[討論] Mazda退步得好快
本人在兩三年前可算是個馬自達粉,車庫裡還有一部miata呢
兩三年前,馬自達推出的新車每台都帥爆!尤其是miata
連最低階的mazda2我都覺得設計得不錯!甚至也曾衝動想牽一台cx-5
是我覺得設計最帥的日本車家族!(toyota的4x4車系除外)
到了今年,tesla的model 3引進台灣,讓人覺得電力車不再遙不可及
身為消費者,開始關注油電、電動力的汽車
而mazda,外觀的家族設計,以現在來看已經沒有那麼特別了
一直在網路打廣告的mx-30,公布續航力後,讓馬自達粉覺得非常失望...
而在台灣已上市的車系,仍維持2.0/2.5的自然進氣引擎居多,連已成熟的油電都沒有
動力的更新,讓消費者覺得十分無趣,真的沒有動力掏出錢來買
再加上,加入mazda車系社團,發現車子有一些通病,但原廠的處理態度不好
以上幾點,真的讓潛在客群感到頗失望
難怪新mazda 3設計那麼帥,在路上卻比保時捷還少見
真的很可惜啊~~
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以前12星座廣告時候 好好賣 路上一堆
人家現在想改走豪華車路線怎麼能說退步?
我覺得toyota的油電算成熟啊?
賣的少才不會車聚啊
就...PPT吹得太過頭 實際成品都笑話
今晚主題是鞭馬自達?
而且還賣那麼貴 後勤又不給力
反指標
我開兩台RX-8 一台CX7 我算馬粉嗎?
就被迎頭趕上 整體產品還是不差
Mazda已經轉型成豪華進口車了
對手是雙B 1er A咖這些入門車種
笑死,原廠都說是日式奢華了,銷量減少早在預料之內,馬
酸不懂馬自達的本質,整天拿銷量高潮,射完了沒?
你有看過雙B跟牛頭牌在比銷量的嗎
但是不得不說其他非豪華品牌車外型真的很普 每台都好比
機車GP125般無味
不是退步,是自以為高貴
還好吧 一值都是8+9車不是嘛 出去 現在 常遲到
我覺得主要是變貴 但是安全跟內裝都有提升
但8+9車外型就是兇 某方面算是外型過關的意思
他沒有退步,是現在大家標準變高了,這叫不進則退
退步是還好 但他媽的價格卻是越來越貴
車道置中限55km,X引擎吹太大。輕油電也不進
慘
馬自大不是退步,是其他廠商開始衝了,希望可以讓馬自達
痛定思痛。
反正接下來幾年不是不幹了嗎 等著被海放吧
退步的是你的薪資,跟不上馬自達進步的質感
有少見喔?你住山上嗎?
8+9愛車
三線廠就該是這種市佔 之前靠低價搶總是要還的
買不起就看人家沒有喔?多十萬買潮殼啊
買了之後加一棟南部便宜透天就可以信心爆棚CP超高
你的車庫是極速快感嗎
主要還是價格因素,cp值就沒之前好了
嘻嘻 要是跟323 laser時代比真的比不上惹,根本福碌仔
化,但話說福祿仔不是拆夥很久了嗎XD?
板上馬酸要好好學學這篇,要反串發文就要認真一點
買馬自達的 腦袋......呵呵
慘,連退步的意思都不懂
價格太貴了,後勤又...
Mazda是在跟Ford比爛嗎?Ford至少有Co-pilot,Mazda?
覺得舊的馬3比較好看…
馬3後座太小了,車頭好像比較長?空間利用不太行。買
車想想還是買實用的好,外觀帥開一陣子就無感,但是空
間就重要了
人家都在上太空(油電、低增壓、ACC),你們Mazda還在
殺豬公(NA引擎)?
看車板還以為馬自達賣得比納智捷還慘 結果三月總銷量還
有1700多台 比福祿壽還多
喔忘了這邊都是ubike車主 抱歉抱歉
只看最近的文以為一個月賣不到500了 結果還全品牌第6 = =
日本品牌+外觀夠殺,其他配備陽春、引擎過時就不管了
不是馬自達退步 是其他進步 除了台苯
我住日本買一台mx5 頂配,包含各種手續費強制險,也
大概120==便宜又好看
所以認真問,這車高速公路真的不好用?
配備除了車道居中半殘 其他該有的也都有好嗎= =
我自己開新馬三在國道是沒啥問題啦 ACC也是全速域的
外型像滑鼠 後座又只能載狗 賣那價錢誰要買
林綾 在我身邊
gp125也中槍
Miata很讚啊 不知大大有沒有認識na要賣的呀
反正啦 肥宅我又不大腳油門 馬3該有的主被動安全配備都
有 也有環景 NCAP也是五星 一堆人說的馬三好像是廢鐵一
樣 蠻可撥的
全球市占率排不到前十的other,也只有台灣人在乎他
推樓上
我覺得是不錯啦 內外皆美有高級車感受
有些人的格局就是只能用價格來決定車子進步或退步 好或壞
難怪就是買國產車的等級
馬三只要銷量贏入門雙B就好,每月500台就夠了
馬自達的全球市佔率 排不上前10欸
是進步太慢 又有自己的堅持 然後嗅到味道了才在找哪裡發出
來的 這最後只會被時代淘汰
既某牌後“本質”一詞再度出現
Mx5 94帥
MX-30不是認真要做的吧 只是展現姿態之類的
都拿了年度設計風雲車唉 臺灣美學果真不意外
馬自大:我們鎖定的是層峰客群
說實話,馬自達比牛頭牌好開多了。
說實話 神A比馬3好開
兩台都是我的上班配車,馬三我都丟在那
只剩外型
出去 現在
重新定義退步
只能說台灣代理真的太爛了
贏國產日系還可以,跟進口雙田比?心靈操控你爽就好的
概念
原廠品質出問題、代理商後勤差、口碑開始在車主間變
很差..
之前吹很大的引擎什麼碳足跡比油電少,地毯重新設計改
善隔音,長車頭代表下一代是後驅,結果只是只是馬粉在
自high,新車通通沒有
太貴
如果mazda5能出下一代該有多好,我一定買
台馬不是原廠直營的嗎= =
連油電、電車都生不出來 納智捷屌打
日式奢華 問號
現在的馬還是很帥啊
車庫是極速領域我笑翻XDD
台客在開的
你MIATA哪代交流一下 幹 急速領域鯊小 發鯊小廢文 幹
可是我覺得台馬服務還不錯耶, 是我運氣好嗎?
開了四年引擎跟 DPF有問題都直接換新
馬自達市佔率低不意外啊 車型太少
不是還得獎嗎?
沒什麼錢又想要與人不同的選擇吧
雖然我是剛從馬三換其他牌,不過我覺得馬自達還是很不錯,只
是我不想再換差不多的車
PTT就反指標啊,看看T牌跟歪L在這被酸爆銷量爆高
新來的嗎?明明就正指標 沒看出這裡一狗票豐田護衛隊嗎?
反指標啦 護板神車欸
就價格調高,一堆人不能接受,車子本質也都還不錯阿
噴水引擎,後照鏡,這家公司處理事情的態度令人失望,何
必自找麻煩買一台已經知道會壞的車?
最安全日系品牌=MAZDA
感覺只是被迎頭趕上阿 但科技就是這樣不進則退
日納
我覺得設計變好 其他沒開過不知道
內裝外觀還是很棒,只是台灣還是只有舊引擎
我朋友還被車版洗腦買了馬三,被我嘲笑半天
準豪華車有小毛病正常吧
新馬三像滑鼠 前一代還比較好看
反倒覺得是外型問題~假鬼假怪~
失望+1
馬自達開帥的,馬力不能太大,設計師用心良苦
難道要開鋁罐Altis嗎?
畢竟對手進步加快
反觀福陸受 沒得獎沒測撞開的挺開心的
自從出去現在事件後,馬自達台灣就不能接受了 XDD
8+9都嘛牽外匯買馬三幹嘛
馬粉自我高潮
一堆見不得馬自達轉型成功的
沒有出色的車 能賣多好
那顆萬年2.0 NA引擎變毒瘤了
當年版上狂推馬3 現在版上狂推Focus 通常版上...
我cx5汽油車,保固內出保6次,重點是不太好出保
近期異音回廠,技師說是說是節氣門髒,就把人打發,結
果外廠一查是水幫浦壞
可以請問樓上k大是怎麼樣的異音呢? 小弟也是CX5車主(2代)
我只能說 價格不對 賣不好
水幫浦壞是低沈的都都都聲音,其實我里程不高 唉~
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