Re: [情報] Model 3擊敗Honda Civic成為加州Q1 第一
: 推 nicholas0708: https://i.imgur.com/Kk78ClH.jpg 05/30 12:45
: → nicholas0708: https://i.imgur.com/ncvGuuA.jpg 05/30 12:45: → nicholas0708: https://i.imgur.com/XZuoAO8.jpg 05/30 12:45: → nicholas0708: https://i.imgur.com/R6acvAc.jpg 05/30 12:45: → nicholas0708: https://i.imgur.com/XNnquIr.jpg 05/30 12:46: → nicholas0708: https://i.imgur.com/k53CDLq.jpg 05/30 12:46: → nicholas0708: 臉被打腫了,怎麼辦?沒關係,嘴巴還能動就好 05/30 12:46: → nicholas0708: 「加州又不能代表全世界」「一季賣不到2萬台也能拿 05/30 12:46: → nicholas0708: 來吹?」 05/30 12:46既然有人tag我惹,那就簡單回應他一下好惹
你們家教主沒說錯,今年Tesla並沒有"聯邦"稅收抵免
但是我記得在加州仍有CVRP可以申請...
https://imgur.com/voZXSIj
上面寫得很清楚
依據各種車型 up to $7000 (但我記得BEV的部分沒這麼多)
實際上model 3可以申請到多少、申請期限這些我是沒有去查啦
但那也不是重點,重點是放眼全美國
https://imgur.com/m3Cc538
即便衰退超過5%,前三名仍然都破四十萬輛,衰退30%的日產也有二十三萬輛
當然啦,特斯拉目前呈現爆炸性成長也是很厲害
但看完整體數據跟分布,特斯拉就真的是小眾阿,而且還狂集中某個州
所以推文有人問為什麼特別講加州,這很簡單
全美特斯拉Q1銷售數據
https://imgur.com/QX5181v
從上面的數據來看,18556 / 44500 = 41.6
Model 3的部分光是加州就佔整體41.6%
Model X則是2826 / 3700 = 76%
Model S則是1561 / 4600 34%
光是加州就佔特斯拉全美銷售的43%
幾乎可以說,美國有50個州,加州以外的城市多數都慘兮兮
五十題問題、總分一百、一題兩分
你可能答對6分、但答錯94分
然後你說我被打臉?
見鬼
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教主就加州看美國咩....
我先猜光看加州GDP就全世界前5 所以加州消費力屌打很多國
我以為美國只有兩個州
家 所以加州贏=贏 YA~
不然要從哪邊看美國
你這打臉也打太用力
當然是從台灣看美國(誤
這樣叫反打臉? ㄏㄏ
可憐
特粉可憐喔
特粉才剛脫褲子而已
TESLA從輸BMW 4萬台變輸1萬台 6分 打臉成功 呵呵
還是很難賣啦, 因為還是輸啊, 絕沒有打臉 :D
世界銷量贏了再來high啦 不對 廉價品賣贏好像也很正常?
現在賣比較便宜還賣輸 也是滿丟臉的
tesla如果真的幹掉BMW不是很好嗎?讓其他車廠更振作
TESLA不比雙B便宜啊,可憐,價錢都看不懂
現況就是Tesla目前的銷量是被產能限制住了,現階段Model 3
橫掃同等級房車的狀況一年後Model Y會再重演一次、等兩三年
後皮卡廠蓋好產能上軌道又會再重演一次。
覺主不在自己的主場很難傳覺...
打折打到骨折也會再上演一次吧!電池成本每年降5-7%~不然
就電量大翻倍
是又橫掃加州ㄧ次,要講清楚
不知道電車逐漸成為主流時,油車的二手折舊會怎樣
美國只有兩個州 加州跟others
世界只有一個加州 所以加州 第一等於世界第一!
挑有利的講 不就是傳教特粉一貫的手法嗎
就發一篇自慰新聞,然後心得再自吹自擂一番,臉皮厚的
很,也不會不好意思,有夠鳥,呵呵。
不用取暖吧, 特不是賣的不好嗎 :) 趨勢很明顯 HAHA
3 去年 2500. 今年2000.補助
補回來
補助確實減少啊 然後銷售根本還是供不應求 我何德何
能 是時間打臉你 有一天你會體會的
若等甜蜜期過了,銷售反轉了,樓上不知道要怎樣找理由???
原來已量產3年叫做甜蜜期 受教了
補助減少 +75% 供不應求 被產能限制 海外分食 全球
第五大經濟體加州佔比全美的40% 然後拿逐年衰退的幾
十萬來說打臉 真香XD
呃 我是覺得啦 回頭買油車
量產三年 組裝品質還是差
有點可憐 300萬的S可能還不如180萬的Passat好
還好吧 標題也是寫加州第一 也不是美國第一啊