[閒聊] (稍微)安全的行駛在兩台大車間
正常人都不想行駛在兩台大車間吧
但是要下交流道和已經下匝道時,避無可避
1.先前推文就有板友說要離前車特別遠
我想補充的是: 對,要特別遠,即使被插隊也沒關係
要防守守一個請挑選前後都是小車的情境
2.我個人覺得提早減速是比較安全的
能讓大車提早減速就是多一分安全,雖然很有可能被大車貼屁股
但請堅持住,保持上述提到的特別遠的距離(比正常安全距離大一點)
且,如果真的有什麼狀況,還有"機會"可以快速切到隔壁車道/路肩
想請問大家還有什麼更好的做法? 謝謝
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打不贏 就加入
龜內線
你說的都對。但是…排隊時,大車晃神,終究往前一直推。
我有朋友很愛開大車後面喔 他說大車會幫他擋住前面災難
昨天,路肩故障大貨車,也是被砂石車撞。 根本無解。
前車是大車的時候我都會拉長車距給插隊仔插
排隊狀態無解、唯一能做的就是留前方空間
一方面如果有墊背來插隊、真的是謝謝他
另一方面、如果意識到後面要上來了,才有空間切出去
然後就算真的什麼都來不及了、起碼前面還有空間可以緩衝
善用學長幫忙開路www
假日的時候跟在學長後面,有時候真的比較快。
其實怕的不是排隊狀態、最怕的是你後面沒車排隊
這種遠遠看到排隊就務必提早放慢、要放的非常有節奏
已確保後面也有車開始跟著你準備排隊
“以”
安全距離拉長後面的學長就會貼很近,拿你的安全距離當
他的安全距離
但也沒的解法
開大車後面就算大車急煞小車煞車能力不會來不及
https://youtu.be/BJ-_Hz9LZkU 講真的,速度保持最高速
限附近,巡航在外車道,適時讓一下學長,其他學長看到
有讓,基本上也會留空間給你
一堆龜在中線內線,難怪一拖拉庫人很急躁,巡航在外車道
根本順暢
前有大車我都拉很遠鼓勵插隊 尤其歡迎那種三四星的
打雙黃燈拉超遠讓學長超車
之前有個事故是被小車超車後距離變短被肛
我會看導航還多遠,觀察前後盡可能不要讓大卡在後方
期待別人插隊 直接幫坦
換個國家生活
前面有大車時我特別願意讓旁邊插隊XD如果在後面就夾尾巴逃
大車我也是先避開
雖然大車會狂按喇叭 但還是要留很大的空間
改騎重機
下匝道時預留長一點的距離+1
爆
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Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速,但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進 隔壁貨車都慢到快停下,原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車,就是這慢兩秒害後面撞上 原po一直強調他煞車沒煞車痕,但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題,但是不能這樣看,原po是因為右邊,前面都在大量煞車所以他早知道要放慢,已經有放油門跟輕踩煞車,但是速度完全沒甚麼減,讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車,這樣前面突然無預期就直接重踩到停止,如果是鄉民我想10個會有五個撞上 後車並沒有跟特別緊,真正逼車仔有的跟到後面10米了,這個明顯還有一段距離,主要原因就是原po沒留給後車反應時間,讓後車以為內線還是在高速前進狀態,而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ,有心理預期所以煞的住,要是原po是後車,絕對也是突然就撞上去,因為前車沒留給後車足夠反應時間 有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事34
[討論] 學長 vs 轎車 vs 學長(撞擊測試)直接看影片 影片裡的測試旅行車好像是Skoda Octavia combi 從物理結構來看,只要你車子的大樑高度低於學長的大梁高度,在兩輛大車之間,後面的學 長沒減速直接肛進來,基本上就是全滅了,任何車種都一樣。1X
Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技其實我覺得要避免滿多細節 1.平常開車看一下後照鏡,看到後面有飆車,不想給他插的話 我會加速到前方白卡車後方45度左右的位置,留一個車身的距離 這樣想鑽車的人也鑽不了 最好就是跟斜前方的車子一直抱持沒辦法讓別人插的距離9
[討論] 喜歡龜內線車道的看過來之前嗆說內線最安全的,教材在這裡請自行服用。 內側車道是超車道,請提速並遠離大車後切回中線車道。 請勿與大車並排行駛 大車爆胎都是一瞬間,等你反應過來可能已經在奈何橋了。而且如果翻覆更嚴重點,直接噴9
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Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢?1. 加大安全距離 貼前車越近越需要使用煞車 對於走走停停的車流 安全距離夠長的話 就可以不用跟著走走停停 例如前方車流一直0 -> 20 -> 0 -> 20 走走停停 你在後方可以稍微拉大車距 以速度10左右跟著3
Re: [閒聊] 生死一瞬間一般開車 很少有人教妳 看後照鏡開車 不過在高速公路 要下匝道與遇到回堵