PTT推薦 canlest 過去發表過的文章

原po我建議你還是直行再左轉好了， 我們的素質還不夠格使用這種多線道道路， 我也常常看到左轉車卡在路中間， 明明可以順暢通過，但右轉車黏成蜈蚣不給轉 台灣跟日本不同，大彎優先，

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我把原po的影片翻轉，然後剪掉事故外的部分 影片: 另外原po停車的地方應該在這裡 推測就是街景中小黃停放的位置

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行人時向閃光紅燈，旁邊設置按鈕的設計很奇怪， 附上影片: 老人家走到一半，小朋友按了鈕， 老人家沒有注意到(也很難注意到)，要是天色更暗一點可能更危險.. 不曉得大家覺得有沒有更好的設計?

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問題是這東西， 目前的設計是按下去後行人從閃光紅燈變成紅燈， 然後汽機車的行向，是從閃光紅燈變成綠燈 1.有一部分的行人直接不過了，往前後走，這無所謂，就是沒發揮效果而已 2.另外曾遇過，老人好不容易鼓起勇氣慢慢走到行穿線上，結果無預警的變成紅燈，差點被

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已經使用70邁S500一段時間 前陣子在推文看到版友推文，分享更換後鏡頭(升級)， 一時歐陽大上身，決定買來試試看，沒想到試了就換不回原廠鏡頭了了 兩個鏡頭比較的影片 升級感超大!!視野寬了不少，

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標題用玻璃鍍膜，其實是要說撥水劑啦(用字參考soft99官網，勿戰) 用撥水劑的初衷其實是覺得雨刷作動也影響了視線， 而且不只是前檔，往往左右兩窗也會被成坨的水影響到 反觀用了撥水劑，失去視野的時間小的多(而且沒有因此就不能使用雨刷) 不過看到其他篇的推文

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雙北公車，有停車再開&指差確認的規範 其實還是蠻有效果的，常常過馬路時，覺得公車很有耐心 反觀常常看到不少自用汽機車，急不可耐， 彷彿不轉一下、踩一下油門就會熄火的樣子， 真的不能理解是不是我的體感出了錯?

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正常人都不想行駛在兩台大車間吧 但是要下交流道和已經下匝道時，避無可避 1.先前推文就有板友說要離前車特別遠 我想補充的是: 對，要特別遠，即使被插隊也沒關係 要防守守一個請挑選前後都是小車的情境

其他部分有感 但說到停車格這件事，還是有很大的進步空間吧 尤其在雙向單線的路上最明顯了 e.g.: 台北龍江路、農安街、通化街、士東路之類的 1.常遇到前車看到更前面的在倒車進停車格

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這件事 雙方的立場真的很像國道特斯拉事件 原Po當然沒有廖先生態度那麼差 (REA-2588 順路來國際租賃有限公司) 但截圖發到群組上， 64車格的車主，就算本來只是想發洩

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看到原PO敘述，我很納悶一般紅線違停會讓機車需要向左偏行???? 不曉得是不是半個屁股甚至半個車身在車道上? 回到正題，有人分享過失傷害的罰鍰其實不高 如果低於對方要的，也不會有前科，那就勇敢出庭吧 有過失是事實，這也是勇敢承擔的一種方式

我使用的是C，剛剛特別去爬了官網，應該是沒有有線網路的選項喔 個人斷線的體驗是一旦發作就會接連發作: 一個月中可能發生兩三天，但那兩三天會瘋狂的斷線 我的解法是買個三百塊的智慧插座，用APP斷電再重新通電 省去彎腰拔插頭的辛苦，也避免吵醒寶寶的風險..

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如標題，朋友今天早上被後車親上了 簡單的保桿受傷，似乎也沒有什麼一堆sensor鏡頭要理賠 1.保險(車廠?)要求要留車才能勘車， 2.另外換保桿也得留車， (我能夠理解避免色差，但是可不可以用原先的保桿來比色?)

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且不論這篇酷澎是葉配帳號所發，或者不是 這帳號的可信度在我心中很低， 因此我會更排斥酷澎(本來就排斥，現在還要多多跟親友說) 至於為什麼覺得可信度低 1.會在懷孕和哺乳期間使用養髮液生髮帽

再借這篇討論， 有些公車的路線， 在離站後，短短一百公尺要切到內線左轉 並不是司機個人的選擇 這種我願意用力(非緊急)煞車讓出足夠空間

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最大問題/或者說最容易改善的是行車路線吧 從這張圖可以看到賴士葆幾乎切了大半個西瓜 只有從對面走過來的行人才有機會被他看到 所以我說庇護島真的有必要，要是這裡有裝設，

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7/2發文說產後三天乳腺堵塞 回推回去 7/1=>6/30=>6/29， 以6/28為生產日好了 請問各位版友， 有沒有聽說生產當天就在考慮什麼音浪太強的什麼雕的?

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A: 右側超車沒有問題，同車道右側超車就是違規行為 (法規的表格簡化了超車定義，但有備註在表格內超車=同車道超車) 推 Nyx591: 1. Why不行？ 07/02 16:45 → Nyx591: 2. 超車是指同車道超越前車之行為 07/02 16:46 超車(overtaking)是從某車後方，行駛到隔壁車道後，再行駛回到某車前面之行為

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我覺得是沒那麼外向吧? 套句最近常說的: 可能是個I人? 超過十年前，有一次捷運遇到她， 她手上提了一個便當，貼著"沛慈"的名條， 當下想要跟她要簽名，禮貌的問她是不是曾沛慈，

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人設都設定不好.. 有時候還會突然變成男生 且不論有沒有商業目的 愚弄版友浪費網路資源真的是...

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噓 k86083 : 一直都是外要讓內 內往外切視線比較差 我本來和這位版友有一樣看法 以為跟圓環一樣 直到有次跟國道警察對話他說沒有這回事喔 (第一大隊的交通組承辦人)

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這篇看起來比較像真人了 還是有小小槽點就是了 大家都說送女生吹風機就直接衝滴牌 =>這哪來的大家 ? 你鄰居姓大? --------------------------------------------------

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單純回應通風椅使用心得 除非你一律都停地下室，從不停戶外， 不然都會有明顯的正面感受才對 1.台灣應該4~12月都用得上，都有30度氣溫的可能 2.有沒有上車後冷氣爆幹涼好爽，但背後好濕

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因為有可能不能充， 請參考狼大在mobilecomm版的文章 或是點選他的網頁版連結

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需要踩住煞車的..硬要稱為Autohold????? 根本就是邪魔歪道 有EPB電子手煞車"多半"就會有Autohold功能 但是Autohold的形式不是只有EPB這種 推文有些版友就有提到了

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這位版友說的太好了 → ellisteng145: 對向有直行車 不想讓所以直接加速切西瓜也不管斑馬 04/15 15:34 → ellisteng145: 線有沒有人 台灣駕駛的縮影 04/15 15:34 桃園一堆雙向單線車流量大的路口，左轉都是賭命，賭行人的 可能因為路幅無法設專用道，大家覺得哪個方式改善比較好? (多選)

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拜託你眼睛看清楚 推ubike的行人本來要加速通過，減少汽車等待時間 看到汽車加速後還把ubike拉回一點 不然是連人帶車被撞 ※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言：

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我也覺得犯規(推人)在先 不過關於打手的誤會，看到推文好像沒有人提出來，我來貼一下賺個P幣 根據NBA網站規則敘述 The hand is considered “part of the ball” when it is in contact with the ball. Therefore, contact on that part of the hand by a defender while it is in

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情況一當然有可能是你說的左晃右晃 但是很多時候是為了看清楚"前前車"的動向 台灣這個黑紙王國，你要期待穿過前車兩片車窗看到前前車太難了 還是靠自己左扭右扭不超線實際 後車的觀感是其次，不要讓隔壁車道的人嚇到就好

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恭喜原Po得到心中的正義 讓我們回顧一下當初的推文，充實一下自己的黑名單

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說真的 1. 他開的車種 (但顏色有點讓人疑惑，可能現車吧)， 比較像是操縱技巧不如你的駕駛員 2. 他在影片中跟道路右側的距離沒有明顯的變化 顯然不是故意卡你

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你沒有照導航開，不見得影響安全 影響安全的是知道自己走錯，不願意繞路，堅持原路線的人 例如 至於想要熟練 沒有什麼好方法，就是預習、多開車然後複習

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影片看起來在烏石港，留言風向不一 有的人認為行人走在路上罪無可赦 有些人說違停車的外側有地方可以走，行人還是罪無可赦 但有些人說要走到斑馬線困難重重，被機車擋住

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完全理解你在說什麼XD 有些人體質就是這樣 摸個紗窗不織布手都會破 我目前有效的方式就是洗完馬上乳液兩層上去(一層較水一層較油) 睡前再補一次 至於為什麼說有效，就是沒有這樣擦乳液之前 指紋鎖完全失效，而這樣做之後，我又可以輕鬆開門了...

爆 

對和機車騎士的糾紛不感興趣 （雖然推文有人說騎士的ptt ID是不是強尼什麼的我快笑死） 我只想問問版上的大家 在白色Yaris刷過公車後

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To原Po 在車上最重要的是安全，而非舒適 (乾，你開車，副駕睡覺已經很爽了，不用想那麼多) 誠摯建議不要花錢降低行車安全.. 除非那是IIHS,EuroNcap也測試過的配備

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我也貼一個截圖 這位朋友和的親友，遇到五件事故難道都是他活該嗎? 有些事情、有的政策可以步步為營 但人命可不像打遊戲中，一次只掉一格血的設定，很可能就此消逝了

爆 

聲援原Po，疼惜原Po的際遇 虛幻的推文很多，包括趁機攻擊其他電商的，在此不一一列出 以下只篩選光速上線推文，之後就不上線的有心人士 大家還是要張開眼睛逛版 Wichter

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非針對該版友，在別的討論串看到 很驚訝有人真的以為只有路肩超車會吃罰單 推 canlest : 紅明顯提醒 使用減速車道超車罰4000元並記點 推 fxxxxxs : 樓上的亂講吧！ 高速公路沒有人會開右側罰單，有也是路肩超車

推 mingdao : 我離開都會跟離我最近找車位的打招呼 跟我來 03/04 14:4 在賣場裡我也是這樣做，省下大家的時間， 反正你告知他你要走了，正常上貨即可 但雙向單線的路邊車格就不一樣了， 我還在上貨上客就在路邊等?!?!

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看到推文原po說記憶卡在警察那 由於不是所有行車記錄器都能簡便的鎖檔 真的建議大家要自備可以接在手機上的讀卡機在手套箱， 取得原始影片後才提供記憶卡給警察 已經看到很多影片遺失造成困擾的例子

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分享最近貼隔熱紙的樣張，應該可以看出80和20差別之大 會這樣選擇是因為自覺用眼已經很多，又喜歡走小巷避紅綠燈 (以前使用透光度前檔70，其餘45，覺得很辛苦) 另外分享實際車上看出去的影像(已經關掉HDR，沒想到還要另外下載apk..)

引述全國法規內有一句話: "地方主管機關亦得自行核發停車位識別證供民眾使用" 台北市其實有要求蓋章，其他縣市不知道 (很多公有停車場的辦公室都可以蓋) 弔詭的是，你台北市的車往外跑，或是跨縣市來台北停車

奇怪了 我去問了其中一家的掌櫃 明明就有這位版友詢問的尺寸啊 而且其實文中就有蹊蹺了(本以為是語病) 源氏跟林氏明明是兩個品牌 說成兩款 根本認知有誤啊!??!

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推 leix2 : 前車突然煞車在看不清楚前面的狀況下 我會選擇煞車 其實做到這樣就行了 硬要麋鹿測試方式繞過去 說不定前車撞到行人而你碾過倒下的他

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違規圖片 兩格停車格需要用倒車的? 我覺得罰單撤了 駕照也順便撤了吧 另外原Po貼的新聞，電視台就在走路五分鐘的距離

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我覺得，左轉燈的秒數要稍微增加 影片剛好也是中正路，左轉文林路的路口 違規其次，但當他沒有完美轉過去，就是一個塞車節點 當時中線車道至左線還是雙白線，

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家長在FB有提到 1.國中生的弟弟多次掉卡片了，所以由國中生攜帶 2.當天前一段行程，搭乘公車也是使用自己的卡片 3.國中生有出示自己的悠遊卡，站長不予理會 4.站長當下打給家長沒有告知要罰錢，只說要補差額

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先不管是是業配文 推文中推薦了很多品項和店家，稍作整理 並歡迎補充，隨時更新到主文 韓貨/衣服: 良良家 左小姐 (版友分享這兩家是打版

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似乎是沒有雙12但有替代的活動 後續新聞: 「2023年淘寶雙12什麼時候開始招商？」淘寶網透過「商家服務大廳」進一步說明，淘寶 將於12月舉辦大型活動「淘寶年終好價節」，開始招商時間預計為11月底。換言之，淘寶 只是把雙12改名，以另一種活動名稱進行商品優惠，另據微博「老闆聯播」報導，「淘寶

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是不是"虛假"發貨，不知道，但我遇到的情形跟判斷供參考， 我買的東西物流狀態比攬件還多了兩行 (已經離開XX公司、發往XX中心) 但是卡在那邊三天 1.於是我直接問中通還是圓通客服(哪家不太重要) 客服表示他確實只有這樣的資訊，會再回覆我

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先上圖，這篇葉配又懶惰了 再來說些心裡話: 我覺得選在10/8晚上發這篇葉配文是很狡猾的 (因為10/9是台北婦幼展的最後一天) 除了內文邏輯很差之外

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反過來問問 大家啥時被按喇叭會覺得莫名甚至不爽? 1.等候斑馬線上的行人時 2.綠燈維持路口淨空時 3a進入同一車道右轉車禮讓左轉車時 3b自己是左轉車被右轉車按喇叭時--這好像很多人不知道 還被微攔車罵過

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引述W大在推文區補充的 "之後改完，更多人去騎方便的大重通勤，不是減少汽車的行車糾紛量" 附上昨天的行車影片 這條台65線往南，我的通勤時段，大概一天平均碰一台重機 大概這兩個禮拜遇到的都是這種騎法

等人路邊停車是會要了你的命嗎? 如果你說有什麼蝦皮貨車停在路中央 看起來不是一時半刻要離開的 那我當然也會在"不讓對向車需要減速"的前提繞過去 你這沒啥好說 就是快速通關費

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行人何錯之有? 跑也不對 走也不對 倒是 這路口不加個麵包嗎(減速丘)? 而且要兩側都完整喔 不然逆向就又閃過了 明明低成本簡單的事情搞得很複雜 難道又要像清大教職員一樣在那說避震裝置會壞掉?

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統神被中央大學計中調皮工讀生當作網頁上的範例 003的限動反應偏無奈 壹蘋新聞網 吳坤芝記者以此為新聞下標 中央大學官網驚見「張嘉航輕度身障」　統神反應曝光！妻怒：詛咒我們？ 003看到新聞後發新的限動

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五年半前 近乎一樣的相對位置 (撞擊發生在18秒做又，可從12秒開始看 猜猜結果如何? (撞擊點在左側油箱蓋) ※ 引述《lijibala (你吃芭樂)》之銘言：

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首先原po趕快去報警吧 畢竟有車損要處理 再來要讓對方重視這件事情 然後推文怎麼搞得娃娃猴車不得已似的 其實有更好的作法啦

士林中正路轉文林路更先進喔 (更正: 文昌路 1.左轉專用道的最前方直接改成虛線讓機車可以騎入 ＝＞行駛中線直行往往被要左轉的機車拖慢速度 （有沒有很像硬要驟停下交流道的車？）