[問題] 高速公路選擇哪一路進隧道有秘訣嗎?
常跑高速公路就會發現台人很多有隧道恐懼症
在外面開的好好的 一進隧道就突然降速幾十公里
跟在這種車後面真的超幹
為了避免遇到隧道恐懼症患者
有時採取看前方哪台車離最遠就走哪道進隧道的策略
選了一個放眼望去都沒車的車道很開心的進去了
結果開著開著過了彎道赫然發現前方一輛龜車
遇到這種狀況也會很幹
高速公路選擇哪一路進隧道有秘訣嗎?
可以分享一下嗎
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學MIB走上面那道阿
沒有秘訣
燒香拜拜
不要在最後一刻換就好
現實是龜車在每個車道都有 垃圾龜車
不要跟在老toyota 尤其是銀色
根本沒差 出隧道後就可以超回去了
但時間還是被龜車延誤了
你是不是沒有ACC 哈哈看看你
隧道很爽啊,油門狂踩
秘訣就是不要跟在日系鋁車後面
跟在看起來很屁的車後面 會有比較高一點的機率看他
幫你開路
內線優先
出隧道後要下交流道或路線不熟走右線,反之走左....
擲筊
不然隧道剛出一堆車打結是小事,疊在一起就大事了
內線車道被龜車擋到排長串 中外線揚長而去的時候也
是有看過
有差這幾分鐘?
沒辦法,賭人品的
雪隧走哪一道都一樣啦
都開40不到了 有些人車距還是拉他X雞八遠
龜車真的太多了 躲無可躲QQ
真的不一定 但外線普遍比較快
疊在一起,隧道比外面麻煩,有差幾分鐘嗎?
雪隧的話 選右邊的 相信我 屢試不爽
其實沒有延誤多少 有一陣子都時速170到200開國三 其
實跟120定速 到的時間才差5分鐘而已 根本沒差多少
推樓上 真的右邊快ㄧ點
這是吃人品的,沒秘訣
唯一解是換有ACC的車,真心不騙。如果你被龜車擋到
會不開心,那真心建議你不要開車上路,開個車把自己
氣死實在不划算。
我遇到的都是外面開超慢,進隧道狂飆....害我進隧
道前就換車道...
個人經驗 沒有牛頭牌的那道
跟在屁車後面 很高機率幫你開路
真的賭人品,先避開銀色toyota
LEXUS
突然減速的我喇叭都是催下去
以toyota在台灣的熱賣,不太可能遇到完全沒有toyota
的車道
這樣走最猛
一般的情況是 日系鋁龜車三佔二道哈哈哈哈
內線比較安全
內外都有快的時候,難解
沒辦法
不要跟Toyota至少9成機率比較順暢
當然是切中路啊!
雪隧就賭運氣
10台休旅9台龜,這樣懂嗎
避開Toyota跟Lexus,狀況可能會好一點
很有趣耶 跟賭博一樣XDDD
雪隧 都擠!
別開妳桑後面,妳桑隊長比頭很大多很多
別在硼鋼車後面即可
雪隧外線 國6 八卦山內線
雪隧開外線就對了
果然又有酸民在怪品牌了
雪隧的經驗是沒塞車靠運氣 車多有點慢但不到塞車選
外線 如果塞車就一樣運氣...
沒那種現象就沒人酸,事實就是T/L龜車多
國五外線有大車可能比較快 其餘無解
開遠燈進隧道比較能看清楚前面有沒有龜車
龜車就開到後面用遠燈照它 頂尖對決
抽抽樂
遇過一次雪隧內線隊長開60走走停停 從此開外線
紅明顯:除了雪山隧道,我都隧道內直接變換車道,沒
被檢舉過,選我正解。
台灣隧道禁止變換車道根本智障腦殘政策!
隧道內視線較差,就算要檢舉,車牌號碼也拍不清楚,
強烈建議你直接變換車道,真的沒被檢舉過。
科科隧道內變車道,模範
避開頭又大跟你桑的所有車種
開這兩牌有87%是烏龜
日產是催不動吧
日產真的弱,開過踢打跟樂米娜,真的是催不動,比
豐田的車還廢
隧道請變換車道:https://streamable.com/eqh6mg
只有我走的國道隧道速限有降?
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[問卦] 為什麼隧道內不能變換車道?高速公路三線道或兩線道都可以變換車道超車 但是隧道卻禁止變換車道 每次要進隧道前好像都在賭博 二選一賭看看哪一道比較順不會遇到龜速車 比較衰小遇到前面龜速你也沒轍34
[討論] 隧道內是有什麼魔力嗎?如題 小弟南部人 這兩天去宜蘭玩走了不少隧道 最讓我納悶的是 每次進隧道大家超速都會放慢10
Re: [討論] 雪隧定速開90到底有多難??應該說整段國5都很奇耙 彷彿北宜的冤魂都跑來國5施展屏蔽龜速磁場 告訴民眾千萬別來宜蘭 有時候從南港進入石碇時 就開始慢速排隊上國5 初期還以為是不是前方有事故 結果一路20~40慢慢跟著前車來到石碇、坪林 都沒事故 結果都是少數匝道進來的和前方龜龜隊長所創造的奇蹟現象8
Re: [討論] 快樂表是不是造成龜車的主因?進雪隧緊張又心悸 幽閉空間恐懼症作祟 [節錄] 年關將近,又到了一家大小出遊、南來北往奔波的季節。塞在雪山隧道裡是很多 人共同的慘痛經歷,奇怪的是,一旦出了隧道,交通立刻順暢。照理說,隧道內7
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Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?這個案例在台灣,從道路規劃就無解了 前車如果不想超速,後車只能乖乖排隊 華國的隧道特別詭異 所有隧道不管長短、不管曲率,一進去就是雙白線 到底是有什麼樣的駕駛障礙讓華國人民進到隧道就特別危險?
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