Re: [問題] honda為什麼不改善隔音?
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: honda 在台灣販售的車子,
: 包含國產的CRV、HRV、city常被車主嫌隔音差。
: 甚至連日本進口的odyssey也不例外。
: 所以網路上可以找到很多車主DIY隔音的影片,
: 或是送給專業的人拆車加強隔音的資訊。
: honda應該也知道這些非正面的評價,
: honda為什麼不改善隔音?
國產的本田目前最需要改善的是生鏽跟漏水問題吧?
這兩個毛病不解決,你是想談什麼隔音改善
最慘的是國產本田配備比其他家還少,還敢賣這麼貴
只有CRV售價勉強合理(其實也有點貴)
國產的本田先解決容易生鏽跟容易漏水的通病問題吧
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H logo信仰無價
買引擎送車殼,本業做二輪,整天要求引擎以外的點48
4搞錯了什麼
自身定位好像比豐田高
真的是比同級車貴配備又少,擺明賺信仰值
用這點錢就能買到能在F1賽場上奪冠的動力供應商,
很便宜了好嗎
信仰不足,請充值
其他都是送的不要要求這麼多
保修和妥善率跟豐田同級, 代步不想開豐田則選本田
CRV根本很貴,國產車進口價,乾令婆啊捏
CRV4到最後都還只有四氣囊,配備真的廢。但是台本就
覺得這樣的銷售量很夠了啊,有什麼辦法,除非以後CR
V每個月剩300以下,不然穩穩破千是不用指望什麼了。
改善的叫 Acura
屏東廠一天不改造,國產本田不會好 光是組裝這一點根本很慘
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/12/2020 20:48:23CR-V不改善頭燈閃人的都叫爛車啦
現在有94萬不刺眼的鹵素頭燈可以選擇啊 而且還有標配ACC喔 CRV倒車雷達要買頂級款才是標配喔
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/12/2020 20:49:53本田翔已經懶的護航惹
鋼材鈑件弄好一點…隔音就會好了啦
小施測過HRV烤漆層比KICKS薄30%
連這種只要多加一道工序 就能提升的事情都做不到
還指望什麼 =.=
先改善容易生鏽的問題以及防水條要夠耐用再說
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/12/2020 21:11:11CRV會便宜是因為客貨車
Vti會出現下放HS是因為RAV4,KUGA夾殺,不然台本根
本不想賣百萬內
這樣會不會變成S版本反而是賣最差的? 因為太貴了
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/12/2020 21:33:29鋼材先改吧,強度輸別人很多了
幹嘛要改.本田在台灣多少死忠迷..
本田粉=騎重機的
CRV那顆1.5T引擎+HS+過往開不壞口碑就爽賣惹
不然要買常常修理的車子嗎XDD
crv在美國隔音很好喔,是台本偷料的問題
漆膜不是越厚越強好嗎XD 要看漆料本身的合格範圍
可以停貨車格就贏了啊
原來漆膜不是越厚越好啊 長知識
在有限的產能內賺取最大利潤沒什麼問題
國瑞裕隆中華三陽福特產能利用率不到四成,本田滿載
2020沒什麼在鏽了,倒是漏水很瞎
台灣氣候多雨,防水條都弄不好這點很糟糕
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/12/2020 22:50:38不想開豐田只剩本田能買了,別說什麼福特現代的,
買雙田的人連那些牌子大概看也不看的
連2020末代Fit都有人漏水...以前不太有人漏的,不
知道搞什麼....至於比較貴是還好,反正二手價不錯
,一來一往沒什麼差
品質再繼續爛下去,遲早把早年建立的光環敗光
樓上應該多慮了,明年civic.Fit.Hrv改款,到時台本
給一點肉就真香了
台本只想專賣給本田迷,不曉得這麼多粉絲
專賣給本田迷?這是在說笑吧XD這根本不是專賣給本
田迷的陣容啊XDDDD
本田迷要的是公民好嗎
亂講!不可質疑你的亞大規!
連10代Civic都能砍,這叫只想專賣給本田迷?XDDDD
1.5T + HS + 高妥善率……你還是摸摸鼻子認了吧
能打的對手只有一個~是要比什麼?
國產車還能水土不服 也是一絕
銹都搞不定了,還要求隔音太過分了吧...
先追上南陽再說,南陽都沒鏽這麼慘
本田妥善率比不上豐田啦 冷氣變速箱就是罩門
樓上在講三小
本田有冷氣???
本業的機車真的還不賴啦 個人很喜歡本田機車 但是汽
車的話...
本田的機車應該不是國產的吧…==
銷量看起來並不在意啊
HS做動這麼粗糙 不如不要
7
有想過1.5升的重量crv, 卻動力跟某大廠的suv差不多, 光這點就讓人愛不釋手了, 讓你省下更多油錢了, 以各位老闆心態:本田crv比發財車隔音好太多。2
國外的CRV隔音並不差喔 標題應該改成台本的車為什麼隔音這麼差,鋼材被爆出國產化有差異,隔音國內外評價差 這麼多,也蠻令人懷疑。 人工成本比較省,材料又有差異,光吃本田的設計就可以常駐休旅第一名直到RAV4改款才66
首Pohonda 在台灣販售的車子, 包含國產的CRV、HRV、city常被車主嫌隔音差。 甚至連日本進口的odyssey也不例外。 所以網路上可以找到很多車主DIY隔音的影片, 或是送給專業的人拆車加強隔音的資訊。
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[情報] 國產六代CR-V還是客貨車當然,這與台灣本田對於售價設定有絕對關係,一者是 CR-V 客貨認證而沒有急需導入油 電車款來對應法規,另一個則是如果國內推出,很可能無法有漂亮、能夠更吸引人的售價 訂定,總和下來,CR-V 的 e:HEV、e:PHEV 都不會是 6 代 CR-V 國內發表時,首波導入 的成員。就產品選擇、市場競爭力的角度來看,這一點是比較可惜的一件事情。40
Re: [問題] CRV v.s. CX5?因為也曾經跟原PO有一樣的情況,所以認真地回一篇。 這二部車我都試乘了4~5遍,因為真的很掙扎, 一開始是鎖定CR-V的,幾乎也快下訂了,總是想沒有懸念 所以也去試乘了其他同級車種,像是CX-5/RAV4/X-TRAIL/OUTLANDER TUCSON等車款,其他車款排除的原因在此就省略了。33
[討論] 進口的本田會是最強日系車嗎?大家好 本版說到CRV只會讓人想到爺爺泡著茶 CRV可以跑多少 還有會被酸國產偷鋼材 本田其他國產品更是被當屎一樣 即使如此本田二手價還是非常好25
Re: [討論] CRV跟將上市的Kuga大家會買哪一台?Crv看過幾次也搭過幾次 後座空間真的大到靠北邊走 引擎沒話說,hs也好用 缺點就是隔音,真的爛到不行 有朋友做過全身隔音的還是很吵27
Re: [情報] 【國內新訊】台灣汽車市場2020年9月銷售CR-V真的太難敗了 直接符合國內大家都要的點 大部分人在意的是什麼: 稅金,價格,空間 小CC渦輪、馬力大、空間大、操控OK、保值、家用或是載貨都可以 缺點就是隔音,阿就把他當一台貨車來開,也不用特別強求了- 其實台灣本田已經徹底翻轉 台灣人對本田的企業形象了 時間回到二十年前 那時候本田等於喜美 喜美 等於
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