[討論] 汽車三缸和重機三缸引擎性質是否不同
大家好 最近想要買車,主要追求舒適,先前並無鑽研車子相關領域。
剛好看到了Toyota yaris cross 1.5油電,文中寫到引擎是L3便查了一下相關資訊,爬了一下相關資訊
發現汽車三缸似乎缺點不少,大部分論壇網友提到的不外乎有震動大、噪音、耗油、引擎壽命、cost down
由於小弟自己有騎過幾台重機,大廠招牌的三缸重機(yamaha Mt09、triumph street triple)三缸的扭力至今依然印象深刻 且無上述汽車的三缸缺點。
四缸大概只贏尾速和聲浪吧
想問汽車的三缸是不是和重機的三缸引擎原理不同,才導致汽車的三缸引擎似乎普遍不推薦
真的要買車的話還是建議四缸引擎嗎? 謝謝
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Ford的三缸拿了引擎大賞的第一和第三名
車體重量差很多阿
四缸封一缸的次級品
摩托車三缸一樣爛啦 天生缺陷 無法平衡
想抑制震動就是要多加平衡軸
汽車是封缸(疑)
扭力爆發的早 越少缸越早 這有啥?
別人云亦云 自己去看引擎工作原理
引擎調校取向差很多
重機就是愈吵抖愈潮吧 跟開車相反
三缸得獎是新引擎啊 開個幾萬在去比賽就不一樣了
黛安芬:當我是垃圾啊?
4樓有騎過3缸車?
4肛封一肛
馬力重量比差很多 然後我買四缸比較香
奶罩牌:我的三缸引擎不好???
機車本來就不舒適。沒差
因為重機直三通常是跟直二或單缸比,汽車則是跟直4比
有請封缸哥開示~
油電三缸沒差,反正怠速不抖
封缸哥是不是很久沒出現啦?
機車三缸沒有汽車這麼不堪 主要還是因為排氣量、轉速、
衝程的問題
設計方向不同啊 缸徑衝程不同做出來的東西完全不一樣
市售三缸汽車沒看過超過8000轉的感覺
差很多
我怎麼記得凱旋要提供給Moto 2的引擎也是三缸?還是我記
錯…
Moto2是凱旋三缸765沒錯
幾十轉的三缸柴油引擎穩到可以在上面所鉛筆
重機是因為引擎偏高轉速,動力個性比較鮮明,汽車上個
性油電、渦輪與NA分的出來。缸數只有V6比L4平順。
都一樣是120度曲軸
其實是240°吧?轉兩圈三缸都有
重機三缸是因為主流引擎有雙缸四缸 三缸能保留雙缸的扭
力與省油 四缸的高轉輸出
汽車三缸是要縮排氣量
我的重機四缸 汽車三缸 都覺得很好 沒啥問題
我單缸勁戰雙缸R3三缸focus,每台都好。過幾年買四缸
車在回你四缸感受。
錯,BMW只能買六缸
米漿有名的是水平對臥吧。6缸金翼還比較有名。GTL應該沒
金翼那麼爽。
三缸唯一支持i8
等等,誰說三缸不平衡的?三缸一階不平衡,但二階平衡。
四缸一階平衡,但二階不平衡。兩者的 需要加平衡軸啊...
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