Re: [討論] 北宜交通真的沒救了嗎?
如果我是你
我會選擇提早一個小時上國道
如果14:40從羅東起步
15:00過閘道
剩下就是高速公路上面慢慢排隊而已
給你塞2個小時好了
最多5點半以前也到台北了還能在台北吃晚餐
不走國道
跑去開濱海
開一開又轉到山裡面
整個路線根本不對
以下為替代路線:
走北宜接國五接國三
走濱海接2丙接62接國一
或是全程走濱海接62接國一
都不會搞那麼久
※ 引述《addog74 (陳冠希)》之銘言:
: 今天去宜蘭玩
: 15:40分羅東益順軒起步
: 20:35分到台北信義區
: 因為沒三個人,只能走替代道路(礁溪頭城貢寮雙溪平溪石碇深坑文山信義),整整5小時
: (中間完全沒休息)
: 看了一下地圖,如果乾脆用跑的跑在國道上,台北羅東最短距離是60公里
: 60公里5小時,不用馬拉松國手等級啦,我想全運會等級的選手都能達標
: 已開發國家長途交通,慢到開車還不如用兩條腿跑,想想就可悲
: 當然你可以說誰叫你不湊三人上國道,國道我以前也試過,花了4小時
: 大概就全運會等級變成國手等級,50步笑百步?
: 北宜交通爛也不是一年兩年的事了,政府到底有沒有要解決??
: -----
: Sent from JPTT on my Xiaomi MI 9.
--
我的話 會選擇搭客運或者避開假日車流
其實五月疫情嚴重時,宜蘭根本沒人,我都禮拜六早上
10點去吃海鮮,四五點回台北都沒塞車
再塞,北宜公路都好開,只是要小心一堆猴子
雙溪人 推一個你的路線正確 要馬走山 要馬走海
原po看起來就是故意挑一條最慢的,再來嘴~
剛剛拉了一下估狗導航也不會這樣走樓主這樣開真神
最差也會從暖暖上去
一次吃光 宜蘭+福隆+平溪的客源
選擇太棒了
平日去民宿便宜又不塞車,請個特休有那麼難嗎?
明知道會塞車,講再多還是會有外地人總愛例假日甚至
2樓正確,疫情時期交通超順就代表之前車流太大,大
到遠超過公共交通設施負擔,再加蓋十條高速公路也沒
用。解決之道就是別來宜蘭,還給當地人一個順暢的交
通
連假跑來塞車然後再上網po文哭夭說塞死了
宜蘭人口才50萬,現在的路網足以應付宜蘭當地人的需
求。現在的亂象全都是爆量觀光客造成,觀光客少來宜
蘭問題就解決了
基本上很困難,尤其是蘇花改開通後塞車情況更嚴重了
亨...觀光客少...要店家倒光嗎..要生意又不要人潮
宜蘭光靠內需哪來的工作機會 薪資慘不仁賭
觀光客就是大爺歐,那要不要宜蘭人每天列隊在交流道
跪舔啊?每次都用觀光客來恐嚇宜蘭人看了就煩,宜蘭
人韌性很強的,不會少幾個觀光客就唉唉叫啦
你自己去跟宜蘭的老闆們聊聊再來說韌性強 那個民宿
老闆不唉的
不要用外地工作的角度看宜蘭好嗎
不要拿民宿老闆來代表宜蘭產業
就算現在觀光客多,宜蘭在地的薪資也不會比較好
後山要有後山的樣子
民宿老闆還不都是台北來的
其實晚一點回去也不塞了,連假例外
其實那些車有一部分是去花蓮的,如果有中橫高應該
能分散車流
民宿老闆唉唉叫關我屁事
不是宜蘭的觀光客滾啦
台北人自詡房價高高級人幹嘛來宜蘭偏僻小地方,假
日在自己6000萬房子打手__就好
說不定他下次會開北橫甚至南迴然後說很遠
台北太多人灌去宜蘭了
跟大陸一樣私家車限單號雙號才有救
北橫快比中橫快還有希望,但目前都是有夢最美
北宜的問題,弄預約上路制就解決大半了,起碼擋掉一
些臨時腦充血去逛夜市再殺回去的人了
真的不懂宜蘭有什麼好玩,台北人真的再塞都要去,
根本瘋狂
2點40想要20分過閘道你很少去宜蘭吧
62也可接國3,看到國1不要上,62靠左繼續走下去可
接國3,雖然有點繞路。上國3後,可從汐止系統接回
國1,或者國3下木柵往信義區
Google導航會判斷車流告訴你走哪比較快 還不錯用
20分還塞在火山爆發雞吧
13:40上去還比較可能過檢查
40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再41
Re: [問題] 國五宜蘭到底怎麼上交流道說個我這幾天相信路牌的2個小故事好了 我是南部人,前幾天開車載老婆到東部北部玩 我自認方向感、空間感很好,大多數的省道、國道都算熟 以前大學跟同學騎機車環島,那時沒有智慧型手機,靠紙本地圖闖天下 直到現在,我開車出遠門還是不習慣開著導航,35
[問題] 國五替代道路問題今天中午13:00 離開花蓮 14:30 左右到蘇澳 來不及趕上高乘載前上國五 不想走有區間測速的北宜 只能從蘇澳走台二接到頭城走濱海回台北35
[問卦] 建國高架是不是台北市最偉大的發明?如提 建國高架北端連接中山高 南接辛亥路、汀州路地下道與國道三甲 北串民權、南京、長安路 南連忠孝、仁愛信義、和平路23
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號9
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌原文怒吃 拍謝 幹 講到這個就不爽 我每天上班通勤就是走八八接國一 下班我倒是還好 都上到晚上八點後 避開塞車的時間8
[問題] Uber 怎麼設定走高速公路?如題 最近要從台北搭到桃園 明明我就在國道3附近,過去大概30分 他硬要走省道過去,走快50分 不知道是不是國道距離太遠才硬要走平面這樣9
Re: [問卦] 雪隧北上塞車問題有解嗎?今天中午13:00 離開花蓮 14:30 左右到蘇澳 來不及趕上高乘載前上國五 不想走有區間測速的北宜 只能從蘇澳走台二接到頭城走濱海回台北
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