Re: [討論] 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧
油電跟電車基本上兩回事
但油電是有機會完全取代純油車的
如表
https://i.imgur.com/hiOdxxX.jpg
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/hiOdxxX.jpg?e=1704787272&s=owix9rhrbmWXW2aSm3P9_Q)
除了上述的優點外
油電可以cover純油低速加速不線性的缺點
老婆下車逛街可以吃電吹冷氣 安靜又省油
市區行駛停紅燈或塞車沒有引擎聲沒有怠速
起步跟電車一樣的線性
但大電池好貴?
實際上以CC來說大電池更換不用5萬
https://i.imgur.com/HM63z3V.jpg
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/HM63z3V.jpg?e=1704774935&s=twKcQ4AnXy24lp3J2y-1TA)
以愛車99車主分享的CC油耗來看
純油大概14 油電保守抓19
純油吃95 油電吃92 價差1.5
每年跑個1萬公里
八年保固剛好省了52932元
剛好一個電池的錢
多的都是賺的
除了上面列的一堆優點
還可以減少去加油站吸油氣的次數
好油電車不買嗎?
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Sent from BePTT
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推
純油沒見過長期下來還14的 但凡市區多一點或住台北
平均就只有10 跟油電差距更大
過渡產品、諾基亞化,八卦二版鍵盤車神即將抵達戰場
我也認為先大力推油電,再強化充電樁的基礎建設
補充一下 CC油電已經賣的比純油好了
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/cIIUhZt.jpg?e=1704757496&s=emmGZ1kwPUMyE9tUhxx93w)
充電樁數量上來了電車成本也降低,自然就會轉電車
怠速吹冷氣,沒幾分鐘引擎又會啟動了
至少要到插電式才行
未看先猜會有油電盲說只是過渡
油電都發展20年了還在過渡
說到過渡…電車才真的是 有利可圖的題材
會說油電是過渡的基本都是殿粉
車價還貴了好幾萬 買純油划算
本來就是油電該取代純油 純電再取代油電
phev插電式油電真的很不錯 值得大力推廣
PHEV以前都當盤子賣啊 Outlander PHEV兩百多萬
是特斯拉Model 3進來以後 PHEV才價格開始正常
喜歡油電的人應該感謝特斯拉 沒有特斯拉 油電都盤
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/xyO353J.jpg?e=1704739105&s=8upwlzfZP1k6kKWomsMVrw)
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/LjlUVlv.jpg?e=1704733619&s=Xu9s6X_oHR273bCxcOmUwQ)
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/hpsZwJw.jpg?e=1704766841&s=fAQwahsly0Pl3gBlnTk8Mw)
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/JZTeYGT.jpg?e=1704724413&s=oRWWrdhTa22nJoHULskN8w)
Outlander 降價50萬 Prius PHEV降價30萬
都是特斯拉的功勞
又來倒果為因了 幹 特粉真的噁心
難怪這麼不受待見 從開放專利說後又一力作
沒有特斯拉2019引進160萬的Model 3
PHEV怎麼會降價
你有看過油車降價的嗎?
寫得真好。
引擎變速箱有的沒的不用修嗎
上一代Prius PHEV和泰訂那個價格的確過分了,所以
說他們感覺不想推這台車,敷衍用的
當年跟Hybrid一起登陸台灣的還有小排氣量的turbo引
擎,那時候和泰明顯比較愛推turbo
更不用說一開始和泰給油電車電池那個可笑的保固條
件
純電先不要,跟油電是完全不同的東西
NX350h,7格電怠速冷氣可以吹近20分左右才啟動引擎
鋰電撐比較久
油電普遍油箱偏小 少跑加油站這點倒是未必
Prius C油箱僅僅只有36L Prius 5也只有40L
比較起兩者同級的Yaris 42L Altis 50L(油電只有43L)
這個倒是比較少人知道 算油電車主的冷知識
油箱太大沒必要啊 就像電車電池也沒必要到一千公里
我也認同,我只是說「未必能少跑加油站」這點
通常可以少跑啦,即使油箱少30%,但每公升里程多50%
還是可以降低一些進站頻率,尤其PHV可以通勤不太需
要用到油
可以不用油那直上電車就好了
又在偷換概念,PHV不用油,但要用的時候隨時都有
電動車沒電就乖乖去排充電站
電動車冬天上山就等著推車下山吧
你是不知道下山地心引力會充電嗎?
而且充電站早就沒在排隊 全台200站 旅館也都有
滿電都能北高 怎麼可能會突然沒電呢?
塞車比正常開還省電
為什麼會一直有人幻想沒電要排隊
是有多想當中國人?海峽沒加蓋 台灣沒這回事
副教好急,偷換概念被抓到就急了
急到開始扯政治,真的是極其的low~啊
又一個澱粉說不贏就要對方跳台灣海峽的...
你才偷換概念吧 豐田油電是一套系統不是兩套
完全不放油應該是不允許或者是很危險的
根本不可能完全不用油
就說你在偷換概念還不聽? 我說PHV通勤可以不太用到
油,你偷換成完全不放油,這也太low~了吧
不用油 突然變成不太用油 這不就是鐵證如山的偷換
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/6DiIqqp.jpg?e=1704742330&s=cN9043dLp0DnoexpSmfONg)
大家自有一把尺 不用油是跟完全不用油 還是跟不太
用油 比較接近呢?
不吃肉 跟完全不吃肉 還是跟不太吃肉 比較接近?
不喝酒 是跟完全不喝酒 還是跟不太喝酒 比較接近?
PHEV本來就可以純電不用油有問題嗎?
樓上是不知道PHEV是什麼嗎?
就算電池0%PHEV低速也是純電行駛
hybrid才是必需要用油,PHEV可以不用油
副教這樣難看啦,去看我49樓的推文好嗎?
PHV也確實可以做到不用油,想抓語病抓到自己翻車,
這很柯學
澱粉真的要好好想想 真的要讓副教當你們的代言人嗎w
PHEV在短里程下完全不用油阿 真的是不用出來秀下限
欸
只推電油,油電還是下去吧
廠商能夠降價就單純成本下降,講到別廠怎樣急了就是
矯揉造作而已,電車還不是有製程成熟後降價的曲線
Prius PHEV 手冊英文版79寫 就算電池的電足夠純電
各系統競爭很好啊,最後活下來是誰都很難說
還是有很多狀況會啟動引擎而取消純電行駛
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/ZhgkGFL.jpg?e=1704776807&s=KrEiM_mwfsYB5soazolqig)
光是重踩油門就會
油電系統溫度太高也會 上坡也會
油電系統溫度太低也會 開暖氣也會
前擋玻璃開個除霧也會 還有沒列出來的理由也會
簡單的說Prius PHEV如果沒有油 性能跟暖氣就廢了
開特斯拉才有這問題
76樓owen造謠 手冊說電量不夠就不會純電行駛
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/cSYFNzA.jpg?e=1704732832&s=CETMDBggVuY0y3lYhzq1-g)
但我也沒有機掰到這樣就檢舉你 你自己知道造謠就好
右下角也寫因為很多狀況都還是要用油 純電還是要油
副教自以為抓到小辮子就興沖沖截圖準備公審,被打
臉之後就裝死,乖的跟小狗狗一樣<3
等換電池電動車出來,現在電動車二手沒價值,油電
也賣不動了
又發病了
事實就是PHEV純電的部分根本不完整 比較像是附加的
只放油不充電沒安全問題 只充電不放油就有安全問題
就沒錢當然斤斤計較
到底誰說PHEV不用放油?
不就是偷換概念的副教而已嗎?
有概念的車主都不會這樣理解,只能說副教腦迴路太
過清奇了
是誰說「不用油」的呢?
只有澱粉會說PHEV要不放油開出門^^
![圖 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧](https://i.imgur.com/KmI8nHI.jpg?e=1704773738&s=fSghsRszM0bFRmtiYeEKmg)
不用油造謠三兄弟
偷換概念的副教到現在還是不敢看我49樓的推文XDDDD
特粉的代言人就是個不負責任的造謠仔
官方都認證可以不用加油了 https://reurl.cc/kr1My
b
還是官方在造謠?你要不要把你的資料寄給官方 叫官
方把造謠影片下架?
84
[討論] fit 油電版 巿區油耗39.5km/l這是什麼黑科技? Honda國產油電車晚了Toyota N年 目前第一台Honda 國產油電車巿區油耗高達39km/l 國產altis油電巿區25km/l53
Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?你要買t牌油電車,要考慮到三個缺點 煞車總幫、變頻器、大電池 前兩項都是十萬起跳,最近上新聞的是煞車總幫 你問車友都會跟你說很少聽過有人壞,但是壞了就是貴爆 大電池camry hv 7跟P3 P439
Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???不斷 : 的推出(內燃機引擎可能不會再砸錢開發了),油耗與各方面也是在改善的,並沒有說 開油 : 車好像都是落伍或者會被說是不愛護地球FromUriOpen@bilibili://YXYyODc4NzM2NDM /YWJ0ZXN0PUUmdHM9MTYwNzAxMDM2MCZleHBpZD0xJnV1aWQ9RUJCMTgyMTUtRTNCQy1FRTFBLTE42
Re: [問題] 油電車的選擇油車的優勢下面推文很多了,不贅述 現在來談談T牌油電的優勢,只講優點 缺點請其它人補充 1.價差小 同級汽油跟油電價差大約6~7萬(神A&CC)26
[問題] Re: 該買油電還是汽油RAV4覺得一點很奇怪,每次看到討論汽油/油電的選擇時,為什麼板上車友10個有9個都是看公里數,一年沒跑xxxx公里別買油電什麼的 但油電又不是純粹省油而已,像原po如果有考慮到以後有小孩的話,油電的低速靜謐性跟怠速需求(換尿布、餵奶等等),這些不就是油車沒有的優勢嗎? 覺得好奇為什麼大家都只focus在公里數及油耗上面@@明明其他那些點也是油電比起汽油獨有的特點啊 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.24
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?: : 用最多人持有的altis下去算 : : 汽油版一公升平均油耗15.6公里 : 油電版一公升平均油耗25.2公里8
Re: [新聞] 市調機構:油電車成新寵,電動車銷售速度緩慢真的是很沒長進的比較 我印象還很清楚,十年前車版 提到油電時,也是這樣批評的 什麼電池不耐用很貴,同時有 電跟油兩個系統維修成本高故8
Re: [問題] 油電跟電車哪裡有不一樣簡單的說 以豐田的車系 油電車的油耗就是同款車輛的0.5 就這麼簡單 比方說你開Camry油車是8-10,開油電就16-207
Re: [問題] Camry油電車電池問題這個要用你相同排量但是是汽油款的2.5來做比較 因為不知道你跑業務是長途還是短途 這個油耗會差異頗大 會買凱美瑞油電當業務車的通常長途居多啦 那就粗算 2.5汽油 跑高速大概13 油電大概185
Re: [問卦] 油電車建不建議買?還是買純汽油車?如果天天開車通勤的話,一定要選油電,貸款也要買 假日車手的話就.....隨興吧 優點一、省油 目前買了五年粗估省了十萬的油錢(每年15000 KM上下) 跑加油站的頻率低很多很多 優點二、省保養 很多油車必須換的耗品油電車都不用換