Re: [討論] BMW原廠認證中古車的保固？
跟大家分享一下後續
我買的是台中汎德原廠認證的精選二手車
2013的X3 xdrive20i
目前交車約兩週
交車前業務說有三個月5000公里保固
保固五大系統：引擎本體、變速箱本體、懸吊系統、煞車機能、啟動馬達
全台灣的任何原廠都可以維修，費用他們會處理
最近慢速煞車時，車子有偶發的明顯抖動，煞車板會跳動，於是到就近的原廠檢查，
原廠技師的報告顯示，
保固的引擎本體：引擎鏈條異音建議更換
保固的煞車系統：前碟盤變形吃溝嚴重
其他還有引擎腳老化、皮帶裂痕嚴重、拉桿橡皮破裂等
剛剛台中業務來電
：你沒亮引擎燈啊，為什麼要換鏈條？
(斷掉炸到氣門顧路才會亮燈…..)
：你都還能開啊，又沒有縮缸，縮缸我們一定處理
：你說碟盤吃溝，煞車系統有亮故障燈嗎？
(只有來令片磨光才會亮燈…..)
：你這樣我們收的每台車要花很多錢整理
(阿我不是因為信任原廠，多花了很多錢跟你們買嗎)
：你開回來台中我們幫你檢查(車程三小時….)
：其他廠的工單聽聽就好，我們幫你檢查
交車前業務還跟我邀功説他們我換了前來令片，
怎麼可能沒發現碟盤變形吃溝？
原本說全台維修都可以，要用保固才說要回台中
原廠能不能信任啊？
請問各位版友，是我太魯小
還是本來就是保固該處理啊？
是不是早該去找小施就好？
※ 引述《orz0857orz (Nose)》之銘言：
: 大家安安
: 小弟前兩三週到BMW原廠中古車bps
: 牽了一台原廠保固三個月2013年的X3
: 我買車的A原廠距離150公里
: 就近的B原廠5公里
: 近期慢速踩煞車
: 煞車板有時候會跳動，車子也會跳
: 想說反正還在保固內就回就近的B原廠檢查
: https://i.imgur.com/Zz7gsSH.jpg
: 我以為如果在B原廠維修
: 保固維修金額AB兩原廠內部會自行協調
: 結果A廠業務說B原廠亂開項目都是預防性更換
: 要我開回150公里遠的A原廠
: 這樣是指不一樣的原廠會有不一樣的SOP？
: 我以為台灣bmw原廠的檢查項目都一樣
: 檢查SOP應該也要一樣
: 安全性的考量下
: 引擎內部不是不應該有任何更換項目嗎？
: A原廠業務又說沒亮引擎燈所以不在保固範圍內？
: 感覺A原廠業務在質疑B原廠技師的檢修能力
: 怎麼會有原廠咬原廠的問題?
: 想詢問一下小弟怎麼處理會比較妥當
: 像是只能吞了？
--
笑死 還真的不如去買小施 原廠保固成這樣
所以保固跟屎一樣嗎
三個月把它開爆，讓他換顆引擎
人在中部就去昌一了啦
車齡這麼久了車商只想爽賣一波，耗材都該換了
感覺你被騙了......
業務也沒講錯啊 不然車商賺啥 不就賺你耗材
等你過保固就會要你換了
是不是保固內都沒問題，保固後說都要換
中古車就是用過的東西 不然怎麼不買新車
保固的項目至少要安全無虞吧 引擎內部有異音、碟盤嚴重變形吃溝是安全的嗎
※ 編輯: orz0857orz (27.52.171.54 臺灣), 10/11/2022 14:11:21都2013年的車了.....認真的嗎
進口的 10年開始換零件很恐怖 買二手有時比新車更盤
上一篇就跟你提過你買的不是「認證中古車」、只是
有原廠保養紀錄的「精選中古車」…
所以不能在別場保固內處理哦？超瞎....。
而且這些還是目前檢查出來的，未來還有什麼驚喜隨
時跑出來不知道哦，驚喜可能隨便都是6位數起跳哦，
要有心理準備
這些萊茵檢查的出來嗎？
搞不好耗材還能用 原廠要賺當然跟你說要換
雙B買超過5年車 驚喜很多的 XD
鏈條拉長是通病，有異音真的要趕快處理，外場預防
更換三、四萬而已
這個嘴臉XD
碟盤吃溝正常啦 隨便幾千公里就吃到凹下去
厚度夠就可以
各修理廠愛用安全當理由建議換碟盤也不是一兩天的事
我只是很好奇，為什麼一樣的原廠檢查標準 買車的原廠，說鏈條碟盤堪用不用換 附近的原廠，說鏈條建議更換，碟盤嚴重吃溝 原廠有標準嗎？？？
等等，你買之前碟盤吃溝沒看出就算了，鏈條沒更換你
當初沒問嗎....
那時候買車的台中原廠業務說檢查過了還不用換， 結果到了家裡附近的原廠說有異音建議更換， 到底？？？原廠到底有沒有標準啊
碟盤就算了，鏈條異音就只是太貴了賴皮啦
引擎本體內部應該要有異音嗎？ 保固內不換有安全的疑慮吧
業務角度就是沒亮燈沒顧路預防性更換不會幫你買單的
原廠的標準是鏈條不斷不炸氣門就算及格嗎？ 台中原廠也太母湯了吧 我是信任原廠才跟他們買耶 我要公布買的價格嗎？ 買車簽約的時候業務還主動跟我要紅包 引擎內部本來就不該有原廠技師認證的異音 怎麼會是預防性更換 預防性更換應該是原廠技師說功能正常，我執意要換才算吧
照他標準收車進來根本不需要整理啊，洗個車就好了
他說有幫我換前來令片， 我不相信換的時候沒有發現前碟盤嚴重吃溝 原廠標準可以這樣交車嗎
N20那個問題就是通病 小條不處理我就不信到時候出事
他們會負責
太慘了...建議這個事情要不要鬧大一點...
等一下....你跟他買車 他還跟你要紅包XDDD
不過往好處想，買新車如遇出保也是照樣氣死，至少你
中古有便宜到XD
可能你沒把正時鏈條開爆不會換？
引擎內部鏈條有異音的話， 台中原廠跟前車主收車的時候會有可能沒發現嗎？
重點是原廠技師的報告都建議更換了
台中業務說 其他廠的原廠技師以為過保固了，所以建議更換 ？？？？
https://i.imgur.com/oXlPCQS.jpg
我當時新車要過保固的時候，有針對鏈條的部分向原
廠詢問，他們的回覆是：可以做檢測，如果鏈條有問
題可以嘗試送保固（但目前沒人這樣送過），但是檢
測如果正常要付檢測費用（下引擎）
我不是刻意要檢查鏈條，純粹因為慢速煞車時，偶發煞車板跳動且車子會跳，所以到附近 的原廠檢查，原廠技師直接幫我認證有異音建議更換。
後來我就在原廠沒換了，因為他們只會換拉長的那一
條，我的建議是自己外場整組換，因為原廠不一定會
幫你全換…
如果異音已經聽得出來，真的就是隨時會斷的狀態，
不建議再開了
台中業務要我開150公里回台中讓他們檢查，檢查還不一定會換，跟我說不能在就近的原 廠使用保固處理。跟當初簽約前說的都不一樣。
不知道是原廠中古車 準備海賺一頓 ^^
新煞車皮對舊煞車碟 要花一段時間磨合的
磨合期間小抖異音 煞車力道沒很強都是正常
煞車會跳應該是碟盤造成的，跟鏈條沒關係...鏈條要
跟原廠討，有點難度
可是原廠直接認證煞車跳動跟鏈條、前碟盤有關係，技師寫引擎內部有異音建議更換了耶 。引擎屬於保固的五大機件，原廠應該要處理吧？
可以去爭取看看，但看起來台中不承認其他廠，可能
還是要回台中處理
你先打開引擎蓋聽聽看是不是真的有異音，了解一下
車況到時候跟接待比較好說
除了正常運轉聲外，會有一個不在規律上的金屬異音
你講的都很有理，但A廠不買單又有何用，只能鬧大上0
或是上YT搜尋n20 timechain sound聽聽看
重點在於預防性更換
就沒壞是要怎麼出保固
正時鍊條有沒有鬆掉可以自己檢查
都講 建議 了,又不是真的壞了.....
預防性更換當然是要自己出錢...
就跟輪胎已經跑五年,也是建議你更換
畢竟輪胎又不是五年過一天就直接高速爆胎不給你上路
你要把一台十年二手車當新車看,也只是自我滿足
你去消保官那邊甚至去走法律途徑,自己心知肚明結果
這邊建議你這三個月盡量開，開到壞了再回去換
現在你除了靠網路公審外,在法律上是否能夠有所憑依?
原廠鏈條跟皮帶、輪胎不一樣，不是需要定期更換的消耗品，常理來說，按照車主手冊， 引擎內部沒有需要按時更換的物件，目前原廠技師認證引擎內部有異音需要更換，那就是 保固該處理。 如果原廠認證引擎內部有物件是消耗品那我就認了
我CPO牽15年A5，水汞浦漏水通病原廠是直接出保換掉
感覺汎德在經營CPO心態上比較沒有用心 就單純想賣車
那.....若不換,可以用多久呢???
還是要汎德給你延保個天長地久??? ^_^
先弄清楚引擎本體是啥好嗎???
你要先認知自己買的是2013年的車 要求就不能以新車
沒有以品牌形象思考永續經營的CPO，跟外面糟糕的二
手車商沒兩樣。建議買個經驗，下次換別牌的CPO
那他真的會跟你說鏈條是耗材(正常20萬也不會壞)
只是你若是通病型號，就會覺得很難接受
原PO最好準備兩本以上當修車基金
路過，有點鑽牛角尖了，原PO問問自己如果要你換的那
家是要負責替你出保的話，他還會不會要你換？肯定不
會的啊XD
雙B意外嗎？8萬里程10年以上基本就是修好修滿
太魯小了，還沒壞跟壞掉是不同的，哪種市售產品會
有保證出保快壞掉的零件
功能低下跟”壞掉”還是有差。廠商不給你換也是合
理
上面在公沙小....鍊條有異音不換是要等斷裂爆引擎
再來換整組嗎？
原來鏈條可以等斷掉再換喔？米漿黑科技？
要買9年老BMW就要有相當的覺悟。它不可能跟3年內的
車一樣頭好壯壯。預防性更換不是出保的理由啦！
我看牽去賣給小施 新車買Toyota免上課 省心好睡真
的是無價
而且這不是原PO自己預防性提出來要更換的欸，是原廠
自己給的報告欸，預防沙洨？
有“異音”等於是壞掉嗎？笑死
我原本真的純粹想處理偶發性的慢速煞車時車身大力抖動問題以及煞車板會上下跳動，原 廠技師就給出了更換引擎鏈條與前碟盤嚴重吃溝變形的建議。 按原廠技師的邏輯，碟盤跟鏈條都該處理吧。
https://i.imgur.com/wAcSXbb.jpg
原廠技師說鏈條異音，不是原PO自己盧洨欸。
原po可以凹凹看啊！看技師建議能否成為出保理由
我沒有想凹啊，純粹按照原廠給的建議走。
直接投訴消保官了吧 太扯了
其實原PO你自己想想，換作你是技師，專業上你一定
會”建議”客人更換這些部件，對吧？但核定出保與
否,肯定是另群人。你能做的就是抓著“建議”這點儘
量...
（對方肯定也會以東西”沒壞&來搪塞）
推你
快10年的車。 毛病肯定一堆的
不知道會不會毛病一堆，業務說車主這九年全原廠保養，引擎室感覺沒有特別清潔過，不 過看起來很乾淨，看保養紀錄去年底換了一堆墊片，汽缸蓋也換過。
※ 編輯: orz0857orz (27.52.171.54 臺灣), 10/11/2022 22:40:38自己過去的經驗 要有心理準備接下來還有大條的
N20B20這個我懂 氣門室蓋漏油 氣門正時鏈條斷裂
十年的老B還敢買？這麼便宜不是沒道理的
台中嘛... 放寬心
自己估狗泛德不就知道他們是什麼樣的公司了…
說真的 沒錢就不要買個二手歐洲車還這麼老的 就算
保固都沒問題也是一樣過陣子就讓你修到哭出來
人家的意思其實很清楚 如果在保固內 那這車很正常
什麼都沒有問題 如果在保固外 喔那不好意思什麼都
是壞的什麼都該換
快笑死，汎德的全套維修（不刪）單VS原廠中古認證
不用維修標準，根本頂尖對決
標準很簡單 過保-什麼都建議你換 沒過保-啊不用
換啦
悲哀 原廠認證做到這樣 乾脆收一收啦
這業務是覺得車還能開都不算壞是不是啊，引擎都診斷
出問題的原因了還不給保固，這種說法根本就在坑人
都買中古BMW了，我相信你也是早準備好10萬後勤基金
了，對吧？
的確有備預備金，但是原廠認證的二手車的交車標準如果跟坊間車商一樣，那我幹嘛用比 較貴的價格買-.-
直接幹你良下去
鍊條幫你換好了怎麼賺你炸引擎的錢
業務下午打來說可以用保固幫我打磨嚴重吃溝的碟盤，並表示跟前車主的收車紀錄就有寫 前碟盤吃溝，要我開回台中磨碟盤跟換平衡連桿橡皮？？？ 原廠會幫客人磨碟盤嗎？ 還是都會要客人直接更換？ 我開到台中要快三小時，再搭高鐵回來，這樣到外廠自己處理搞不好還比油錢高鐵便宜，
最後認碟盤XD 就代表保固條款都假的，只看價格
叫拖車載到台中啊，你人也不用下去，就說了如果鏈
條真的有問題，可能隨時會斷...不要因小失大
台中業務回我說現在就是沒斷，原廠技師建議更換叫做預防性更換(?)，他說他們公司寧 可花大條的，如果保固內斷掉他們一定負責到底。
原廠換整套鏈條要八九萬（前提是願意買單），外場
三萬多
原廠的標準跟坊間車商一樣真的讓我很驚訝
※ 編輯: orz0857orz (36.229.214.118 臺灣), 10/13/2022 16:40:07笑死,這那個+9廠?
我不太懂買車還給業務紅包是哪招
業務的意思是出事再來處理嗎?
沒事就在檢查再來吵 是在叫什麼!
你之前沒有買過中古車吧？車商本來就不一定會做預
防性更換，鏈條是通病，擔心的話，自己找外廠處理
掉就好。碟盤厚度夠的話，車一下就好。至於其他問
題算不上大，買原廠就只是要看保養履歷，你才知道
接下來要換什麼。加油！
買中古BMW沒有人在原廠保養的，固然大桐服務很好，
但那是給有錢人保養新車的地方。加入社團，附近找
一家信任的店家，多做功課比較實際。
1
插個題外話 這個原廠"精選中古車" ，看起來是各自經銷商負責？所以他們才不想吞？如果是認證中 古車，不知道會不會一樣？ 開這種保固條件，比外面一般二手車商還爛，買BMW很多都會標榜鏈條已經更換，這台都 有異音了還不出保，真的不知道跟他們買幹嘛...3
原文43 跟X德交手的經驗本阿北有，可以稍微分享下 簡單來說，只有2個機構動的了他： 1. 消保官：行文消保官，將你認為侵權的部分據實以告，可是因為你買的的是原廠精選 二手，保固條款細則可能要付給消保官16
不知道還有沒有後續 上次發文時也同步寫了BMW官網線上客服反應 隔天就接到客服來電關心 結果是台中汎德自己的客服 球員兼裁判寫了根本沒用![Re: [討論] BMW原廠認證中古車的保固？](https://i.imgur.com/shR8oFtb.jpg "Re: [討論] BMW原廠認證中古車的保固？")
6
雖然不是BMW 但是我是BENZ 凸輪軸壞 第一次壞給桃園某外廠修了6萬 不到一年又亮燈 有出保 雖然心不甘情不願的 但不曉得是有換什麼還是怎樣26
首Po大家安安 小弟前兩三週到BMW原廠中古車bps 牽了一台原廠保固三個月2013年的X3 我買車的A原廠距離150公里 就近的B原廠5公里![[討論] BMW原廠認證中古車的保固？](https://i.imgur.com/Zz7gsSHb.jpg "[討論] BMW原廠認證中古車的保固？")
爆
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