[討論] 國道哪些情況沒超車但你會開內車道？
沒有要超車但會開內車道的大概就
1.國道末端
末端後要左轉 或是系統交流道的某個方向要走內線的會走內線
2.有特別指示的路段
例如國10東的鼎金系統，如果沒有要走鼎金系統就開內線
現場也有明確標示 仁武旗山內線 高雄鳳山外線
3.外線交織頻繁且只有兩車道 或是排隊的路段
例如國10西的國1匯入口到自由路的出口中間
根本不管當時是否要超車，開內線就對了
因為幾乎可以預期那段必定會排隊或是大量匯入匯出
4.大型車特別多的路段
例如國1的台南-高雄段，這邊內車道110是假議題
因為三個車道都上不到，大概只有80~90
所以內車道我開90就能跟上前車了
而且就算中外線能行駛也不想開，因為一台一台的貨櫃車實在危險
內車道也不是我當路隊長，因為我已經跟上前面的車，路隊長與我無關
另外還有外線封路等特殊情況就不談了
還有什麼情況是你即使沒有要超車也會持續開內線的呢？
--
塞車
就塞車啊 內線義務是 要不超車中 要不前面有車
兩者皆否的話 回中線去
不會超怕對向飛車
大多數情況都是上交流道切內線龜到下交流道前一公
里立馬外切
快下交流道 中外線看起來有鬼鬼祟祟動向不明的車
大車突然飄進中線，前方路況不明
有些系統交流道要直行時，走內線較安全
外線準備插隊的，有可能會影響到中線
甚至我還遇過中線急停要螃蟹走路下交流道的 = =
ACC開啟後
誰說跟上前車就不算路隊長?如果前車在龜你不超他你
也是路隊長之一啊!每次看到一堆明明可以超結果跟在
龜車後面就是白眼大翻
在內線遇到龜車 是要從哪超車呢？
買toyota的時候
中線看到大車掉落的修補胎皮時
內線如果前後沒車一直開也沒差阿
我是都在內線開ACC140
車少會走內線 這樣就看不到對向遠燈
有人會擴大解釋成連車多、塞車都不能用內線。
但根本沒人這樣說。
去很遠的地方的時候 後面有超速的就讓
我幾乎一直在超車的狀態 沒必要回去
超速開就會一直鑽到內線了
後面沒車時
龜車滾去外線啦 超車道懂嗎？
中外線車多我就開內線
開160就可以一直開內線了唷
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎以下對事不對人。 就問一句， 對在哪裡 ? 到底在內車道定速當龜車， 對整個國道使用上有什麼幫助?![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/B7StdoXb.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
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[討論] 有人檢舉過國道佔用內車道嗎？每天都要跑國道 每天都會遇到固守內線的龜車 被這種龜車妨礙到超車困難真的很不爽 不懂這種龜車看到中線外線的車一台一台超過自己 開車的人不會因為阻礙交通良心不安嗎![[討論] 有人檢舉過國道佔用內車道嗎？](https://i.imgur.com/aGNsbagb.jpg "[討論] 有人檢舉過國道佔用內車道嗎？")
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[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?內線真的是讓人又愛又恨的地方 超車的時候很好用 但常常開著開著會變左轉專用道 或是直行左轉混合車道一台車在那等左轉就卡住![[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?](https://i.imgur.com/iatE5Ttb.png "[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日討論這個毫無意義 真實世界裡面發生某些情形的案例其實不多，例如三車接近最高速＋10並排，我個人只碰 過不到五次，而且時間很短，每次都最多2-3分鐘，三車就會有車拉開可以合法合情超車 的空檔 如果你像我一樣是明明沒事也要趕時間的人，在現實世界中，雖然對於車流量無法明確定14
[問題] 請問google 國道紅色請問google國道紅色塞車時 例如國一林口路段 通常是外線兩車道要下交流道塞爆 那內線要繼續往北開這時也是一起塞爆嗎 -----8
[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道？如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道![[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道？](https://i.imgur.com/PtFEDhab.jpg "[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道？")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於，高速公路三線道，小客車三條線都可以走，大型車輛只能走中外線 ，所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知，高速公路的學長不管是大貨還是大客 ，速度都是飛快，雖然大型車輛限速90公里，但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道，有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門，一個不小心就會被夾殺。4
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線？ 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念
Re: [問卦] 其實台灣人交通素質偏低吧？內線鬼切外線 常常出現在道路設計不良 一台左轉車會擋住路的那種路段 其實吼 就想成兩車道合併成單一車道的情況
爆
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