[問題] 有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況
鄰居最近買了輛Rav4(新車)
沒試駕就買了,想說大家車都好好的
也沒甚麼災情或使用上的障礙,所以就買了
有TSS 2.0
結果問題來了,我也有開他的車上國道試開過了,
不知道各位的Rav4或是其他有TSS2.0的人手感是不是如下所述?
車道偏移在國道直線上時,
一下開啟,一下關閉,方向盤乎輕忽重,
很像有人在跟你搶方向盤
(下面有人回文,不是關閉是不介入)
到彎道時,我介入方向盤(廢話,因為要轉向),車道維持就不介入了
然後方向盤不只是乎種乎輕,是會扯一下扯一下,也不是一直幫你扯
也就是說這台車開起來就是,直線的時候有人在跟你搶,
而且還要搶不搶的,彎道的時候,就靠自己抓方向盤
我乾脆把功能關掉自己抓方向盤還比較好開...
我開他車的時候他已回原廠兩次,做過設備校正,
也做過前輪定位,開起來就是這樣
原場技師說手冊有寫,只要介入就是會解除車道偏移補助
所以這是正常的
不知道各位的Rav4或是其他有TSS2.0的人手感是不是也這樣?
是的話我就叫他認命
這項功能就當作沒有這樣
我知道有人會要影片,他也錄下來很久了
最近一直跟我抱怨,我乾脆幫他上網問
https://www.youtube.com/watch?v=uMf4_H6u47w
技師說這樣正常
我知道大家都說輕握方向盤,但是握再輕都是這樣子
開開關關(一下有一下沒有),日本的東西就是這麼敏感就對了...
--
慘了，你叫那些業務吹上天的車維情何以堪?
車道維持一下開啟一下關閉？錄影起來給技師看吧
如果你是覺得有人在跟你拉方向盤，那是正常的
但是就像影片那樣,一下拉一下不拉,技師說因為你抓方向盤,所以算介入 這種手感我是不能接受...很恐怖
※ 編輯: Joule (110.30.120.158 臺灣), 10/10/2020 19:41:59我的 你的 我的 你的 那都不要啊
你手輕握，讓它的LTA自己去作動，路線有點彎你會覺
得它自己偏過去，不過TSS會比較偏右線，我有時經過
大車時我自己會往左拉跟電腦搶
然後你這一搶,他人就消失了...直線又出來鬧..
LTA本來就是手輕放在方向盤上面就好
不放心系統幫你操控就不要開LTA
tss容易偏右如果開在中線右側又有連結車你絕對會跟
他搶
有點奇怪，雙實線時怎麼藍色的車道維持會忽明忽滅，
我的是實線會有藍色，虛線才不會有藍色
我的是豪華版，螢幕很小，所以我沒有看清楚過LTA作
動顯示
起手式，鄰居 朋友 親戚
不是每個人都有在用ptt,他在其他論壇也有發問,得不到結果, 聽說這裡高手很多,所以幫他問問,順便勸世
※ 編輯: Joule (110.30.120.158 臺灣), 10/10/2020 20:04:48
你鄰居也有用電問題嗎~
沒有,不過我跟他說,你有一顆很大的電瓶要顧,不過他也常開,所以電都飽飽的 只是既然都有prius了,rav4幹嘛不給車主充電孔? 這樣也環保阿
※ 編輯: Joule (110.30.120.158 臺灣), 10/10/2020 20:09:58信任度問題啦!你完全信任電腦就不會有人跟他搶了啊!
這我知道,但是你看特斯拉都會出事了,Rav$要放雙手我不敢
這麼多年了那顆麥克風還是找不到個好歸屬
去媽佛版問問 那邊高手也多 你知道的 嘻嘻
這方向盤也沒轉多少 也會開開關關喔
LTA啊
彎道不會解除，除非你踩煞車，沒遇到大彎，相信自己
的車一定會維持的
車主+1，感覺跟你完全一樣
我都塞車才用 高速時自己抓方向盤
被你形容的好爛的感覺
lta沒線不是會跟車？
我是車主，我覺得你的說法怪怪的，開車道偏移就是交
給電腦開啊，怎麼會是電腦跟你搶？還有高速公路沒有
轉彎吧？平面道路才有，開平面請自己開。高速上有弧
大逆光時鏡頭可能會無法判斷實線 但是當它解除車道
度的話電腦也會偵測偏向，手只要輕輕放在方向盤上就
維持時應該會逼逼兩聲
好
我敢肯定你的LTA一定有問題 回原廠吧
他去過兩次原廠了...技師說這叫正常,莫非是有甚麼引擎? 他現在很無助
真的感覺車維不好用就回原廠吧，我自己用覺得蠻方便
今天也去試了ad，車維部份相較cp360確實沒那麼好用
，LTA警示會一直跑出來，但cp360車維可以維持的時
間久。
這樣好可怕，教你鄰居趕快賣，買沒TSS的車，又比較
不敢用不要用啊，不能相信電腦嗎？
便宜
介入不會解除呀 除非踩煞或按cancel 有時前車駛離
會偏我就會施點力拉回 然後應該不是一下開啟一下關
閉 是非直線時會作動而亮燈 使用起來個人感覺滿OK
手放在方向盤，不是去握它。
你試試。
的
做四輪定位"或許"有用
他有回原廠定位過,看起來大家狀況都不太一樣,難道只能一直換保養廠嗎?
※ 編輯: Joule (110.30.120.158 臺灣), 10/10/2020 21:09:08我的不會耶 而且過彎我介入操作方向盤車道維持也不
明顯壞了
對了,如果最後真的找出問題修好了,那前面說正常的技師原廠會放任不管嗎? 這種後勤品質就算和泰能接受,日本人都不會有意見?滿意度調查日本人都不知道?
※ 編輯: Joule (110.30.120.158 臺灣), 10/10/2020 21:21:13路上有實線藍色線不會忽明忽滅+1 而且是大直線也不
是彎道 LTA感覺有問題 時有偵測到時沒有
要用雙手開 只有一隻手會拉扯
為啥不去找另外一台試駕就好
+1 但每次回保養廠路試都正常=.=
去借另一台開看看不就知道問題在哪了？
完全放雙手讓他開看看
我跟你說了放手
LTA 基本上 我是關掉的 用了幾次 發現不好用 不然
你就是要完全放給他開 電腦抓的線 跟我自己開的線
略有偏差
藍色線你拉他會消失,消失的時候前面又沒跟到車
不會自己轉,正常來說不會忽明忽滅啊
我試駕也覺得有差，我試過volvo, VW lexus 就RAV4
噓錯,補推回來
我覺得不正常 我抓失敗的頻率沒你影片那麼高 都很
順順開。我看你影片車維ㄧ直抓車道失敗。 看要不要
考慮換其他地方的原廠抓原因或校正ㄧ下？
或是不明原因造成藍線ㄧ直消失。我自己的狀況只有在
每十幾秒會跳警示要握方向盤，藍線消失外。不然就是
沒抓到車道藍線消失，沒遇到你影片中情況
怪怪的吧 換一個保養廠試試看？
Toyota的車是不會有問題的 應該是車主不會開
我還比你嚴重，下次保養我也要抓技師去高速試試
不會用就關掉吧！
等等??角度看起來是駕駛拿手機錄影開快速道路?
掛著錄
honda sensing 或 CP360應該比TSS好？
※ 編輯: Joule (111.71.59.96 臺灣), 10/11/2020 15:16:31
alphard 也是這樣喔
我的rav4車維很順，高速公路都讓它自己開沒什麼問題
平常用LTA都抓到 沒線的話會跟前車
開啟的時候手放在方向盤上就好了 不用刻意搶吧
23
我2021 3月底交車的 Prius 4.5 日本製造，原廠 TSS 2.0 ，有LTA 使用起來，跟原po的手感一樣，很難用，抓問題中。 難用到高速公路，不會想開LTA，等於此車沒配LTA。 關了LTA，等於LDA也關閉，慘。![Re: [問題] 有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況](https://i.imgur.com/W4bdDROb.jpg "Re: [問題] 有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況")
11
我一開始也是一樣的感覺，但是我的解法很簡單且對我有效。 進車輛控制選單把LTA的靈敏度由預設值的"高(兩格)"調整為"標準(一格)"，搞定。 有遇到相同問題的可以嘗試看看 這樣對我來說LTA從原來的60分進步到80分，剩下被扣的20分如下：![Re: [問題] 有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況](https://i.imgur.com/D5jtVUHb.jpg "Re: [問題] 有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況")
5
我家的RAV4也會這樣～但是是在我稍微出力轉方向盤的時候，因為有時候LTA會偏向一 邊，想要手動修正回來，但是真的沒有很大力去轉方向盤，就會導致藍線時有時無，還是 早點習慣比較好。 另外更正一下回文原Po的說法 ACC啟動時，LTA也會同時啟動，這時候如果已經偵測到車道線，會同時出現實心白線和藍
40
[討論] CR-V是不是比RAV4側傾小最近剛好兩台都有試開到，來問一下有開過這兩台車的鄉民們 RAV4 2.0汽油吵，動力悲劇，過彎時信心很不夠甚至覺得連我家的舊神車拖鞋都比較好開 第一次坐駕駛座開到頭有點暈，TSS2.0 車道維持搶方向盤太重，又有點偏右 手放在上面他跟你轉向邏輯不一樣你會想把它穩正，反而會出事 然後中彎連救都可能不救，隨時都覺得他會失效，實際就直接壓到另一線道![[討論] CR-V是不是比RAV4側傾小](https://i.imgur.com/MhRhLOJb.jpg "[討論] CR-V是不是比RAV4側傾小")
39
Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?這兩個都叫車道維持沒啥毛病，主要差異在於 車道維持置中：隨時修正，讓車輛隨時保持在中間 車道偏移修正：靠近道路邊線時才進行修正![Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?](https://i.imgur.com/uCHH13Wb.jpg "Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?")
34
[討論] 現代venue 新車四輪定位結果小弟去年10月底交了一台Venue CLB，開到現在里程1500左右，第一次1000保養的時候就反應紅燈起步時方向盤會抖一下（像車維介入的力道），技師當時說是我起步時方向盤沒打正？？，之後我又自己試了一下發現方向盤打正車子會一直往左，幾天後又回去原廠調整，調整完偏右，我就受不了了直接去外面做四輪定位，結果如下 前輪偏的，讓人訝異的是後輪的外傾角已經1.7這樣不會太多嗎？（定位完終於能走直線，但方向盤的感覺還是存在，這就是國產南陽組裝的硬實力嗎？） ----- Sent from JPTT on my iPhone![[討論] 現代venue 新車四輪定位結果](https://i.imgur.com/RQRJPQtb.jpg "[討論] 現代venue 新車四輪定位結果")
30
[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?如題 2021年式的Altis的跟車系統是TSS1.0的版本 ACC跟車系統僅在30~180km/hr作動 低於時速30公里以下會以"登登"的方式取消 且沒有車道維持輔助系統，僅有車道偏移警示![[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?](https://img.youtube.com/vi/dp6rP-9zylo/mqdefault.jpg "[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?")
14
[問題] 請問有關bmw 2021年式 5at車道維持功能首先是心得：小弟最近牽了正21年式的bmw x3 20i ,經過尋尋覓覓的菜單比較後，選了一 位蠻有競爭力的業務報價。目前交車以來使用的心得除了以下要問的問題以外都很滿意。 要問的是：我發現我這台x3 20i在國道上開全速域level2 時，其中的車道維持（居中）有 時會在不特定的情況下從「車道綠線」變成「白線」。我的雙手永遠都是扶好方向盤的， 且手是標準姿勢內外抓握，只是順著讓方向盤作動，也就是與方向盤的力量做一個平衡。4
[問題] 四輪定位問題請教前陣子因前懸吊的襯套有異常磨損，原廠出保固維修 在更換襯套後，發現車道維持都會異常的偏右，將車道維持關閉後才發現原來方向盤會自 動往右偏 原廠重做定位後還是沒有改善，後來是技師陪我路試，然後一邊做調整 技師的說法是，雖然有標準的定位數據，定位後還是會依照車主的「感覺」做「微調」![[問題] 四輪定位問題請教](https://i.imgur.com/hrKmq8eb.jpg "[問題] 四輪定位問題請教")
1
Re: [問題] 調胎會順便做定位嗎？這點我也頗好奇的 問車友也是兩派說法 在這邊問問各位的想法 我也是開直線放手看車子會不會偏來判斷有沒 有歪掉，然後我的超歪！原本歪左邊，原廠定位後變成歪右邊！
![Re: [情報] 華為自駕挑戰](https://i.imgur.com/k8zebcDb.jpeg "Re: [情報] 華為自駕挑戰")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")