Re: [心得] 對檢舉魔人的感想
※ 引述 《VVVV55555》 之銘言:
: 推 zlunzlun: 我從來沒有覺得“違規”這件事是正確的 06/06 13:44: → zlunzlun: 本來違規取締就是警察應該要做的事 06/06 13:45: → zlunzlun: 所以魔人檢舉民眾 06/06 13:45: → zlunzlun: 就會改善警察在道路上的取締率? 06/06 13:45: → zlunzlun: 還是就會改善政府對用路環境設計 06/06 13:45
檢舉當然這個手段不好沒錯
就像是上週的板橋水泥車左轉事件一樣
就算剛好那台車左轉後面有人錄影檢舉
依然沒辦法阻止這個事情發生
算一算這幾天也才會收到罰單
而兩條人命早已7天後回家
但是還能怎麼辦
這個頭痛醫頭腳痛醫腳的智障腳痛部
就是只會事後插測速跟禁行機車
而且人民能夠幫忙的也就只有檢舉送單
雖然沒治標但很多人為了錢還是會乖一點
我常想 如果非常有錢的人是不是在台北市
街頭開車時速破百飆車也沒關係
反正我威脅到的是你的生命
發生事情後10天才會收到罰單
那麼其他用路人的生命呢?
一個圓環比起10個紅綠燈相還有用
一個縮窄道路寬度比起10個測速還有用
一個左轉內偏比起10個禁止左轉還有用
一個正常人比起10個腳痛部官員還有用
--
圓環要搭配守法與良好行車觀念,簡單的紅綠燈都會被當成參
考用,不用奢望圓環了
台灣圓環幹爆難開 不要再給我設
台灣圓環都不圓環了 只是一個複雜化的路口而已
圓環一堆智障設計 還雙層十字路口 到底是三小
圓環就是為了不要紅綠燈還加一堆紅綠燈
圓環雞巴毛
圓環會爛就是華國某群人傑作啊 中間打通十字路口再環
旁邊開停車格 然後再插紅綠燈跟分隔島快慢車道
連紅綠燈都可以設的比別人爛 我很少在國外看不懂紅綠
燈 但是在華國常常要判斷這個紅綠燈是不是我要看的
然後一排燈有幾個 是不是有左轉專用燈 在日本右轉專
用燈直接做在主燈下面靠右一目瞭然 這也是一種視覺語
言 但是華國腳痛部不懂
對台灣人來說,紅綠燈也就只是個有顏色的燈...參考就好
台灣的圓環車都不讓,所以加紅綠燈更塞
有錢繳罰單再加個超額顯真的是路上隨便開,無照也沒差
扣牌就開第二台出來~爽
所以造就了很有錢的國道上面四處飆車 窮到沒錢的亂開
車撞死人雙手一攤
推 覺得從考照方式改進會比較快
考照只是基本,嚴厲執法+重罰對台灣人才有用
可是在此之前,台灣鯛跟腦殘民代就會先處理想要解決問題者
不需要說甚麼,連酒駕宣導重罰這麼久了,還是一堆
人違法,就知道鬼島沒救了,只能靠自己小心……
55
違規這麼猖狂,就是願意為了交通進步的檢舉達人太少,習慣性貪小便宜違規的人才這麼 多,反正違規又不一定被罰,如果違規必定被罰錢,那還會有這麼多違規嗎? 警察看到違規也不會主動取締,只會堵在轉角抓機車有沒有待轉,當他們在等機車的時候 ,就算你開車直接停在他們前面的紅線,警察也會視而不見。 如果警察看到違規必取締,台灣的駕駛還會這貪小便宜嗎?7X
首Po我想說 對於馬路上一些惡劣用路人給予檢舉 維護社會上交通環境 我是非常贊同的 社會上本存在著許多不公平的事務27
之前機車停在我家附近小七門口 看到檢舉魔人在拍 索性記了他的樣貌和車牌 之後我果然收到罰單 不過沒關係 貪一時方便違規就是該罰1
依據道路交通安全規則第 102 條明文規定,在車輛右轉彎時,應於交岔路口 30 公尺前 顯示方向燈或手勢,並逐步換入外側車道、右轉車道或慢車道,駛至路口後再行右轉。 請問車輛要轉彎,在路口30公尺內才打方向燈可以檢舉嗎? 29.5公尺算違規嗎?29公尺 28公尺呢?還是有一個寬限值? 只要能舉證對方在30公尺內才打方向燈 是不是可以檢舉啊?X
對於檢舉魔人我倒是有不同的看法 檢舉魔人是逆向操作的結果,思維如下: ---------------------------------------------- 如果我是一個三不五時會亂開亂停然後被檢舉的人 我被檢舉很不爽但又不能找檢舉人麻煩5
想解決 檢舉魔人(達人? 聖人?)過度檢舉的問題 最簡單的方法就是開放交通檢舉有獎金啦 每個人看到違規停車就像看到超夢一樣 搶著要去檢舉 這樣檢舉魔人會頓時失去成就感 之後也懶得檢舉了 但認真的說 台灣的交通違規還是太多了1
回這串只是好奇, 某些路段常看到違停把雨刷立起來,爆
如果經過某道路,發現標誌有缺失,我一定反映
爆
[閒聊] 重機被機車檢舉騎機車道騎重車這麼久第一次收到這種罰單 我會乖乖繳 只是覺得重機只是多一點合理路權的機車 機車騎禁行機車 靠左左轉不強制待轉23
[問題] 大順跟九如十字路口該十字路口明明就有禁止左轉的標誌(7-22時)~ 且該路口的車流量相當大~ 但就是會常常遇到有車停在路中準備要左轉~ 導致內線車要轉出來外線才能直行~ 這時候都相當危險~26
Re: [討論] 收到罰單後會改過自新嗎這個剛好是新竹市的質詢,也是提到台灣交通設計通病「左轉專用道」。 交通環境靠的是設計工程,教育考照,執法落實 結果台灣政府一直以來,只注重在執法這塊,甚至執法也只是選擇性執法。 人民不起身反抗,卻老是用路人對立。13
[交通] 南崁交流道南下 下交流道左轉方向燈?大家好, 小弟上周五收到一張罰單, 從林口南下,下南崁交流道後,左轉往桃園方向時沒打方向燈。 去林口上班已經兩年多,這是第一次收到罰單 平常都很注意,變換車道一定會打方向燈,也很少紅線臨停 這次收到紅單很傻眼,因為這個交流道下到匯接往桃園的平面道路時,只有兩線道,10
[閒聊] WoWtchout影片 重新橋6/28的盛況哈哈 你看看你 區間測速反而變成交通亂源了 話說時力邱顯智 之前就有在臉書上號召7月4號一起上忠孝西 雖然立委帶頭做違法的事觀感總是不太好 但可能這是規模太大了 柯p也與會參加了交通安全協會3
[問題] 請教罰單問題各位前輩們好: 最近收到一張民眾檢舉罰單,違規內容是不遵守交通號誌,當天是圓形綠燈亮起時要左轉,打了方向燈,禮讓對向直行車,但是被民眾檢舉,罰單寄來的照片如下,想請教違規的部份是為何?謝謝 ----- Sent from JPTT on my iPhone1
Re: [新聞] 陳其邁震怒結果出爐!騎士飆人行道逼波開車內線直走變左轉專用道 你可以跟著左轉繞一圈 直行就檢舉你 機車格都在人行道上 你可以下來牽1
Re: [問卦] 機車騎禁行機車道 還是可以檢舉喔!!!什麼?有人沒看過機車騎禁行機車道? 還在白癡二段式? 左轉靠左右轉靠右不會啊? 為什麼汽車可以左轉靠左機車就不行? 機車二段式真的智障- 如題 法規上明明寫50以上的都算「汽車」 但是當提到智障式左轉跟禁行機車後 神奇的事發生了 50cc以上的「汽車」突然又變機車了
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