[問題] 很多高級車/超高級車的安全性會比不上撞測高標的平價車?

F0r 01/30 17:37S跟7路上常撞啊 絕大部分車室都完整

kingrow 01/30 17:46請問為什麼會用SUBARU當標準?

TheEmperor 01/30 17:48不覺得瑪莎特別安全呀

stillcolor 01/30 17:51想太多了，路上撞一次若被識破，整品牌都毀了

LinuxKernel 01/30 17:58高級車logo本身內建防碰撞你不知道？

a27588679 01/30 17:59沒看之前新聞

supereva 01/30 18:00的確 內建 賠死你主動防撞系統

bluezoo 01/30 18:00這些車重都2噸根本不同量級,除非他自己撞牆,跟一般

bluezoo 01/30 18:01車對撞穩贏的.

supereva 01/30 18:03能控制其他車主動遠離你 但對孝子孝女無效

ninjahatoru 01/30 18:15在真的路上重的有絕對優勢

ninjahatoru 01/30 18:15比如一堆皮卡撞牆不怎麼樣 路上隨便都贏

kingrow 01/30 18:21了解 謝謝原PO回覆

yha 01/30 18:21大型貨車拖車貨櫃車開去撞牆成績很差 可是跟它相撞

yha 01/30 18:21的話 小車毫無勝算

sammy98 01/30 18:24飛機超不耐撞的 每個月還不是有幾千萬人搭

evilkyo922 01/30 18:49樓上先表演開車撞飛機

xing1007 01/30 19:05你買一台來試撞不就知道了

how870927 01/30 19:22別的車看到logo就自動拉開車距 安全性超高

antiyahoo 01/30 19:54Tesla 表示:

TaiwanNeko 01/30 20:26撞這些車太沒效益

TaiwanNeko 01/30 20:26貴，開的人又比較少

beoneg 01/30 20:40應該用韓國車跟我納當成安全標準吧

jack852 01/30 20:58車子有沒有用高張力材 蠻重要的

s7024546 01/30 21:01U5說有送到西班牙測，你覺得比S安全嗎XDXD

Arthur818 01/30 21:02講韓國車的就知道多無知

yamatobar 01/30 21:10這幾年韓系車在IIHS和EURO NCAP的表現都蠻棒,傻傻的

ru04hj4 01/30 21:53安全是最低標準 是商譽問題

SakuraHana 01/30 22:19車版說沒撞測就是鋁罐也

madeinheaven01/30 22:20Genesis成立以來在IIHS全車系每年都是TSP+

umikamo 01/30 22:38坐那些車子的人發生意外過世對社會經濟流動幫助較大

as6633208 01/30 23:11benz 賣巴赫 s650還有防彈欸

loveFigo 01/30 23:23同一家比較中小型的撞測結果可以參考吧

loveFigo 01/30 23:25C250 C300 不是都有撞嗎？

loveFigo 01/30 23:26不會差到哪去，但也不見得比平價車高標的好，但夠用

loveFigo 01/30 23:26吧

loveFigo 01/30 23:27車重無敵是真的

kobesoul556601/31 00:04車重優勢就大。https://youtu.be/D0Pd_C_r1l4

kobesoul556601/31 00:17影片是90年代中期出產的BMW3系列

yiyin330 01/31 00:22今天新聞才一個vios正面撞擊前車，駕駛就死了wtf,

yiyin330 01/31 00:22說好的正面潰縮保護咧

loveFigo 01/31 00:42韓國車性能跟安全性現在都不差

axlfun 01/31 01:42第一車重，第二軸距，這兩個在路上實際碰撞影響最大

axlfun 01/31 01:43短軸距小車撞牆表現再好，路上被貨車輕輕一碰馬上甩

axlfun 01/31 01:43出去

Gabriel101 01/31 18:21subaru..守住安全和四驅, 放棄外觀變化的牌子