[心得] skoda 2017年式 octavia 9萬保養
PTT惠我良多,僅附上9萬保養工單
車型:2017年式 octavia MK3 1.4 TSI
工單內碟盤、來令片,為了延保才換,後面另外得知就算外廠換也是不會破保煞車系統,至於電瓶還是不建議,現行似乎火星塞都被調降為3萬公里一換,為什麼買延保呢?
對於重大零件沒什麼信心,想說我里程也累積的快,延保對我而言有利,還是
比外廠來的划算,對於想入手Vag國民品牌的人也是可以參考資訊。
https://i.imgur.com/DhrDprf.jpg
Intern5是代表原廠負擔。
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原廠煞車皮,那麼驚人
Repair kit 是幹嘛用的?
這價格好驚人
這保養單真的會嚇退不少skoda的潛在顧客
我想還是會啦,這單已經砍掉許多項目,僅維持計畫保養所需,也就是不破保,扣掉碟盤 、來令片、節氣門清潔(自己冷車啟動時會抖動),也需要2萬多,有人推文當audi養嗎 ...... 認真找過BBA大保的原廠單,沒有5萬是出不去的,就算是次一級的volvo也要四萬多,如 果很在意保養價格,那麼真的該與歐洲車絕緣。
Repair Kit是什麼呀
這個花費太可怕
不是很多人說skoda養起來不貴嗎?人去哪了?
貴 當AUDI養嗎
虧我還對scala有興趣 看到這張單我就軟掉了
不好意思害你熄火,哈哈哈... 只是想說PTT很少後續資訊,在後續延保內 都會陸續po上工單。 有問過車友推薦的新竹專修福斯外廠 每萬不超過5000、每6萬約12000保養費,其餘狀況另計,當初買延保也思考很久,不外乎 不考慮變速箱、發電機、壓縮機、ABS煞車總成、ABS感知器,只中一項就是原廠與保險公 司賺,如果中二項就是我攤平或我賺,耗材大約怎麼算原廠與外廠差距就這樣,就當作設 定維修費上限控在那,預先繳筆維修費對賭,我的3年延保約3萬8千塊。 歐洲車運氣不好點,7年內修超過3萬8是很有可能,所以後續會回原廠就是維持砍單砍到 不 破保,自己也有點機械知識謹慎點去顧車。 對我來說就是現有資訊內能做出的最佳解。
9萬是大保養嗎?
工資太誇張了啦 當台灣是歐洲人工資?
工資6000多 比豐田一次保養還多
難怪台灣人不買skoda
好貴
repair kit 谷歌完好像是正時皮帶,惰輪,皮帶調整
器
#1LkP_DEy polo四萬公里保養費七萬,福斯集團養起來
好便宜啊。
買skoda的人也沒在乎保養費
盤子車 我家附近Toyota保養才三千 還不用等 馬上好
這樣很好啊,每個人對於車子的考量點都不一樣,這保養對我來說還算可以接受,我當初 買車考量的點就不只是保養這一項。
※ 編輯: airforce1101 (42.72.4.145 臺灣), 06/13/2020 23:47:24就取所需,付得起何謂盤?
skoda是1萬五保養一次
九萬保養還有保養內容我覺得沒有很貴啊 說人家盤怎
麼不想是不是自己窮?
聰明的就懂...
國產價豪車保養ㄏㄏㄏ
我Skoda車主....但這張單條目比我平常多太多。但仔
細個別價格還算合理啊?
九萬就要換碟盤?
前碟盤吃溝,我有問說不能用磨處理嗎,當然得到不能,總之後面間接得到,來令片、碟 盤算耗材,自行處理不影響煞車系統保固。 當然外廠換也只能換原規格,不同規格還是會被視為改裝。
※ 編輯: airforce1101 (42.72.4.145 臺灣), 06/14/2020 00:22:04皮帶跟煞車算耗材,九萬換第一次嗎?這樣也不算難養
第一次,第三年、第四年也常跑露營,不然想說應該可以撐到12萬。
※ 編輯: airforce1101 (42.72.4.145 臺灣), 06/14/2020 00:24:25煞車多久換是看人開車習慣吧
基本上大多三年或四年就都選擇外廠保養 前面送三次
保養 如果都習慣回廠保養歐系車不適合你
出保過軸承、後雷達、電池管理模組,所以有認真考慮保固這件事。
※ 編輯: airforce1101 (42.72.4.145 臺灣), 06/14/2020 00:27:13這工單真的有嚇到,最近在看scala跟kamiq,歐系車真
的有點卻步了
21樓 可播
開個鋁罐 撞一次直接回家
vag原廠是brembo還是hella代工的 品質不錯
平民車保養豪車價...難怪沒人買...
原廠開這價格一點都不貴啊...
很多人只看總金額,細看各項真的還好
看到某些業務在帶風向就覺得好笑,要不要餵狗看10
代A那金額是怎回事?難波灣你怎麼看?
看到歐洲車保養,金額超過想像就高潮,那還是回去
騎機車吧
9萬這價錢真的有貴嗎? 好奇
樓上,如果跟外廠比一定是不便宜,但是車版就是有
業務喜歡抓著這點戰品牌
上禮拜去保養16 smart forfour 40000的也是花22k左
右
我覺得還好啦 歐洲車原廠報價差不多就這個坎嶄
如果大家統一豐田價那還有誰買豐田
推分享 費用跟想像中差不多
推那句如果養車跟豐田一樣便宜誰會買豐田
比我那時候多換了幾樣
外廠這樣修差不多也是要快兩萬
來令片我換外場的 原廠直接不讓我買延長保固
歐洲進口車保養,這很一般
歐洲車正常的
寧可貴修好車也不廉修……
推分享,可以買歐洲車但副廠保養就好
同天同地點保養的車主推
最近看skoda問到保養的事,業務都說不用擔心,就跟
他在斗差不多..
但這保養費還真有澆熄我買小發的衝動
行政院怎麼不強制訂汽車保養上限
房價影響比較大,精確來說應是土地價格影響最大,建材、工資再怎漲就是這樣。
想問為什麼台灣保養廠的單子是簡字...
嚇退一些人也好,省的很多根本養不起的硬衝
推分享,讓想買的人可以考慮的更周全
嚇退一些也好,免得預約保養都得排很久
這哪國破爛原廠用殘體字?_?
下次來靠北原廠這一點好了
※ 編輯: airforce1101 (114.137.250.58 臺灣), 06/14/2020 11:58:01跟預期內差不多,可以接受的範圍。
有人就是喜歡用窮酸盪森思維看世界
9萬進口車這樣很合理啊而且前3次免費欸 覺得貴的就
買國產好養便宜
應該拿toyota換這些東西來比,我之前toyota原廠換4
支避震總成就4萬算肥羊嗎?
還好吧哪有很貴
來令跟保延保什麼關係?
耗材外面換一換回去會破保嗎?
推工單,這價格好驚人!!
換那麼多零件,難怪加起來那麼貴。
一堆窮到只剩下錢的吝嗇鬼,看了就煩
對車子的花費這麼錙銖必較?直接用租車還比較省事
窮鬼還是乖乖開頭大就好,連單子內容都不看的
這單根本跟外廠雙B一樣價錢
1萬5才保養一次 前三次又免費 你有去攤提過?
感謝退火XD
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