Re: [討論] 為何隔壁板一輛特斯拉都沒有？
※ 引述《a152508 (a十五二十五零八)》之銘言：
: 特斯拉在台灣也有幾年了
: 隔壁板連一輛中古的都沒有
: 頂多只有轉單
: 是交車數量還不夠多嗎
: 還是目前還在車主適應期所以賣的人不多？
: 再怎麼是都會有一兩台想賣吧
免牌照稅、免燃料稅、幾乎免保養...超充到目前都還是免費給你充
現階段持有成本=0啊
而且目前看起來主要機件(包括電池)比想像中的還要可靠，不像上了年紀的油車得開始
花大錢東修西修。
除非缺錢，不然就留在身邊加減開好像也沒甚麼損失啊
開過電動車的，之後要買新車多半也會再選電動車。
有不少Model S/X的老車主，優先淘汰了家裡的油車，又去買了台Model 3，
然後等著訂Model Y。
口袋深的，第二台電動車跑去買Taycan，車庫可以停五台車的人，應該也不會急著售
出家裡的二手Tesla，最糟就留著給家裡佣人或公司員工助理當代步車也很好啊。
所以現階段Tesla的二手車的確會比較稀有一點。
※ 編輯: francej (114.43.76.14 臺灣), 03/01/2020 16:40:25
等新電池出來可能就會有二手車可以撿了
zzzzzzzZZZZZzzz
等 Model Y 出來就會有舊S換Y的
等開徵稅金後就會有很多便宜車了
開徵稅金大概還要等個十年
目前持有成本低, 維護成本也低, 使用成本也低,安全性不差
賣二手車不如丟給家人或是公司開
用個十五年再來吹吧
安全性只有不差？根本就是同級車第一名
窮到一台車要開十五年喔？
特斯拉安全測試被扣分比較多的幾乎都是對車外行人的部
分，對車內人員的防護是超級高的…
買160萬的車然後考慮持有成本？那怎麼不買神a?本末倒置
超多X車主就是因為歐洲豪華休旅持有成本太高才換特
有個車友之前需要常來回跑台北南投 凱燕油費嚇死人
換了 Model X 省超多錢 並不是有錢人就要浪費
才剛上市半年沒有中古車很正常阿
我是指M3 至於S.X 因為被特斯拉一搞 現在大跌 很難賣
S X其實有不少直接走回售專案了
有走星展貸款的可以走回售 沒走星展的可能得自己吃下
其實我很好奇那些走三年回售專案的車最後去哪了....
按照條文看 他們回售幾乎等於可以無痛換一台新車
回售有里程限制 每年只要超過15000km 每km扣12元
給他扣好扣滿應該都還划算啦 這降價那麼多....
我預計會超過7萬五 也就是回售價格直接扣90萬台幣
特斯拉電池技術超強 開25萬公里 電池衰敗程度不大
![[討論] 為何隔壁板一輛特斯拉都沒有？](https://i.imgur.com/8Msstk6b.png "[討論] 為何隔壁板一輛特斯拉都沒有？")
爆
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