[情報] 特斯拉馬力更多、車身更輕卻還跑輸Taycan
https://www.youtube.com/watch?v=ItCGU7BTBv8
最新版頂配特斯拉跑輸Taycan Turbo S
特斯拉車重2,241 Kg - 馬力 825 HP
Taycan車重2,295 Kg - 馬力 761 HP
特斯拉fanboys QQ"
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怎麼不寫價格?
一樓特分崩潰
價格影片裡面有呀
特斯拉便宜多也節省多了
買贏就好了
賣
所以才有plaid model s
差了三成車價 各方面性能測試都輸
被屌打 特粉QQ
講價格,神A也可以鄙視法拉利...
價格在這種比賽其實不太有意義 這兩台都幾乎是avent
ador sv的數據 但aventador sv價格..
怎不說股價
原來特斯拉是Porsche的等級啊 都放一起比較呢
我特是不會輸的 假如輸了就比價格 再不行就比銷量
只有神A可以一戰
神a怎麼戰?那麼耗油
一般人只能望車興嘆,兩台都買不起QQ
tesla本來就是保時捷等級阿 不是很多雙b車主升級m3?
跑輸保時捷就要哭的話,賣更貴的720S是不是該跳樓了?
911 turbo s真的快到很扯 比電動車還快
都沒有人問為什麼嗎?
所以是破百後被反超?
因為Taycan有第二個檔位
為了會跑輸?
一個買來開的,一個吹來賣的!有什麼好比的...
720S就是贏在貴阿!傻傻的~
恭喜波蝦 賀喜波蝦 不虧是跑車大廠
上一篇神a海放model3說
在高速公路
你看GT2RS出那麼久都沒人能超越
價格139000歐跟109000歐但全面勝
跑輸油車幫QQ
有人不懂,這個節目什麼車都會拿來互相比較,特斯拉
跟一堆有的沒的車比較只是其中一部分
跟roadster比阿,笑保時捷沒種
Rodester超快,不知道有沒有比賽影片呢?
買的起胎肯誰要買特斯拉
一直被抓來跟超跑品牌比 這樣反而是幫特斯拉行銷跟
拉抬品牌形象吧....
這之前不是吵過了
價格兩倍還輸的話乾脆別做電動車了
特斯拉本來就是跟超跑同級
這邊都是汽車大廠的老闆嗎?呵呵
roadster從2017喊到現在還沒上市就先別提了吧
好啦~ 讓特粉爽一下 不要說我都不幫特斯拉說話
看特斯拉跑贏大牛
這時特粉就會說 大牛那麼貴也沒跑的比較快
但是特斯拉還是跑輸Taycan
所以不要嘴價格了
Model S都要出新款了 等新款出來再比吧
特斯拉跟其他美國肌肉車一樣,相對便宜的價格就有強
猛的直線速度 讚讚讚
想要高性能CP 買特斯拉或美國車就對了
之前麻豆S輸給720s也是輸給油車 這是第一次特斯拉
輸給別牌電動車 代表的意義頗大
價格、里程……怎麼不比一比?
如果輸了股價可以下來讓我上車的話 多輸一點
我QK ,你先買
怎麼不寫價格XDDDDDDDDDDDDD
下賽道只會輸更多吧…特粉別在拿直線加速說嘴了,
怎麼不說美國售價$95000跟$185000
滿可憐的
價格差一倍如果沒輸才奇怪吧
不過特斯拉大概會出一個$150000等級的S來復仇
就算價格沒差 保時捷還是比特帥啊== 根本不能比較
英國沒有差到一倍啊,105000英鎊VS 139000英鎊
超跑贏特斯拉又怎樣 銷售量就是擺在那
好吧 1.5倍沒有到一倍
比價格和銷量怎麼不拿神A一起比?
特粉就是這樣 比不贏性能就要嘴銷售量跟價格
比不贏銷售量跟價格就拿性能說嘴
以前還能說特斯拉是最快電車 現在這個也破滅了
欸這還是比短距離衝刺喔,下賽道只會差異更大
油粉就是這樣 同價位打不贏只好拿更貴的來打
我上面還有貼特斯拉屌打大牛喔~ 我只是純粹討厭那些
一直把特斯拉捧上天 整天在那邊造神的
特粉日常 贏了笑人家貴 輸了扯自己便宜..
這就一代一代的 plaid版可能要發表了
沒看過比紐伯林時間還要比車價的 同理......
造神等 Plaid S 跟 Roadster 再說
可以注意現在留言零百的多半都是特黑在下面反串
等Plaid S跟Roadster出來 Taycan RS應該也出了吧
看來看去特黑就是輸不起就去搬稀有車來比
嗯一起進步很棒啊 特斯拉一直都是要推動整個業界一
應該不會 taycan車系的拓展現在沒有消息
起轉型
下一台好像是macan電動化 718說電池太重卡關了
出來糾正特黑故意說錯的資訊哪裡有吹了 拜託
現在沒教主可以牽拖了 可以看的某族群的下限
Roadster有得等了,可能還要好幾年,畢竟優先度可能
比Semi還後面,老闆說會先專注在Cybertruck上
等roadster 2出來到輪到台灣不知道要多久....
價差就是品牌價值啊...懂?
還差在組裝品質、內裝、底盤、煞車還有
車體鋼性結構、整體質感、還有加速的可重複性
保時捷普遍來說也比特斯拉保值
特在抖,屁股看過去一模一樣
有拉,特斯拉組裝公差大勝。
特斯拉今年還有新車開不到600公里就方向盤開到一半
飛掉的
斷人財路如______,快笑死
特斯拉就摳私盪在組裝品質跟簡陋內裝阿,人家穆神
都說要再續航跟性能上持續增進了,內裝跟組裝品質
根本不是特斯拉追求的,反正買家特粉又不在乎。車
界的奇葩,加速媲美超跑,內裝組裝品質不如國產。
特斯拉已經很強了啦 cp值之王了
價格幾倍又怎樣?你特斯拉不會出一個更好的來比 最
高級的也比不贏 那去怪別人價格太貴?
特斯拉逼傳統車廠認真造電動車 對世界都好
一個才12年的車廠能做到這地步 已經是世界奇蹟
不過連火箭都能垂直降落了 這好像也是剛好而已
特斯拉下賽道會過熱...剩0-100能嘴一下
重點不就是一味的增加馬力減車重吹馬力多強直線加速
多快不代表賽道跑比較快,然後粉絲就一直扯車價...
賽道也有好幾個好成績了 只是大家最關注的紐柏林
還沒有正式成績而已
特斯拉並沒有特別在減車重 還是以安全實用為主
有看過美國專門跑零百愛好者自己把車子拆到剩駕駛
不用去酸特在抖這個,他本來只是一般上的車子,
保時捷外觀就屌打特了
特斯拉就美國電動肌肉車阿, 跑直線很快其他都輸
說比價格很奇怪,是不是看錯方向了
破鞋不到兩倍?你一定沒看過那精美的選配菜單
回文在引戰嗎?
不止價格不一樣 車內空間竟然差3倍
一般來說不會把車內空間差三倍的車拿來比吧
特粉真的理由伯跑輸就在各種找借口
能跑到這個地步表示已經打贏雙B了
通篇有人提到雙B嗎??莫名把雙B扯出來踩一腳就是你
自卑的證明
當然要考慮價格阿,從價格就知道特斯拉輸保時捷不只
一個級距
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[分享] Model S Perf還是拼不過Taycan Turbo SModel S Performance with Cheetah mode Vs Taycan Turbo S68
Re: [情報] Porsche Taycan基本款發表身為一個Taycan 4S準車主+cayenne coupe 現任車主,為大家釋疑一下 應該很多人看了Base Taycan零百數據高潮, Base Taycan 100-200的成績已經是model 3 P的成績 4S 100-200 的成績約莫是P100D的成績26
Re: [情報] 特斯拉跑輸Taycan目前Carwow的1/4mile加速排名是這樣: 1. 911 turbo S 10.1秒 2. Taycan Turbo s 10.3秒 3. McLaren 720S 10.4秒 3. Tesla Model S performance 2020 10.4秒14
Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能,為何創新輸特斯拉→ DYE : 為什麼極速比同出力油車低 10/11 13:44 推 hanchueh : 那是因為比較重吧 10/11 14:14 推 hanchueh : 你去找跟電車相同重量的油車 極速一定不高 10/11 14:16 看了推文副教又在亂說奇怪的理論了 Porsche Cayenne Turbo GT 重量2220kg 馬力640HP3
Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場,賓士寶馬會買我特就想買電動車嘗鮮又買不起taycan的阿 = = 我特組裝差 操控差 阿說特斯拉性能好的是搞笑喔 性能不是只有起步加速好嗎 我特就只剩起步加速能嘴 剎車 電池 底盤沒一個跟得上 model 3 P去跑紐柏林不見得能贏動力比model 3 P小又是前驅的原廠喜美勒= =