Re: [分享] Lv3瓶頸難突破 Lv4成自駕發展新選項
看完系列文章
個人看法就是SAE的定義就是描述場景,但要達到場景需求,不代表誰優誰劣,因為根本就沒有明確定義規格。
以美軍獲補武器採購模式說明,會先開任務需求文件(MNS)說明場景,有了場景才能開ORD(任務需求,規格出來),才逐次有更細項數據
SAE並沒有定義誰優於誰,只是敘述場景,直接用場景判斷有點張飛打岳飛,沒有統一基準點,沒有目標規格,沒有辦法說誰一定怎樣。
拆成單項比較就會陷入迷思,沒有達成場景就是不成功,不論單項怎麼比較結果,
當然發展過程會有各項指標出來,除非今天這樣比假設A系統滿足LV3及LV2,則B系統只能滿足LV2,A系統優於B系統為真。
或SAE明確說,滿足LV5必包含LV0至LV4
引用ARTC文章
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_594122328.pdf
文內圖一提供各整理,這分級只是定義自動化程度,符合這級標準不意味要符合前面條件,類似數學上的左、右分配律規則及等價性質。
場景不同,沒有規格,張飛打岳飛了。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.226.80 (臺灣)
※ PTT 網址
推
SAE定義是以滿足功能區分啦,不能互比是因為Lv1~4要
→
在特定情境或條件下,條件不同當然無法比較優劣
推
推解釋。
推
詳解推, 今天就是在講系統A優於系統b的case..
→
不過文末那篇就c大文中sae的中文翻譯 高階都是包含低階功能
→
差在作用那欄的"部分",就由廠家自行定義規格情境指標來比較
35
前文述刪;要回版友文a自己文章才發現教主有回啊...當時推文討論正夯,你沒回 完質疑就消失兩天,回來躲在底下噓文是這內容啊...哥先大你五千公益再說話 : → SRJ: 不敢...真是廉價的信仰, 除了鍵盤捍衛外啥也不敢付出 02/21 : 噓 Scape: 已經浪費了很多時間在你身上了,講不贏人就要對賭? 02/2327
在SAE J3016定義下 Lv2和Lv3兩者差異在於 Monitoring of Driving Environment (監控周圍環境) Lv2是由駕駛監控環境3
引文述刪,其實首篇教主那文我就有推文搖頭了,C大回文讓主題浮上來那就跟風一 篇寫清楚點,順便賺P幣. 附個NV對SAE自駕的中文釋義給大家參考.SAE自駕LV定義是沒有寫很死,他只是說你 滿足啥條件就算哪級,但基本上功能都是大包小,沒有那個甚麼是高階做不到而只有低階19
首Po來源: Level 3瓶頸難突破 Level 4成自駕發展新選項 文‧侯冠州 發布日期:2019/10/22 關鍵字:ADAS.Level 2.自駕車.SAE. 工研院資通所.李夏新.無人計程車隊
爆
[片單] 場景超少只靠劇本就很精采的片1. 請簡述自身需求片單理由 或 欲尋找電影的類型或特徵(請盡量描述清楚) 場景超少,主要是在一個極小空間裡,幾乎只靠劇本或編劇就讓人覺得精采或出乎意料 (當然演員演出也不能太差) 2. 已知符合需求的電影或偏好的電影類型(為避免重複推文,請至少列舉一部) 如月疑雲91
Re: [新聞] 馬斯克:特斯拉已經非常接近 Level 5 完小弟雖然寫程式但不是 AI 也不是自動駕駛領域的人 若有說的不正確還請錢大指教 小弟粗淺認為目前自動駕駛系統本身就分成兩派 傳統派 - 使用原型車搭配駕駛行為收集數據與訓練 創新派 - 像特斯拉使用大數據去涵蓋大量場景進行訓練54
[討論] 大家覺得LV4(5)以上的自駕10年內出現?如題 最近剛買新車 雖然買到自駕系統已達LV2的altis(tss2.0) 但總覺的還是不夠強。終究只是輔助 是說看自駕系統分級LV4 LV5的等級。才有真正的全自動概念54
Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕!推 hanchueh : 特斯拉如果願意去區分什麼條件下可以真的負責 02/01 18:33 → hanchueh : 然後設計安全的警告跟交接方式 的確可以做出lv3 02/01 18:34 → hanchueh : 但特斯拉認為這種半吊子的自駕沒有意義 02/01 18:34 → hanchueh : 不如直接做lv5的lv2測試版 還比較實用 02/01 18:34 推 hanchueh : 換句話說 特斯拉沒有在鳥SAE定義 而是用自己的方式 02/01 18:3737
[片單] 想請問影片裡有出現溫室花房場景的電影1. 請簡述自身需求片單理由 或 欲尋找電影的類型或特徵(請盡量描述清楚) 想請問有哪些電影裡出現過溫室花房的場景 其實我朋友有跟我說一部 不知道是電影還是影集 結局有個場景 是一個戲裡操控整個陰謀的關鍵人物 最後躺在一間溫室花房裡的病床上30
Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片Scape:Tesla 什麼時候說他自己是Lv3 了?還是你也只會趁亂誤導? 本版搜尋教主自己文章 [分享] Lv3瓶頸難突破 Lv4成自駕發展新選項 推 hanchueh: Tesla嚴格來說是有LV3的能力但是故意說只有2 02/19 00:22 → hanchueh: 來避免法律跟執行上的困難 事實上一堆車主都當3來用 02/19 00:23
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