[問題] 日系車是否馬力不實？

gx990082403/31 20:18渦輪？

mmppeegg03/31 20:18最高扭力區間不同

cefiro03/31 20:20BMW據說標的是輪上馬力，日系車大多是提供引擎馬力

CaLawrence03/31 20:20馬力是峰值 扭力有點像加速度

cefiro03/31 20:23以前Camry就有被測出來輪上馬力只剩8X匹

xing100703/31 20:24就像老二一樣 德國比日本大很正常

KarlMarx03/31 20:26不懂數值的定義就不要亂自我解釋....。

finasoul03/31 20:26看著馬力值，然後體驗不同輸出的扭力。

x19790913103/31 20:26戰神gtr呢

finasoul03/31 20:27扭力也有峰值啊，只是渦輪車低轉高扭，扭力高原贏NA

gx990082403/31 20:30要看扭力峰值在多少轉速才準

dcoog788003/31 20:30你開電動車就會懷疑渦輪車馬力不實了

gx990082403/31 20:31扭力30 要4000轉 扭力30 要3000轉 感受就差大了

flexin03/31 20:31因為日系造的不是車，叫交通工具。

giunrz03/31 20:32所以後來都以0-100為準 不然都心靈馬力沒個準則

la120903/31 20:34你開的該不會是350z吧

CMLeeptt03/31 20:36上馬力機了沒？ 用屁股檢定馬力的喔？

KAOGUY061703/31 20:36變速箱和電腦問題

Superleggera03/31 20:40你的車壞了，樓下收

huei25203/31 20:40因為你看規格時少考慮了引擎轉速和變速箱的因素

u04fup03/31 20:41變速箱差異？

tonyd03/31 20:41沒錢收 送我口以嗎？QQ

MartyFriedma03/31 20:41車重影響也很大

huei25203/31 20:41都大學生了,引擎轉速*扭力*常數=馬力,剩下的自己想

Scape03/31 20:43感覺日系車有把扭力高峰放後面的傾向，不曉得為啥

DYE03/31 20:43BMW的18x還是蠻弱的，怎樣也贏不了3.5V6

orzzz03/31 20:43說說是哪兩台車 好讓我們研究研究

ru04hj403/31 20:44變速箱也有差啊

DYE03/31 20:44你這樣形容我覺得是偷改過

lkj12tw03/31 20:44那德國車應該是w213 E200吧？

DYE03/31 20:46哦，還有一Camry3.5的確是蠻軟，可能跟20i差不多

juunuon03/31 20:46先講哪兩台車 影響因素很多

yohko8603/31 20:49應該是你根本沒好好地拉轉去用盡它的馬力、扭力

joshau03/31 20:56變速箱也會影響啊

Northgarden03/31 20:582GR-FE要到4000轉以上聲浪跟力量才會出來

Northgarden03/31 20:58這顆引擎我覺得最棒的是80以上再加速的感覺

Northgarden03/31 20:58蠻過癮的

LexusNo103/31 20:58心靈馬力啊。

sorkayi03/31 21:01歐洲車馬力課稅寫輪馬力 日本車是軸馬力到輪上可能勝一點

s702454603/31 21:01大概過150後E200就看不到你尾燈了

LexusNo103/31 21:02歐洲車標輪馬力日系車標軸馬力的根據？又一個都市傳說。

TaiwanNeko03/31 21:03NA比Turbo = =

sm98151203/31 21:05272p而已

AHEAD09903/31 21:07馬力是功率 扭力才是力道

fan022603/31 21:11280p的蓋美麗你敢嘴，開不壞

chi1703/31 21:24德制馬力跟心靈馬力有87%像

zzahoward03/31 21:25 純粹是扭力高原的問題 還有Camry變速箱差太多

camryvvti03/31 21:27這代表你是時候該換車了

pc299003/31 21:42馬力=極速 扭力=加速度

playdoom03/31 21:43雲霄飛車很恐怖，但是坐飛機會嗎？速度差多少.......自

playdoom03/31 21:43己想吧

Northgarden03/31 21:50不對

Northgarden03/31 21:50人家說加速看扭力不是完全對的

Northgarden03/31 21:50因為其實是在大扭力出來的時候馬力也是相對大的

Northgarden03/31 21:50請去看力矩和功率的關係

Rinsian03/31 21:51na車轉速先拉到4000轉吧

axlfun03/31 21:52用torque測一下就知道了啊，同一臺手機同一路段看看最大馬

axlfun03/31 21:52力跟扭力（感覺）都不准

Northgarden03/31 21:52這東西應該是普物就教過惹

axlfun03/31 21:55我一台日系車手機實際測出來最大馬力還是有到310左右（規

axlfun03/31 21:55格是328）

Northgarden03/31 21:57a大是G37嗎

arcross03/31 21:58不是喔 最大扭力和最大馬力不一定是同時

arcross03/31 22:00馬力=扭力x轉速

arcross03/31 22:00所以最大馬力出現在最大扭力大幅下降前轉速持續上升時

justin33280503/31 22:08不只是扭力吧還有變速箱的齒比差別

chi1703/31 22:12馬力機普及化應該也有十年以上了,看不懂的永遠看不懂

aasslleepp03/31 22:18根變速箱的搭配有關啦

khunmelo03/31 22:18變速箱的調教也有差啊

aasslleepp03/31 22:19再好的引擎搭破爛變速箱還不是白搭

aasslleepp03/31 22:20280匹馬力經過變速箱出來剩80 當然輸w213 184匹全出

aasslleepp03/31 22:20啊

hongsoso03/31 22:21不好意思，日系265匹五速跟德國184匹九速，265加速還是

hongsoso03/31 22:21快很多，camry該換了

mmppeegg03/31 22:23拜託E200這軟腳車 只是起步調的跟TOYOTA一樣好嗎？

cajole14503/31 22:26變速箱…BMW ZF變速箱真的一流

RedLotus03/31 22:32你第一天知道哦

mmppeegg03/31 22:35不要被賓士唬了 200就是台爛車 龜車最愛

whitestripe03/31 22:40這又讓我想到rx450h跑100氣喘如牛 x3 30i. 就輕輕

whitestripe03/31 22:40鬆鬆那個笑話

whitestripe03/31 22:41我說我開日系油電 開省油模式讓他的30i他也不理我

axlfun03/31 22:42對啊，那臺是G37，Q50油電我還沒好好測過

axlfun03/31 22:42當時主要想測瓦斯跟汽油差距，所以常常試

whitestripe03/31 22:43首先 老車跟新車本來就不能比 以前是用std.

whitestripe03/31 22:43 現在則是sae. 這會對數字有小影響

whitestripe03/31 22:44再來 以前的自排傳輸效率本來就差 多久以

smisfun03/31 22:44扭力看轉速，你體驗到的叫低轉高扭，確定一下你的車是幾

whitestripe03/31 22:45前呢 以e90 m3.為例 很多人現在還把他當神拜

smisfun03/31 22:45轉達到最高扭，就知道差在哪了

whitestripe03/31 22:45

whitestripe03/31 22:46e90m3馬力機出來平均在350匹左右 但是f世代大幅

whitestripe03/31 22:46提升到平均400

whitestripe03/31 22:47都是歐系車 還同個牌子耶 為何差那麼多???????

whitestripe03/31 22:54剛剛看到有人提350z 這又是一個好例子

xxxcc03/31 22:55車不是拿來撞的 車不是拿來飆的 車不是拿來開山路的？

whitestripe03/31 22:55初代350z軸馬力287 現在的370z 軸馬力330上下

whitestripe03/31 22:56q50 3.7版本則是328匹

whitestripe03/31 22:57輪馬力初代350 手排喔 手排大約在235-240

huei25203/31 22:57ㄧ般人開車很少超過3000轉，版上我以前還看到有超過3000

huei25203/31 22:57轉怕聲音太大聲車會壞掉的言論，但偏偏na車通常得拉到400

huei25203/31 22:570轉以上才到扭力最大值

whitestripe03/31 22:57370z看年份 但是平均會在285左右

whitestripe03/31 22:58q50軸馬力比較低 輪馬力平均反而比較高 約293-295

whitestripe03/31 22:59更別提q50油電輪馬力平均約325

whitestripe03/31 22:59同樣一顆引擎 依據廠商的小改都會有不同的輸出

whitestripe03/31 23:00再來 說到歐系 我們就不能不提悲慘的瑪莎拉蒂

whitestripe03/31 23:01瑪莎拉蒂軸馬力410-420那顆 輪馬力是悲慘的平均320

whitestripe03/31 23:02你拿不同年代的車子來比 先不要提sae跟std 你連這

whitestripe03/31 23:02個都不知道的話不要插嘴 阿如果你知道 你真的知

whitestripe03/31 23:03道你就會知道這跟歐系 日系沒麼大關係

whitestripe03/31 23:03甚至有過同車型 同引擎 甚至廠商數字都一樣

whitestripe03/31 23:04可是因為不同年份ecu不同 輪馬力不同的狀況

whitestripe03/31 23:10當然 你買一台歐系的180匹馬力的車子要自慰是跑車

whitestripe03/31 23:11當然可以 這沒問題

yeay03/31 23:11變速箱也有關係吧，你直接說是什麼車

Northgarden03/31 23:14所以我才說低轉扭力大加速快是因為跟同級NA相比它在

Northgarden03/31 23:14低轉速下的馬力（功率）比較大

axlfun03/31 23:28ECU影響很大是真的，我也有G35，FX35，EX35，最明顯的差距

axlfun03/31 23:28就是VQ35HR的G35跟EX35，開起來天差地遠

whitestripe03/31 23:37樓上的例子讓我想到640跟340 340感覺快很多

whitestripe03/31 23:38640一方面車重 一方面ecu有差 改直通還放炮

whitestripe03/31 23:38全油門手排模式一踩下去 我的天啊 好慢xddddd

axlfun03/31 23:396系列不知道為什麼總（感覺）沒特別會跑XD

whitestripe03/31 23:39當然這樣講是誇張了點 其實還是快 只是跟340原廠

whitestripe03/31 23:40比 體感上還是340原廠快有差

whitestripe03/31 23:40我在想ex車重應該有差????(ex小弟真的不了解)

axlfun03/31 23:40也可能三系列底盤比較差，所以開起來比較刺激？

whitestripe03/31 23:43這的確是一種想法xdddd

axlfun03/31 23:45EX其實是算是第一臺CUV，當初算是設計給女生開的，所以整

axlfun03/31 23:45體很溫和除非打SPORT 檔，不然完全沒有一般Infiniti那種衝

axlfun03/31 23:45勁。不過也因為這樣反而是我最喜歡開的一台，他底盤強化得

axlfun03/31 23:45很好，整體非常協調，是所有Nissan車系裏面我開過操控最好

axlfun03/31 23:46的車。穩定性也不差就是直線加速比較弱，拉到240電腦限速

axlfun03/31 23:46需要一點時間。其他的都一下就玩完了XD

axlfun03/31 23:47如果把EX跟X3一起架起來看，就會發現用料差很多，原廠下拉

axlfun03/31 23:47杆EX至少是X3的兩倍粗

axlfun03/31 23:50早期有些車評不太懂，説EX側傾什麽的，其實根本不會，只是

axlfun03/31 23:50他的沙發比較大而已XD

qwe17283903/31 23:513.5NA在高速環境再加速不會輸2.0T吧

axlfun03/31 23:56一般來說是不太會，我用瓦斯100-200大概13秒

whitestripe04/01 00:13對 椅子還會影響貼背感xd

whitestripe04/01 00:13這沒體驗過真的很難想像xdddd

edwardhsu04/01 00:16歐洲車就是好開

axlfun04/01 00:20椅子的確會影響，像W212或是X5那種椅子又薄又硬，我就沒辦

axlfun04/01 00:20法接受，覺得難坐。NISSAN應該做傢具的，肯定屌打LAZYBOY

axlfun04/01 00:24不過我有裝兩個瓦斯的turbo，汽油拉轉速慢，所以再加速表

axlfun04/01 00:24現遠不如瓦斯

soulllful04/01 00:43因為變速箱和渦輪

aabb92704/01 00:54德製馬力大部分意思都是輪上馬力

aabb92704/01 00:56還有現在德系車引擎調教、變速箱反應都有提升，車重越來

aabb92704/01 00:56越輕，風阻等這些都會影響駕駛的體驗

syspetmax04/01 00:58車子有沒有力 試看扭力不是馬力啊.....馬力是拉尾速用

syspetmax04/01 00:59的...除非你的車是跑車才會把扭力高原調教成重疊於馬力

syspetmax04/01 00:59峰值的地方...

sh98121504/01 04:11扭力

dai2604/01 06:26哈哈～

SilverFocus04/01 07:02你不知道影響加速感最大的是扭力嗎？

nicejeffery04/01 07:35搞不好有上晶片,你不知道而已

fongminp04/01 08:16數據都輸你的車，還是比你的好開齁

whitestripe04/01 08:23還在德制馬力是輪馬力 天阿......

YJM110604/01 08:51有一些車廠習慣低報馬力（啊 MB沒這習慣）

kikukuki04/01 09:18先google一下渦輪跟自然進氣扭力峰值的轉速域好嗎

k9404012904/01 10:15分享我朋友的車26xP搭CVT的輪馬力只有不到200P，悲劇

k9404012904/01 10:15～

mytears04/01 10:30老變速箱和無渦輪的差異

boombastick04/01 10:57渦輪和變速箱調教決定你對這部車的動力觀感，馬力大

boombastick04/01 10:57但是變速箱太笨你也開不出動力感

lightnomo04/01 10:58引擎特性，渦輪，變速箱都有影響

yoyo85070704/01 12:40你沒拉轉怎麼發揮最大馬力 油門踩太深車會壞？

yoyo85070704/01 12:41你以為2000轉時就能發揮277匹馬力嗎

Larsie04/01 12:50德國渦輪車真的很有勁

boycome04/01 12:58xin1007就標準沒幽默感又愛刷存在感秀下限

qwaszx77112904/01 13:12這樣問代表不懂車

a1122dog04/01 23:44V=3.14聈脕0

sywer04/02 12:55你應該該先好好補充知識，而不是懷疑人家馬力不實

suitup04/02 14:22多讀點書 不要只會踩油門 這我阿嬤都會

hardylee04/02 22:43稍微估狗一下 補充一點背景知識 你會覺得你的描述有夠

hardylee04/03 23:19像國中生

awazikat05/23 14:37你轉速沒上來啊