[問題] 這樣會被罰嗎
大家都知道國道速限是110
那如果你在中線
前面那台開105
結果你只好切內線超他車
但你為了超車
可能要加速到115~125
好死不死
這時候剛好有測速照相
那這樣你是不是違法了?
謝謝
--
對
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也不是一整條都是照相機,中線105你切內線110也是能超車只
是比較慢。如果內線後方有更快速的車輛你就不要超
車,維持在中線等待時機。
內線是超車道,就是保持淨空和車流。
中線105是他的事情,請勿堅持當110/119內龜。
超過110本來就都是違規,差別只在罰不罰錢而已
超車切的角度不對 要讓對方剛好位在你和相機之間
速限110,可以踩到表速大概120的寬限值不會被罰,但踩到12
5,就難說了
都知道有測速提醒了還超車 不會等一下哦
我也覺得應該等一下,被擋總比被罰好
直接撞上去
跟車105也會罰115超車也會罰你要開106才可以
是有差這幾秒嗎,測速過了再超不就好了
4
應該評估超車後,你到達目的地的時間可以提早多少,如果是
半小時,可以考慮超車
4
應該不會 你可能是快樂錶
你的錶多快樂 我們怎麼知道
我都定速122沒被拍過
試過無數次台北台南 走中線vs不斷超車 結果差沒多久
遇到一群車流 超車就前功盡棄
現在都不浪費力氣了
125還好阿,gps可能剛好120
切內車道超車開到表速約120即可,其實不要超速,何
速限110寬限10%=121超過才舉發 121是實速 可當成GPS速度
必在意相機呢?
第一天開車嗎?
高速公路開的快真的沒用 除非真的特別快 到處鑽
過了測速照相桿再超車 不差那1分鐘省3000
GPS速度120 國產車表速快樂點的可能都快130了
遇到紅斑馬移動式照相就算你倒楣
表速125通常還不用太擔心
所以車的瞬間加速度真的很重要,不管是要超車還是遠離
大車。
ALTIS有看過表速140 GPS大概125
不會等測速過再炒喔
等一下很難嗎?
踩到120就好啦,有測速還踩到125,擺明就是要貢獻國庫
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可能會 不過車板(內線就是我的賽車場)飆仔會幫你付 不怕
加速到250拍不到你 就不會被罰了啊
我內線定125沒被拍過
當然是啊
會怕你就120慢慢超啊
被拍瞬間兩台車剛好並行是不是就不算啊?
他開105,你開120,怎麼了嗎 ?
110就可以了你開到120被罰不是很正常嗎
會放測速照相代表那路段不希望你開這麼快,被照就吞了
運氣不好121~125就會被拍, 115~120沒事
很難懂嗎
你別開車了
別人慢5公里你就受不了囉?難怪嘉偉影片常這樣講
寬限值是10km,不是10%
被拍到就是違法了啊XD 不然不就申訴 申訴不過就是確定
了
4
120可以不被罰 法條明文寫的
基本上時速超過130才會被拍照,倘若有11X~12X被拍照
的歡迎公佈路段
這什麼邏輯
120-125是
駕訓班沒教嗎......
表速120比較剛好可以開在車流跟車流中間
對網友來說不會被罰,對國庫來說謝謝你
@pohy960 因為該路段限速100,你120一定會被開
@pohy960 你錶速肯定130,限速100被拍正常
d大說得是錶速嗎?
超速就是會被拍,你等過了那段再超吧,不差那一分鐘
會。但通常警察不會開單
119以下不會開 120以上應該就會了吧
國道固定式的 速限110 我開GPS118沒被照過
考慮快樂錶的因素。不要超速太多。警察通常睜一隻眼閉一隻眼
神A的錶速也太快樂了吧...
E&a大 錶速每台準度不同 我是想表達 超速就會罰 120也會~
兩者關聯在哪…什麼邏輯啊
有點看不太懂問這的關係在哪...
定速125從來沒有被罰過。
什麼叫好死不死?開119不會嗎?
好奇,若超車至兩車併排行駛時,剛好被測速照相拍下,照片
中有兩台車,這樣的照片能作為裁罰依據嗎?
真的是毫無法治觀念的國家
是違規不是違法
等到過相機再超很難?
我被罰過, 內線超中線車時, 速限110我被照到130, 不
要鐵齒, 現都開速限內, 雖然很無聊常想睡
速限100 錶速120 GPS115 沒被拍過
對了那時候的情況是告示牌後約300m有一固定照相桿,我
照相桿SAFE通過後, 加速超越前車, 約800M處被躲在隔
音強洞後的警察用雷射打的
@ edward 這樣蠻危險的,真的遲早而已
這個問題其實可以問你的膝蓋 他知道
這什麼爛問題 第一天開車?
就算超車了 你又能快多少...
我覺得你可以請教飆仔技巧,看他們發言這麼狂應該沒
被開過。如果是八字的問題就無解惹
什麼叫高速公路開快沒用,是不常開長途喔
GPS顯示 定速 74mile/h, 從來沒被拍過
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎很好奇,開超過110超車的車友超完車都有乖乖回到中線嗎? 如果沒有,內線110巡航跟飆140內線巡航有甚麼不一樣? 如果每次超完車都有乖乖回到中線,中線一堆車速不到100的 不就馬上又要變換車道切到內線超車 可以請110 up以上的車友分享一下你是140內線巡航型的還是閃電超車型的嗎?11
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去這有點雞生蛋蛋生雞的問題 因為有人龜內線,導致後方超車困難塞車 然後其他龜仔就能安心靠著法條 得以最高速限行駛內線,繼續龜 但只要每個人都正常把內線當超車道8
[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道?如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?有時候內線車速已經到115了 後面追上來要讓也認了 但是右邊的車也常常是並行啊,就算不是並行,可能換過去安全距離也不太夠 這時我會繼續開內車道,反正110~115繼續開 等到右邊安全距離夠了再出去2
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?如果法律規定行駛最高速限(ex:110)就不必讓為什麼要禮讓飆仔? 同理 如果有人在內線已開到110+我想超他車也會設法換車道超因為他符合規定 基本上本人不得已開內線就是因為中線車道車速有限 想開115-120但中線車道110以下 就只能開內線8
Re: [問題] 國道內線常有低速車?記得一件事 何謂違規? 被罰錢的才是違規 沒被罰錢都不是 反過來說 就算大家挺你結果你被罰錢 那也是科科 舉例來說 以前我就有內線116超車過中線車子(國一限速100+9)8
Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法?說道這個借問一下,有時候高速公路施工,都會標明速限下降,大家真的 都會照施工標示速限開嗎?我的經驗是除非塞車,不然大多數人都是施工路段 速限為無物。 如果剛好有固定式測速照相或者流動式測速照相,速限會根據施工路段速 限調整,還是照原本的速限?1X
Re: [討論] 為啥敢國道鑽車啊其實很多啊 然後這種人還會上網PO文說 國道內線開最高速限是龜車 台灣國道要改革 全面區間測速才是正解 依ETC區間判斷是否超速
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