Re: [問題] 髮夾彎方向盤怎麼打?
安安,肥宅假日車手兼活動型三寶路障
肥宅住中部,比較常跑的髮夾彎大概就...
台21天冷 https://goo.gl/maps/sfSUtUVjCf6YgeTb8
台21新中橫 https://goo.gl/maps/RDBM9Bgr9JnPPftYA
投17 https://goo.gl/maps/3Q7CCwnSqLvVvQoq8
投17-1 https://goo.gl/maps/iaTA7EYWHX4MxgHi6
台21甲環湖 https://goo.gl/maps/v4eDF9u6Fsr4my4b7
149 https://goo.gl/maps/87YvRruKNVjJVR7o8
etc...其實還有很多排放二氧化碳的地方啦
你覺得彎的不順其實是因為:
1.太早彎又開太快
太早彎視野差,常會導致吃線又很危險,當然不順
很多人說吃線沒什麼,嘴巴上那樣說,實際上心裡就是會怕
一怕就會導致動做不順,嘴巴再會吹也沒有用
2.開太快...廢話...技術不到位又硬開快彎不過去就填海了
太早彎又開太快,那就會推頭,準備兩腳開開準備投胎
肥宅個人是這樣開的:
A.慢慢開:你又沒有146,照速限開是會死啊幹
B.晚點進彎,稍彎大圈一點:很多人說晚進彎很危險...啊你是不會慢慢開唷幹
大家回想一下當年中二時中二病發時怎麼騎捷安特的?
484轉彎前都會故意往反方向偏一點再猛轉回來,應用在開車上不就好了
以左髮夾彎為例:先往右偏一點再往左轉,右髮夾就反過來
怕撞牆???...阿你是不會慢慢開就好了唷幹
時速15還能開到撞山的話你還是去玩你的tamiya好了
晚點進彎,你的視野就會變很開,盲區大大減少,心理壓力小自然就順
3.用鍵盤開:
肥宅從小家裡就很窮,到出社會前都還買不起車
只好玩瑪利歐賽車.NFS.GT賽車過乾癮
多跑個幾次用技術跑到破台,而不是只用硬撞的方式破台
觀察NPC怎麼跑的,學習它的跑法,而不是只會硬按油門
學會控制煞車,在山路就能跑的更快,東堂塾的說法是沒錯的
土屋圭巿在youtube上的一些節目也有提到這點
尤其是玩GT賽車時,如果只會硬幹油門的話,順順的過個彎都有問題
youtube上有許多節目分析Schumacher的開車方式
他的過人之處就是煞車,和同期的對手比起來煞車控制較佳
Alonso的開法過彎就很奇耙了...超出我的理解範圍
4.叫別人開:
如果你真的對開車沒興趣的話,請個司機叫他開就好
--
阿你是不會慢慢開就好了唷幹
多練多開就好,操控這種東西文字真的很難形容
甚至是體感,有時候覺得感覺不對就直接縮了
5.重蓋一條路截彎取直
鍵盤開略懂 我都用GTA練
用鍵盤開小弟也略懂略懂!
路線跑熟就不會卡了(x
用Lifting Turn,內線外線開出車道都沒問題
自動駕駛就解決的
晚進彎危險是哪裡的傳說
晚進彎路線比較好啊絕對是比較安全還可以提早開油
減速也很重要,慢進快出
阿窿 是靠天賦在過彎的 不能理解很正常XDD
用鍵盤開小弟也略懂,用歐卡開
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Re: [討論] 開車不穩被嫌棄我覺得慢不慢其實是其次,是你對機械以及車體動態的掌握程度很糟糕 其實不是只有你有這種開法,很多假日車手都有同樣的情況 這點我倒是百思不得其解,因為多數台灣駕駛都有騎乘摩托車的經驗 我以為過彎最基本的概念是: 進彎前收油門=>彎中頂點開始踩油門35
[問題] 南高屏推薦新手練習的山路想請推薦南高屏(高雄優先)適合新手做基礎練習的山路, 希望能練習到S彎、下坡大彎、髮夾彎等綜合路況 最後可以讓我載的人感覺又舒服又安心就太棒了! S彎在過的時候會呈現左右甩的一個情況 所以要輕含著煞車過會比較穩6
[問題] 如何判斷並處理好彎中彎?彎中彎 也有人叫推頭彎、緊縮彎道 外國叫Tightening corner 常常讓人誤判成一般小彎,等到發現後面跟著又急又深的彎就會來不及 CASE1 蘇花遊覽車六死12
Re: [問題] 每次過彎都很不自然,如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論(最好有影片) 底下是隔空抓藥,僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速,沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說,每個彎都有最佳的路線,但我們在路上開車不是賽車就先不討論12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車,檔位,轉速,油門開度.....三者的關係,都交給自排變速箱了。 加上大部分的車,都在講求省油,變速箱電腦會儘快昇檔,壓低轉速。 要把油門踩到底,弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱,轉速拉起來,聲音很可怕,但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握,cvt變速箱反應又慢,在一般道路很難去嘗試車況的極限。11
Re: [問題] 開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車物理上人一定要跟著道理轉彎, 這是無法改變 駕車人唯二能操作的是 如何不要讓避震器來回彈 開車路線盡量保持一致 下坡關鍵是進彎點的位置要提前, 不要在進彎的地方一次把方向盤打到進彎的方向9
Re: [問題] 開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車大腳油門很容易暈,重煞車出彎急加速就會不舒服 除了油門煞車控制,可以調整一下進出彎路線看看 如果單線道外側沒車,可以把「外內外」路線幅度拉大,盡量把路面用完 假設右彎,先進量靠左到貼近中線,進去後慢慢往右貼近路邊,出彎再相反 這樣方向盤轉動幅度會小一點,然後盡量打好角度就不要調,減少彎道中8
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作覺得有必要針對推文做心得分享,就接續回文下去。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --6
Re: [問題] 開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車我阿肥啦 是個假日車手 常常到各大風景區的山路當移動路障 應該可以解答你的問題 首先是開到自己不舒服1
Re: [新聞] 數位中介法陷爭議暫緩公聽會 政院:蘇貞3.完整新聞標題: 數位中介法陷爭議暫緩公聽會 政院:蘇貞昌出手踩煞車 小弟鍵盤菜鳥車手, 甩尾的時候,先煞車不是很正常的嗎?