Re: [問題] 為什麼那麼多直行車要走轉彎道?
就如板友所說,
在停止線等待才是正確的作法,否則尖峰時刻路口無法淨空也是可以想像的
承德路並非兩線道,在這裡開最內線道本來就是自己的問題
還是呼籲大家,這麼多線道的地方,非要走最左線,就要有跟著轉彎的心理準備
而不是怪罪設計不良就好,如果政府可以兩百公尺前設立預告號誌當然是最好
在那之前還是乖乖等前車轉過去或是乖乖開中間的車道吧
按喇叭或是硬切到左二車道,速差大風險高,又讓車流更塞(煞車)
這行為就跟轉彎要行人讓你先過一樣野蠻,
也很像違規要停車在路邊還按喇叭把路人嚇走一般
也祝推文那些怒罵原PO不往前的人,都不要遇到想要跟你"互相一下"的三寶
※ 引述《littlered112 (天橋底下說書的)》之銘言:
: 我在左轉道等左轉燈亮起時,後面那位仁兄明明就要直走還跟我走同一道,導致綠燈亮起: 後他無法直行,必須繞到直行道,此時他一直按我喇叭......
: 媽的勒我再往前就被對向車撞了!
: 我當然置之不理,沒想到他成功變換車道後竟開到我旁邊並搖下車窗對我幹譙問候。
: 自己走錯車道還低能以為我擋他車,甚至搖下車窗嗆我,為什麼那麼多直行車要走轉彎道: ?
: 另外想請問這種狀況可以提告或檢舉嗎?
: p.s我是不是要放支球棒以防萬一了
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尖峰時段要順暢最好是全部禁止左轉
很多地方三線道就畫了...這當地人也不一定都記得完
很多地方兩線道就畫了,不用三線道
最左線也是有禁左轉的地方
我還有看過單線道地下道出地下道變左轉專用道的,
要直走要外切...
沒辦法做外岔專用道的地方本來就不該設專用道
真的要設也要在入口就標記外加上面藍牌標示,只在
路口畫根本莫名其妙,一台車在前面就看不太到了
應該說 台灣的道路規劃本來就挺瞎的 我自己都盡量
不走內車道 除非是熟悉的地方
不走內線也有很多問題,其實台灣很多道路都沒所謂
機車道,很多二輪只能騎外側車道,再外面叫路肩
然後內側又是禁行機車,照理來說四輪應該盡量走內
線,結果為了這垃圾左轉專用道,一堆四輪跟二輪
通通擠在外線鑽來鑽去,內線空空 根本病態
不走內線就是去影響機車空間啊 高事故縣市就是這樣
然後外側有時候也會變右轉專用道就另外一件事情了
外側違停大車 公車站點近左右狂切
喔對,還有公車,外線還有空車走走停停
三線道有兩個話左轉道,剩下的一個線道還要跟2輪一
起用,第二左轉道應該要畫直走跟左轉皆可的肩頭...
機車專用道 又名 違規停車專用道
政府把做那些更危險 更窄的機車專用道的錢 和時間
拿來研究怎麼規劃各縣市的交通 不是更好?
沒事拿個機車很危險 禁行機車 二段式左轉來洗腦人民
肇事率 死亡率提高 全部甩鍋給機車族就不說了
現在想改 又拖拖拉拉 沒一個官員想扛責任的
汽車她媽已經給你這麼高的自由了 還要在甩給機車
機車真的只能飛在天上才不會干擾到四輪大爺了捏
X
: : 看到原PO的文章就讓我想到 : : 去年我兒子剛出生,我老婆還在月中 :16
講白了台灣道路規劃佔最大問題,而且那些規畫都是過時的想法了 中央分隔島一條直線,造成內線道時不時就變成左轉道,開在不熟悉的地段常常就中招了 以前在日本沖繩自駕過,駕駛感真的輕鬆很多,直走就是順順的走,內線道可順順開 外線道也很順,當然日本開車環境是比較優良沒錯 且主因是日本沒有路邊停車,臨停就幾乎很少6
先上圖 這條路到這個路口只能左轉嗎? 那直行的是不是通通違規了? 理論上要在這個地方4
看到原PO的文章就讓我想到 去年我兒子剛出生,我老婆還在月中 我半夜3:00從月中回家拿東西 開在直走道的最內道,左邊有2道左轉道 我往前直走當然就走最內側97
首Po我在左轉道等左轉燈亮起時,後面那位仁兄明明就要直走還跟我走同一道,導致綠燈亮起 後他無法直行,必須繞到直行道,此時他一直按我喇叭...... 媽的勒我再往前就被對向車撞了! 我當然置之不理,沒想到他成功變換車道後竟開到我旁邊並搖下車窗對我幹譙問候。 自己走錯車道還低能以為我擋他車,甚至搖下車窗嗆我,為什麼那麼多直行車要走轉彎道
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Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置, 但死不改配置,又硬要修正的畫法, 一條正確的道路設計應該是單數車道, 中間的左轉車道應該是獨立出來的,37
[閒聊] 左轉專用道 延伸停止線忍不住想來呼籲一下一堆駕照雞腿換的駕駛 左轉專用道,在綠燈直行箭頭亮時可以往前到延伸停止線 “可以往前到延伸停止線” “可以往前到延伸停止線” “可以往前到延伸停止線”20
[問題] 請問這可以檢舉幾條?原本在左轉車道排隊等左轉燈 沒想到在左轉燈亮的前一秒 一個小學長從右側直行車道左切過停止線到我車前 本想說他要搶我前面左轉就算了 結果直接當面表演起了迴轉 我跟後方排隊車陣都鳴起喇叭給予鼓勵讚賞9
[問題] 第二左轉車道左轉剪線問題?今天騎車差點被左轉的車撞到 對方開的方式垃圾很但不確定這樣是否有違規 先上路口的圖: 這個路口大部分的車流會左轉大同路所以畫了三條左轉車道4
Re: [新聞] 公車右切狂超4車!日本太太驚:這樣開可其實我不是要來回這個案例的 我是想請教另一個問題 台灣有沒有人在寫模擬程式? 每次看到影片教導交通,都是國外的 但國外影片就是國外參數啊3
Re: [閒聊] 左轉專用道 延伸停止線你說我說他說大家說甚至聽說,仍以法律為準, 不管想檢舉違規,或是留意會不會違規(被檢舉)等等, 法律就是最基本標準,偏偏最容易被忽視, 說穿了搞不好不到兩成甚至一成的人不會注意,我也是碰到才會去翻, 法治國家依法行政,無法就無可管,有法得落實執行,1
Re: [問卦] 台灣交通這麼差 根本原因?交通違規, 基本上大多都是出於自私以及不顧他人死活, 這種特性在華人社會尤其明顯。 想搶快、想省油、想省時、想開得舒暢, 至於會不會因為自己的行為造成別人死傷,