Re: [討論] 從頭城上會比較不塞嗎?
本日8/9下午1400從烏石港開車出發回台北松山 原本想走濱海回但一念之間想從國五塞塞看回台北
結果在兩點半左右還塞在交流道準備上國五 一上了國五馬上閃過閘道儀控紅燈直闖雪隧 雖然隧道裡面的時速還是只有四十 但比想像中的快了許多 快四點已經在松山家附近找停車位了 猜想如果走濱海 就算車流順暢至少要花2小時以上到台62接國一
結論:如果不介意在交流道排隊動彈不得 而且國五沒有車禍 應該走國五凸回去台北還是快一些
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沒試過北宜嗎?
北宜到新店也要快1小時半吧
北宜新店不塞車一小時就能到到了。
以前從松山騎機車到北宜和國5匝道路口剛好2個小時
通常國五塞車的時候,走北宜一定會有一直踩剎車閃瞎後車
的路隊長,守法不超車的話,一趟下來眼睛很痛也沒比較快
,只能喊痛快
週末開北宜很崩潰,很多人全程只會D檔到底,每個彎都踩
煞車
走濱海接台62,遠一點但順很多
塞在國五還是比其他路線快很多的啦 不然聰明的用路人怎
麼一直往國五擠(不是反諷)
其實大多回程都是北宜到坪林再上國五 很守規矩不超車會很...
慢
國5塞車通常北宜車也多
坪林上國5,在坪林交流道前也是塞
基本上,週末車一多,走哪都一樣,目前長期觀察的心得反
而是時間,下午3點前上國道會比之後好點好點,5點半到7
點之間會比前後好點好點,可能是吃飯時間關係
匝道 ㄗㄚ
不要幻想暑假北濱不會塞,62一路接國一很多時候也沒在
客氣的
蔣幹畫黑龍 : 你要當個聰明用路人阿
濱海塞在福隆那,不會比較好走
怕
看情況啦,走北宜,貢寮轉平溪再進北市,濱海62都行
濱海滿看運氣的 不過至少有雙向四線區間可以超車
2丙通常不太會有龜車 就平雙隧道跟基福後暖暖注意照相
國五只要不要塞到停下來,時速30-40慢慢凸,反正ACC開著也
不累。肯定比走北宜或濱海快。北宜如果沒車,可以開得比塞
車的國五快,但是國五塞爆,改走北宜的車不可能少。山路車
一多,根本不可能快。濱海則是繞太遠了,就算一路貼著速限
跑,一樣差得遠。
國五塞但是總時間差不多,所以怎麼走多半看心情,如果只是
單純要回家之類,很多人都選慢慢排吧,濱海跟北宜則是多了
些可以中途逗留或是轉往別目標的選擇
福隆轉2丙比較快
北宜濱海不會比較快,但會比較累
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[討論] 雪隧不管怎麼塞是不是都比北宜快?元旦連假去宜蘭玩 之前過年回程都走北宜 一路上不塞車 也要大概要開兩個小時左右 結果這次想說回台北沒差不趕時間35
[問題] 國五替代道路問題今天中午13:00 離開花蓮 14:30 左右到蘇澳 來不及趕上高乘載前上國五 不想走有區間測速的北宜 只能從蘇澳走台二接到頭城走濱海回台北23
Re: [討論] 北宜交通真的沒救了嗎?如果我是你 我會選擇提早一個小時上國道 如果14:40從羅東起步 15:00過閘道 剩下就是高速公路上面慢慢排隊而已17
Re: [討論] 中秋連假的國五要多早出發?去年2020的端午連假四天,我那次第一天凌晨要在新店交流道南下屏東,在交流道附近剛 好看到電子看板寫著國道五號壅塞,當時就是約早上四點左右。 雖然當時我並沒有要走國五,不過當我好奇拿出手機看google即時路況時,紅色的路段約 是南港國三端到雪隧附近,其實並沒有特別長的感覺,推測頂多車程多半小時。 另外當我第三天回程的時候,約晚上九點多從花蓮北上,到國五蘇澳口約11點,一從蘇澳15
Re: [問題] 國五替代道路問題身為常往來的後山人認同你90%的內容, 但這個部分根本罵錯,建議思考過原因再來罵。 會設主線儀控不是因為怕雪隧塞車, 而是為了讓頭城交流道的車能夠上國道的必要措施, 國五宜蘭段所有的交流道都有閘道管制,10
[問卦] 為什麼國五平日就在塞車?小弟原本想說下午要找時間去天龍國吃點心 結果國五從下午塞到現在 看導航的路況就不想出發了6
Re: [問題] 週末塞車國五礁溪往宜蘭只去宜蘭巿,你走省道就好,國5沒意義 去羅東蘇澳才走國5 排隊時怎麼走? 去走一趟北宜,回程你就會看到指標了 不然就是走國5下或濱海2
Re: [問卦] 現在還在國五塞車的人在想什麼?今天下午有體驗到 從開始排隊大概到上去大概是40分鐘 匝道儀控一分鐘大概放六台車上去 大家就慢慢排 上國五隻後1
Re: [新聞] 王必勝出手「增開動線」2張圖看篩檢站排隊人龍一天消失每次連假雪隧都會塞爆 但是前年雙十連假雪隧意外的通暢 一路上可以說是完全無車的狀態 當天早上一堆新聞台都在狂洗交通改善的畫面 就中天還是TVBS很北爛 新聞畫面從國三開始一路拍 轉國五的"前"一個交流道就開始塞了兩個車道的車- 大家新年快樂 本肥今天走國五回台北 國五南下跟北上都非常順 可以安心走 但南下的南港閘道那邊非常塞 已經塞回南港展覽館跟木柵那邊 光是上國五大概就要排隊半小時以上
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