Re: [討論] 特斯拉 MODEL 3 跑紐柏林 (非官方測試
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
wiki上面的時間 model 3 P 9:00
model S 8:50
這種速度特粉好意思拿出來嘴性能?
紐柏林9分整這性能搞不好還輸國產神A
※ 引述《fatalabc (...)》之銘言:
: 原影片標題
: MODIFIED Tesla Model 3 (& Scared Passenger) on the Nürburgring
: https://www.youtube.com/watch?v=I-LI_jeytBI
: 改裝過後的測試
: 改裝前:
: https://www.youtube.com/watch?v=7BMoprNXZZg
: 心得:
: 我個人看起來還整體表現不錯啊,
: 雖然原裝車有方向盤 太小,車胎不行, 煞車弱等等問題,不過還是都可以改善拉
: 當買通勤/菜車 等一般使用已經很OK了
: 我個人沒開過200以上 但是看這激烈操駕我覺得可以
: 畢竟我大部分時候都是慢慢開居多拉 (台灣路況?
: 希望哪天有錢可以買一台
--
▃▅▇﹦≡◢
你媽知道 ▂▅◤◢▆◣█
◢ ▅▃◥◣◣█
你在這裡看廢文嗎? ◢ㄑ皿 ▼◤ ◢█
\ 灬 /∕◢██
φ \─ ▃▅███
--
你那邊記得屯口罩
9分整是一個業餘的中國人自己帶車跑一圈
那也不是正式記錄 只是一個YouTube影片而已
特黑最愛講7:15的Model S不是正式記錄 這也不是啊
7:15有影片嗎? 單純吹出來的就別了吧 我也可以吹我騎腳踏車紐柏林一圈5分整
不要因為一個快一個慢就雙標好嗎?
8:50 Model S 也是一個業餘的自己帶車跑
也不是官方測的 也是一個影片而已
對 特斯拉就是爛
反正你就是雙標嘛 慢的非官方紀錄就認 快的不認
7:15完全是嘴出來的連影片都沒有
※ 編輯: livefishfish (220.229.69.10 臺灣), 09/18/2020 00:33:27每台車子都有內建行車記錄器 怎麼會沒有
只是特斯拉自己知道就算影片放出來也不會是正式
看9/22發表新電池會不會有 Plaid 的新聞吧
怎麼會跟這種文認真?
不先認真怎麼能釣到魚
其實真的無所謂…他覺得特斯拉就是廢 那就這樣吧
恩恩 真的很慢
買菜車怎麼下賽道?
特斯拉本來就是除了加速其他一無是處的爛車
請官方找職業車手來刷一圈就行啦...沒什麼好吵的吧
又沒差,就算賽道很威,不會買的也是不會買.
好慢,輸給專業車手
taycan ID.R Nio-EP9 等等一堆電動車都有成績在上面
一下子怪民間自己測 官方自己測完也不敢放影片
誠如你所說 車上本來就有行車紀錄器 7:15怎麼不敢放
買不起沒關係 你只剩嘴砲功能了
好了啦,特粉特黑真的都一樣幼稚欸
那次測的是改裝過的新版 就算有影片也不會是正式
不如等新版量產定型上市了再回去做官方紀錄
那大費周章 大肆宣傳 要去跑紐不停幹嘛?
那怎麼不測舊版量產版本?(紀錄不好看不能吹?
給特粉自衛的理由
後出的taycan都有紀錄了,不就理由一堆
一定有影片? 所以我說那個影片呢?
那個影片是不是還要等23小時?
用BMW的語言講 現有的性能版就不是真的M3
頂多只是 M Performance
那次去就是要測試還需要什麼改裝才能真的跑賽道
然後再拿回去量產新的版本 才是真的M3
其實我相信M3P不只9分啦 但沒有紀錄就是沒有
大家都成年人了 科學一點多少證據講多少話不困難吧
BMW 1928開始造車 到1960才有M版
特斯拉2012才有Model S 真正的賽道版還沒出
BMW 也不會拿 M550i 來跑賽道 一定是正M5
Taycan後出都有了,怎麼還有人繼續狡辯
Taycan 本來就是設計要來跑賽道的
所以續航輸特斯拉一大截 然後還兩倍價
車內空間也少的可憐
2013 S性能版$94900 416HP 零百4.4 最高速210
2020 S性能版$94990 785HP 零百2.6 最高速262
我不信 Taycan 七年後能進步這麼多還賣同價
整天吵這些 看了就累
怎麼抓taycan出來打...
動不動拿價錢出來打 你不如說勞斯萊斯很廢算了
你說「本來」就設計來跑賽道 煞車系統跟懸吊都比較
好 賣比較貴也被你罵
跑賽道的比不能跑的賣比較貴本來就正常啊
我只是陳述事實而已 哪來的罵?
其他跑賽道的車續航也是輸一般車一大截
BMW 5=800KM M5=500KM
要怎樣定義我的車是跑賽道跟不是跑賽道,靠感覺?
我只知道量產/非量產,可上路/不可上路,既然都是
量產+可上路為什麼不能比?輸了又不會怎樣,一定要
爭到贏?
那為什麼 BMW 沒有一般款跑紐柏林的記錄呢
到底有什麼好吵
玩具車靠前幾秒灌數據,這紀錄正常
https://reurl.cc/KjM1jM 拉東扯西的沒意義....
其實我有點不太懂你再說什麼 M135i 跑8:18不就有了?
335i也有8:26的成績 任何車都能跑 差別在能不能上榜
測那台335i的跟測 Model S 7:13 的是同一家雜誌喔
所以你又在雙標了 測BMW就信 測特斯拉就不信
而且其實1M就是M1等級 只是為了把M1留給最初版
才故意不叫同一個名字
測出來的跟喊出來的完全不是同樣一件事 測試是有留下紀錄的 我也可以喊我騎腳踏車跑紐柏林北環一圈5分鐘
※ 編輯: livefishfish (220.229.69.10 臺灣), 09/19/2020 01:32:37Wikipedia 那頁的標準就是雜誌有報導 並不用有影片
82
[分享] Model S Plaid 紐柏林 7:30.909Elon Musk 在推特上公布原廠未改裝的 Model S Plaid 創下 7:30.909 的紀錄 還會測試增加空氣動力套件/賽道胎/Carbon 煞車片的 Model S Plaid 影片 --41
[情報] 特斯拉最新性能轎車 Model S Plaid0-96.6 km/h: <2.0秒 1/4 mile: <9.0秒 >1,100 HP >520 英里續航 (837.2km)24
Re: [情報] Tesla 重回紐柏林賽道測試r : 標題 Re: [新聞] 馬斯克宣布 Model S 下週跑紐柏林 : 時間 Sun Sep 8 07:54:12 2019 : ────────────────────────────────────── ─8
Re: [情報] Tesla 重回紐柏林賽道測試無聊搜尋一下紐柏林 結果今天2020/7/1了,怎麼還沒有新的圈速消息? Telsa應該沒有包8個月一直在測試吧? 不是找到超強的試車手嗎? 作者 KengC (KengC) 看板 car3
Re: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭根本不看好海公公 老實講做車並沒有那麼簡單 特斯拉的車根本就還只是在納智捷等級 這樣說好了特斯拉現在還沒有一台車能在紐柏林北環跑贏頂規yaris跟喜美 當然啦 鴻海只是要跟特斯拉一樣做一台平板電腦+馬達+電池+4顆輪胎能動就好的車 應該還是做得到6
[電車] 關於model s 在賽道上煞車失靈詳細原因雖然他還沒po影片 但應該是煞車油沸騰 上次他換煞車時我記得他就沒換油 shmee在紐柏林開taycan turbo s時也有說過煞車變弱
3
[問題] 以後路口可以蛇行?16
[情報] BMW F70世代1系列185萬起預售開跑12
[情報] 中華JSPACE 53-70萬/LV2/電子排檔4
Re: [問題] BMW G21 320i 選配請益6
Re: [問題] BMW G21 320i 選配請益15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相