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Re: [討論] 臨時下交流道的速哥

看板car標題Re: [討論] 臨時下交流道的速哥作者
deltaz
(我還懂不懂飛翔)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:9

台灣的制度太爛,明明切換車道未保持安全距離超危險,但要檢舉成功很困難,導致於關不關門都是錯

每個人都不關門,這樣的爛人只會越來越多,因為守規矩的被當白痴一直狂插隊,大家火大了就有樣學樣。這種最後一秒切的還常在中線急煞車,後面是卡車就會很精彩,看過好幾次卡車煞車到冒煙或是甩尾


去關門當然就是增加自己的風險,爛命一條或是腦殘三寶一堆,你關了一個門,還有千千萬萬無視於你存在的三寶,冒著自己的生命跟他們對著幹,何苦呢


制度不改,什麼都不會改變的,獨善其身就好了

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.189.4 (臺灣)

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h81609005/30 09:41哈哈,被插隊久,真的就超不爽

winess05/30 09:55我覺得車流大的交流道出口前300公尺應該畫中線不能變到外

winess05/30 09:55線,避免排隊下去的都被當傻子

mmppeegg05/30 10:08如果硬是關門造成車損而讓交通更加壅塞整體看也不是好觀

mmppeegg05/30 10:08

mmppeegg05/30 10:08我還是覺得如果可以檢舉就檢舉

mmppeegg05/30 10:09另外我想問沒有雙白線的話插隊檢舉會成功嗎?

超難,檢舉這一條很容易被打槍

ultratimes05/30 11:16沒錯,還有不知道已經開始排隊並不構成理由

ultratimes05/30 11:16像某些交流道排隊超過2公里,有些人不知道外車道

ultratimes05/30 11:17已經開始排隊 持續在中線開,這種情況你應該開到下一

ultratimes05/30 11:17個交流道,你不知道已經在排隊那是你家的事

※ 編輯: deltaz (220.142.63.182 臺灣), 05/30/2020 12:00:05

YJM110605/30 12:32實務上,壅塞狀態+出口虛線才有比較高的插隊成案率

terry6605/30 12:52線畫一畫 機器裝一裝 要做不做而已