Re: [問題] 18年老車做氫氧除碳是否有感??
※ 引述《sendtony6 (遊民)》之銘言:
: 藉標題來說一下感想
我也來借一下標題好了
去年收了台十年左右二手汽油車要來給老婆當代步車用 (里程大約25萬多)
所以全部能手動自己來的耗材清潔也都更換了
但跑高速公路覺得油門踩踏提速悶悶的
便開始加起 3M 汽油精來清清油嘴跟積碳
至今快滿周年, 汽油精變成有加感覺沒加沒感覺
剛好又看到氫氣除碳這種東西就來試試
昨天用實驗性質以及當白老鼠心態去弄了氫氣除碳 繳了學費NTD$1,600
https://i.imgur.com/0PXIv8b.jpg
一開始就先拆火星塞先檢查一下看有無施作的必要性 (店家算有良心)
從外部打燈進去是深黑, 看不到金屬色 (手機對焦失敗, 剛好店家也沒有內窺鏡)
https://i.imgur.com/l4D6b1J.jpg
既然都是黑的那就拆起來接管, 然後設定機器運轉個約半小時, 氫氣是從前端歧管打入
https://i.imgur.com/mt2Q0O0.jpg
機器上還有一個小螢幕會顯示目前進度以及氫氣流量之類的
https://i.imgur.com/sheZ9yx.jpg
大概做了十分鐘尾管就有出現白煙以及黑色的滴水, 這店家都說是正常的
過程中也是不斷的問網路上分享三大種處理的優缺 (藥水泡沫 / 氫氣除碳 / 大拆清潔)
處理費用: 氫氣除碳 > 藥水泡沫 > 大拆清潔 (藥水泡沫要順便換機油)
處理時間: 氫氣除碳 > 藥水泡沫 > 大拆清潔
乾淨程度: 大拆清潔 > 藥水泡沫 >= 氫氣除碳
另外也提到網路上有些人氫氣有感跟無感是為什麼?
店家建議就是要施作前先拆火星塞起來了解評估一下
若能看到金屬色, 屬於較乾淨的, 那做這個氫氣除碳的感受就沒有那麼大 (加加油精就好)若看倒積碳嚴重, 那做了一定會有感, 但不是做一次就完全清除, 建議2~3萬公里後再檢查
最後我的心得是...有感的 原本時速過第6格後會覺得油門延續性不太夠
做完以後油門變順很多, 跑高速公路要上12格或是更高變得更輕鬆
至於油耗部分..若單純是看瞬間油耗表現是有改善的
但整體平均還要再觀察一陣子才知道有無像廣告一樣變更省油
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離開前老闆還多送給我一罐汽油精 但這牌子沒看過XD
https://i.imgur.com/uIdwwrg.jpg
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汽油精變成有加感覺沒加沒感覺 <- 這句是?
加了跑起來會順一些 沒加跑起來就有種重拖感 之後可能再試試看快樂跑之類的
瑞獅被豐田原廠騙做過一次 完全無感 根本浪費錢
之前神A回原廠也有推我這個 但因為當年是新車就沒花錢弄了 如果要做這種 建議還是站在旁邊看會比較好 也可以順便了解 網路上有發生過一些糾紛 不外乎是插管後機器沒開或是氫氣流量不夠的狀況
都只用中油或3M的汽油精
家中的車都沒有明顯積碳的,一直沒機會試這個。在想,或許
把很久沒騎的老豪邁整理一下然後去試試好了
我也有一台老野狼想整理 只是不知道有沒有在弄機車的就是了XD
機車直接換汽缸比較實在吧
汽油精加紅線的看看,3m較無感
還有一種是用核桃砂高壓空氣打進去磨的
有google到. 但那個好像是清潔閥門居多?
野狼有超多強者閒閒沒事就拆洗當練身體的呀:P
我去的山葉車行也有,清洗的價格$1500,老闆去原廠
受訓時被推薦買一台的,另外我家老車也有去清過積碳
,店家很nice事前告知以機器清洗(非拆解+藥水),我
覺得滿有效果的,18年老Volvo高速還有13KM/L的油耗
上個月底馬3三萬公里回原廠保養有做過收費1600 步驟都和
你說的一樣 剛清完踩油門的確有比較平順
自己跟朋友做過三次 三台車
最有感的是柴油車 其他都沒感覺
一開始找到的資訊也都是顯示柴油車是最有感的 讓我汽油車猶豫很久
※ 編輯: RHTZ (114.35.188.72 臺灣), 05/13/2020 12:52:53因為柴油有egr廢氣回收二次燃燒 ,積碳越大腳越厚
所以柴油車都是拆洗,要用藥水刷,工貴貴
拆下來岐管、回流管泡藥水軟化積碳,再用刷子刷
柴油車真的明顯有感
山葉要1500這麼貴呀,印象中之前朋友機車去處理都在500以下
補充山葉那個,可能是每家定價不一樣,但是看老闆忙
了兩個多小時,我覺得算便宜了....師傅等級的時薪應
該不只這樣 XDDD
27年 26萬燃燒室大概長這樣,我是覺得不用清沒差
藥劑最有用!其他都是心裡作用居多
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[討論] 氫能源車未來有可能取代電動車嗎?看到這篇新聞才知道有氫能源車已經研發好一陣子了查看新聞各家大廠都有在做研發也有實 車出現,未來有可能會有缺電危機所以同步研發氫能源車買雙保險 氫能源車缺點氫氣站建置成本比充電站高,優點加氫氣的時間跟加油差不多且比較環保 現代在汽油車領域上沒有特別突出,反倒在電動車跟氫燃料的技術都還不錯52
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