Re: [閒聊] Lv2輔助駕駛 Benz vs Tesla
※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言：
: https://youtu.be/h3WiY_4kgkE
: 兩位國外youtuber
: 一位駕駛Benz EQS使用driver assist
: 另一位駕駛Tesla Model S使用FSD
: 相同道路, side by side 比較接管率
: 結果是Benz 44次接管
: Tesla 0 次接管
: 至於為什麼不用Benz的Lv3來測試
: 因為測試環境不是塞車的高速公路上，所以無法開啟
: 啊 都是Lv2, 怎麼差這麼多？
https://youtu.be/XFVnWfZZwVs?si=eblHGyTvLZk2-jU1
先不要討論國外的，國內用AP在匝道口居然這
樣甩上次也有一個用AP(EAP?)也是在匝道口亂
甩差點出事，說好的OTA呢？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.102.44 (臺灣)
※ PTT 網址
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這是這位YT紀錄AP問題比較嚴重的一次，絕大多數紀錄表
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現都是正常的。要理解系統極限以及合理使用它
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LSS/PA2也是有他的局限，使用都要注意
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#1cDHmGNu 這篇才有類似狀況想說是個案，看影片推文應該
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不是。
推
馬斯克似乎不太在意台灣市場 所以更新很慢
推
AP可以下交流道嗎？
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拿台灣的benz lv2來比比看
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特斯拉沒這問題~~ 咦? 信仰不夠? 加值?
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台灣的版本還沒跟上吧
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台灣預期2024.12.5+(還沒上)會上新的AP/EAP模型
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美國已經在更新了 不過台灣我看有的等了 XD
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台灣連FSD都是個笑話 真的有得等了
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一般lv2辨識不到就解除掉，特這個不知道是怎樣，有點勉
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強要關不關的。
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一次出事就沒有下次，然後拉拉收Data你賠錢賠命真棒
推
別笑 這是專門紀錄嚴重的YT 我們正在等V12 AI駕駛
![[閒聊] Lv2輔助駕駛 Benz vs Tesla](https://img.youtube.com/vi/h3WiY_4kgkE/mqdefault.jpg "[閒聊] Lv2輔助駕駛 Benz vs Tesla")
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[情報] Lexus自駕贏特斯拉 IIHS說Lexus輔駕最佳一台兩百多萬到四百多萬的頂級豪華電車 特斯拉不是好棒棒 三不五時就在OTA更新AP 怎輔助自駕在IIH的評價還輸lexus的油車 那特斯拉這麼常OTA是OTA心酸的嗎？ 【特斯拉吹牛啦】Tesla 自駕技術獲差評！54
Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！推 hanchueh : 特斯拉如果願意去區分什麼條件下可以真的負責 02/01 18:33 → hanchueh : 然後設計安全的警告跟交接方式 的確可以做出lv3 02/01 18:34 → hanchueh : 但特斯拉認為這種半吊子的自駕沒有意義 02/01 18:34 → hanchueh : 不如直接做lv5的lv2測試版 還比較實用 02/01 18:34 推 hanchueh : 換句話說 特斯拉沒有在鳥SAE定義 而是用自己的方式 02/01 18:37![Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！](https://i.imgur.com/7czrloGb.jpg "Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！")
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Re: [討論] 其實Tesla售後某些方面來說並不差OTA的部分非車主大概很難想像 特斯拉OTA的頻率差不多每個月1~2次 輔助駕駛的穩定性持續地精進 最明顯的就是緩撞車的處理 OTA Tesla Vision之前跟別牌一樣看到緩撞車會撞上去 OTA後就沒有撞過了![Re: [討論] 其實Tesla售後某些方面來說並不差](https://img.youtube.com/vi/QtbsMcOOLWM/mqdefault.jpg "Re: [討論] 其實Tesla售後某些方面來說並不差")
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[問題] 關於匝道口限速30或40 @@在疫情爆發前 很常開車看到上下交流道的匝道口有限速30 or 40的標誌 請問這個代表在匝道口上下坡的時候 一定要開30 or 40 km/hr 左右的速度嗎?? 從高速公路下匝道口開40km/hr內有點困難![[問題] 關於匝道口限速30或40 @@](https://i.imgur.com/nH7pJqZb.jpg "[問題] 關於匝道口限速30或40 @@")
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Re: [問題] 詢問輔助駕駛系統輔助駕駛這一塊 特斯拉 領先非常多 表面上雖然都是Lv2 不就抓標線 控制方向盤 油門煞車 但特斯拉 1. 很穩定 不像有的品牌標線稍微不清楚就deactivate 2. 很細膩 加減速很smooth 很smart 不像有的品牌過彎是不減速 曲率超過極限車子壓 道路標線 車道維持接著deactivate 嚇死你![Re: [問題] 詢問輔助駕駛系統](https://i.imgur.com/juCDBwSb.jpg "Re: [問題] 詢問輔助駕駛系統")
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Re: [新聞] 國道7車連環撞1死3傷！肇事原因曝 駕駛目前ACC零事故率的就只有特斯拉(OTA 純視覺後) 未來特斯拉以外品牌有Lv2功能的車子 保費不知道會不會大漲 不然像這次一個案子光車體的部分就要賠7台車 這錢加一加應該比特斯拉的維修費要 高非常多吧 --![Re: [新聞] 國道7車連環撞1死3傷！肇事原因曝 駕駛](https://img.youtube.com/vi/LfmAG4dk-rU/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國道7車連環撞1死3傷！肇事原因曝 駕駛")
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Re: [問題] 關於65快速道路往土城交流道不是腦殘設計就是刻意要幫刁民開方便門 明明就有簡單低成本的方法可以強制執行,而且早就有了也不用去國外取經 說好的北北基生活圈,同步一下很困難??? 在匝道前遠遠就畫了雙白線 整條都是,你想跨線就是違規,而且現在更硬了![Re: [問題] 關於65快速道路往土城交流道](https://i.imgur.com/nziTu4qb.jpg "Re: [問題] 關於65快速道路往土城交流道")
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