[問題] AutoHold的實用性
各位前輩大大好
想問一下最近看車發現很多車子只要有電子手煞車幾乎都會搭AUTOHold
自己試了一下覺得自己很孬
無法接受停等的時候把腳從煞車上移開
覺得自己會反映不足 怕緊張時腳上去踩到油門
想問看看大家覺得autoHold的 真的實用嗎
小的先說小的還不能克服心理障礙
對小的來說應該是沒什麼用的
--
怕緊張會踩錯的先去看復健科
我覺得實用啊,停下來後腳再往下踩就會開啟,要移動
了再深踩一次煞車或者輕點油門就自動解除很方便
非常好用
哈哈
你真的會開車嗎
一樓中肯
不小心踩到,也只是車以1檔的狀況慢慢往前而已,不會爆衝
。找沒人的地方多試幾次,就能克服了
很好用
有也可以 沒有也沒差,但會故障,不過故障也沒什麼大問
倒車 路邊停車一定要關掉
題,車子開不走而已。
頻繁移動車子時要關掉,不然很麻煩
開特就覺得有用了 煞車根本用不到
真正的AutoHold是特斯拉的 連煞車都不用踩 油門全放就
自動煞到停再Hold
倒車時關掉比較順手
有到0自動式和深踩式,個人比較喜歡深踩式,不用倒車或緩
速跟車多按一個鈕,腳就能決定
深踩式有賓士 保時捷 特斯拉
用了回不去
特斯拉3/Y還有2019/03之後的S/X有到0自動式
市區停紅燈爽到不行
連這樣都無法適應,你不應該開車上路
怕
很實用,但有些時候會手動關掉,不然一般都是常駐開啟
TOYOTA也是深踩式,不過每次發動都要按Hold鍵手動開
啟
車都靜止了還要緊張什麼?
你可以不要把腳放在油門上...
怕緊張時腳上去踩到油門? 請問你都在哪裡開車居多?
深踩比較好 有時只有停個幾秒 就不希望介入
好用呀
購車條件之一
很好用
停等的時候把腳從剎車移開是要緊張什麼? 不會N檔或P檔?
每次紅燈亮剎車燈90幾秒閃暴後車的就是你這種
會怕有什麼狀況也應該是把腳放在油門上
很實用 避免剎車踩不夠深而車輛微微的向前移動 會怕踩
錯你也可以繼續把腳放在剎車上
明明就很好用 如果神A有 紅綠燈一定更常車聚
超好用
一開始我也不屑這東西,覺得段紅燈就踩著,長紅燈就入空檔
有斜坡就拉手煞,要AH幹嘛?
用過之後發現靠北好用,我只要決定要不要入空檔就好了
遇到很多的紅燈時你就會知道他的好了,真的好用
你應該克服自己對於開車的恐懼
不過糾正一下原po,AH跟電子手煞是完全沒有相關的兩套系統
它們之間的關係就跟煞車&手煞車一樣,基本沒有任何相關。
大部分車兩者都配的原因,單純只是高規車款堆配備都會堆到
而已。也有只配電子手煞而沒有AH的,反之亦然
同wisdom,很多東西都不是真必要,但認真用一下就靠盃好用
靠北好用,起步輕踩一下油門就解除了,鬆開在之後再依照
平常油門習慣開就好了
怕踩錯是你平常習慣不好 腳放鬆的地方要在煞車踏板上
我是不太習慣auto hold,因為常常換車開,怕養成不踩
煞車的習慣
超好用ㄉ
用不太習慣 都關掉
好用啊,VW只要煞停腳就可以暫時休息
走走停停的塞車路段關掉就好
不習慣腳放開,所以都關掉不用。
一樓說的真實在
很好用,你要自己習慣
開過覺得不習慣
而且起步加油門有種莫名的延遲頓挫感
推一樓 我看你還是別開車好了
一樓笑死
菜雞問到問題
停車熄火才他嗎媽狗幹煩
看車廠覺得各有好處 賓士的要再用力踩很麻煩 但不是每
次都一定要使用 反觀bmw的煞停會自動 但塞車的話走一下
就要油門 停又停住 會很討厭
還不錯用,只是停車過程,R檔D檔交錯,可能就一再觸發
超好用,不累
很好用,沒問題
你的腳有可能需要一點幫助
超爽ㄉ
我車有,但我覺得這是設計給三寶用的
個人覺得AH是怕電子手剎車常用就拉壞了,哈哈哈
超爽
BMW的跟車啟動 你按方向盤的reset就可以了
渦輪版採太大力會衝出去
爆
[問題] autohold到底好不好用目前開過兩種autohold 一種是BMW停下來autohold就自己啟動 這種沒話說 真的好用 只是停車好像要手動取消 另一種是煞停後再踩到底57
Re: [問題] autohold到底好不好用說不好用的真的懷疑是不是沒有用過 或是沒用過好用的 光是紅燈不用一直踩著煞車 或是煞車後不用打空檔 拉(踩、按)手煞車 輕鬆度就差很多X
[問題] Autohold為何很多人喜歡?Autohold這功能 其實滿難用的 1. 倒車時 車完全靜止 要補油門 慢慢嚕的時候 如果位置不好停 車也可能會靜止然後要補油門 超難用 除非車子設計成倒車時自動解除25
[討論] 新車停車排檔操作順序傳統的車為了不要傷到變速箱,我自己習慣停車的順序是: 煞車到靜止後繼續踩著煞車>排N檔>拉手煞車>鬆煞車(車會滑一下)>入P檔>熄火 但現在新車有Autohold和電子手煞車,我看不少人都是改成: 煞車到靜止變Autohold>鬆煞車>按下P檔>拉起電子手煞車>熄火 不過有時候車還是會往前滑一下,是不是其實還是要變成Autohold後,還是先排入N>拉電16
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Re: [新聞] Skoda第四代Octavia大改款上市想問一下,剛剛看一下介紹的影片, 第四代Octavia好像已經沒有傳統手煞車。 所以現在是電子手煞車,還有Autohold嗎? --4
Re: [討論] 半套自動駕駛用起來會多不爽電子手煞(EPB)跟Auto hold(AH)是兩套完全獨立無關的系統。 電子手煞是手煞車電子化,不透過鋼索拉在後輪的煞車機構(獨立於減速用的腳煞)。而 是在後輪上有單獨&電子化的煞車制動器(通常跟後煞分泵整合但仍然跟腳煞是分開的) ,功能單純是取代停車用的手煞車。記得,是取代手煞車。 Auto Hold是幫你在臨時停等(譬如D檔煞車等紅燈)時,幫你踩著煞車,作用等同腳踩煞4
Re: [問題] autohold到底好不好用想請教一下,大家都說停車的時候先轉N檔再拉手煞車再轉P檔對車子比較好。 之前這麼做沒開autohold的時候可以感覺到車子有微動一下,可是開了autohold似乎就沒有這個感覺,所以想請教一下。 如果要停車時要先關掉autohold再做以上步驟嗎?還是不用關autohold就可以做以上步驟? ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 3.X
Re: [新聞] 汐止機械車位夾死證交所前副總黃乃寬個人淺見 若不是機械車位本身故障而是駕駛停車未打P檔拉手煞車就直接打開車門下車查看 極有可能是平時開的車有autohold功能開習慣了 一時之間換成沒autohold功能的車就真的很可能會發生腳踩煞車踩到底就誤認為手煞車功能 已經啟動了(福斯有autohold的車就是這樣)
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