Re: [新聞] 國3死亡車禍 法官助理撞砂石車不治
這位身故的法官助理
是我學長的朋友 聽說是個非常優秀的人才
很遺憾他就這樣離開了
我學長的家人當天稍早一點點也經過事故現場
可能只比事故早一點點的時間
他提供了行車紀錄器影像
影片如下:
https://youtu.be/ut_JoRosODI
我自己是直到第二次看才看到砂石車
像這樣沒有閃雙黃燈 沒有預先警示牌 夜間停在內側車道
能責怪過世的駕駛未注意前車情況嗎?
願亡者安息
※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言:
: 原文連結:
: https://tinyurl.com/y5jk38a7
: 原文內容:
: 國3死亡車禍 法官助理撞砂石車不治
: 三立新聞網 setn.com
: 2020年10月14日 上午10:05
: 社會中心/張雅筑報導
: 昨(13)日晚間8時許,國道三號北上223.1公里,也就是南投中興交流道到中興系統
: 交流道間,當時一輛砂石車疑似拋錨,駕駛把車停在內線車道等救援,豈料沒多久突
: 「碰」一聲巨響,砂石車還震了一下。一看發現一輛白色休旅車追撞上來,撞擊力道
: 相當猛烈,整個車頭全毀,駕駛也呈現昏迷。警消獲報到場後馬上處理,並將命危的
: 康男送醫搶救,但很不幸地回天乏術。
: 國道南投中興交流道到中興系統交流道間,也就是北上223.1公里處左右,昨日晚間
: 發生一起死亡車禍。據悉,當時一輛砂石車疑似拋錨停放在內線車道,才剛停沒多久
: 就遭後車追撞。經查死者為30多歲的康姓男子,在南投地方法院擔任法官助理的他
: ,昨晚獨自駕駛白色休旅車行經該路段,疑似沒有注意到前方出狀況,等到看到砂石
: 車停在那時已來不及煞車,整個追撞上去。
: 康男的休旅車毀損嚴重,整個車頭全毀、凹陷,引擎蓋還翹了起來,可以說是「面目
: 全非」。至於康男,被救出時已無生命跡象,救護人員連忙將他送醫搶救,但仍不幸
: 傷重不治。對此,警方表示,經初步調查,是砂石車先自撞內側護欄,在等待處理的
: 過程中,休旅車再追撞上去,駕駛送醫後不治,雙方都無酒駕的情形,至於確切肇因
: 還有待進一步調查釐清。
: 心得/說明:(30字以上)
: 心得:一開始看到的是 ETtoday 新聞,但是只有一張照片,後來上網找其他家的
: 看到往生駕駛的白色休旅車,根據尾燈以及後斗有一條黑眉毛判斷,這台應
: 該是 RAV4 5代吧.
: 是不是跟馬豆三直撞貨斗一樣開了TSS LV2 的情況?
: 只是這次對手是吃飽飽載滿滿的砂石車,動能全部轉換在自己跟休旅車身上...
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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這麼暗完全看不到啊!
QAQ 要培養一個好夥伴真的難 尤其是在非大都市的法
院
等等一堆開老車沒acc的繼續眼紅說不開acc自己開車
就不會撞到
一個法助能待2年 法官就很開心了. R.I.P.
我只能說這種東西就是防衛駕駛了,高速公路一定要
很專心,有些人就是可以發現閃過有人就不行
認同樓上
真的看不到,這個太恐怖了......R.I.P
另外要講一句實在話隔熱紙真的不要貼太黑,差很多
這個地段有路燈的,我可以肯定的說隔熱紙絕對有影響
晚上開國道 幾乎找前車 跟車開
在這個板上講隔熱紙不要太黑會引來一堆低能兒一直酸
反正大家要自己思考怎麼選擇才是對的,安全最重要
夜間國道真的要非常小心
真的很糟糕的砂石車職業駕駛
幹垃圾真的看不到
還真的看不清楚
隔熱紙真的有差嗎?
....大家都說看不到 但影片中兩台車都看到啦.......
我大概看了8次才看到吧!太可怕了
重看一遍應該不只 感覺三四台車以上有看到
因為沒看到的那個已經走了...
先說有沒有使用acc
學長有沒有開燈啊
這些垃圾閃個雙黃燈有這麼難嗎
這要到底誰看的到啦!誇張
電池可能很虛 閃燈怕沒電 害死人!
拋錨應該也有警示燈吧,還說一分鐘後就被撞,司機睜
眼說瞎話想避責,天知地知就司機裝不知。
砂石車開內線實在垃圾 這樣真的看不到
側窗是貼非常黑
職業駕駛遇到拋錨不會打雙黃燈不會擺警告牌
這些混蛋不知要害死多少人 連個燈都沒有
隔熱紙貼70以上再來說真的看不到,越黑就是能見度低
隔熱紙在白天影響可能不大,但是晚上差很多
不要貼才有資格講話. 樓上說70就70 ?
現在很多計程車隔熱紙都超透甚至很多沒貼,有空去坐
坐看就知道了,要晚上去
真的是垃圾,如果車速快一點本來就反應時間很少
乾這誰看得到,我看影片看兩次才發現
鄉民看行車記錄就知隔熱紙太黑。
有路燈都很難發現到 沒路燈路段一定撞上
不是看得到跟看不到的差別,你早0.5秒發現也好,提
早反應不管是煞車或者閃避。就算閃不掉提早開始煞車
也能降低傷害。
我自己開內線高速巡航,基本上都是看前方有沒有煞車
燈來判斷前方有沒有車,肉眼看到也可能反應不及
我開的車就真的全車沒貼啊
完全看不到‥‥
警示燈不會亮, 又沒反光架, 那就自己走到車後去擋啊
保持安全距離跟早看到早切讓後面也看到 不然像影片
只能靠注意前車動向躲避了,如果前方沒車就自己保重
前面切了 後面看到都來不及切了
有貼沒貼有差嗎,遇到這個都有機率衝進去
時速30衝進去跟50衝進去你說有沒有差?
超暗 好可怕
這個真的死亡陷阱 太可怕了
幹,這最好看得到
怎麼包含這台的前幾台都看得到?
講難聽點,今天如果有一個死白爛這樣路況站在內車道
不好說 行車紀錄器畫面比肉眼接收到差很多 道路兩旁
他是可以開裡面的嗎....
這個如果不是開裡面,拋錨會跑到裡面去停?
也有路燈 隔熱紙不要太黑 認真注意車況我覺得應該是
被遠遠的車開過來撞死,活在象牙塔的法律人會怎麼說
單純疑惑....
開車的?
行車記錄器感光度很差好嗎
可以注意到 但大車沒任何示警的確垃圾無誤
幹這太誇張了
很難注意到ㄟ....超暗
....大家都說看不到 但影片中好台前車都看到啦 另外
行車紀錄器感光跟人眼感光差這麼多 實際上沒這麼暗
好嗎…
好可怕
三小砂石車開三小內線 垃圾
如果看不到的話 那之前怎麼沒車撞上去呢
幹他媽垃圾砂石車停內線還閃雙黃燈,操他媽垃圾
還不閃雙黃燈
影片有差 我的車沒貼很黑以肉眼看比這個清楚很多
這砂石車根本殺人
還有這些垃圾大車都故意把車弄得很髒 看起來更暗
垃圾司機 真的害死人幹
光線照過去 完全沒有光反射回來
故意弄很髒的車真的不少....
這台車反應好快
我是影片提供者,據我家人轉述,他當時候切換時根
本沒看到那台車,只是單純因為覺得前面迎來很多小
砂石怕刮到車才切進中線的,直到離很近的時候才發現
那邊有一台砂石車停在旁邊。所以請不要再說什麼為
什麼其他台車都看的到的話了,我家人到現在還餘悸猶
存。
那你家人隔熱紙貼什麼型號 可以參考一下嗎?
那真的滿幸運的,以為是警覺到前面貨車的閃避
這誰看得到...拋錨停內側根本故意隨機殺人
好像是貼冰鑽f40還f30
影片根本看不到,什麼燈或反射都沒有阿乾
就看不到 檢討被害者 別人的現身說法了 可憐有天換
你自撞死
還停在內線速度快反應個洨
嗯,好吧,看到隔熱紙可以理解不是行車記錄器的問題
前檔貼個30% 40% 真的會看不到 幸好我貼55
反正愛貼這種隔熱紙的就去貼,誰先死很難說
隔熱紙繼續貼啊 反正看誰倒楣而已
嗆人眼睛不好不應該上路的都不見了哈哈
一堆鄉民跟很多家長一樣,隔壁小明都考的上台大你怎
不行? 哈
前幾台都還算輕鬆閃過去 就你30%在一身冷汗
太誇張了 閃雙黃很難嗎
砂石車駕駛不意外 垃圾
雙黃燈沒開
跟著連續車流,前車突然踩煞車後面會繼續衝?喊前
面幾台都閃的過的到底有沒有開過車?
貼55也不夠標準就是了。理論上前檔含隔熱紙,透光率
要70以上
很可惜幾乎沒有比70更高的隔熱紙產品
車版應該把貼隔熱紙的通通永桶
連警示燈都不開 還職業駕駛 呵呵
高速公路上看到前車亮燈,不管三七二十一先跟著踩就
對了
前檔沒貼 我可以發言嗎
學長可以被判刻意殺人嗎
弄成這樣根本是蓄意殺人 幹你娘的
回上面 3M極黑有MB75
蓄意殺人
喔幹 看兩次才看到
其實看白線就很明顯了。台灣用路人沒事喜歡龜內線的
結果就是這樣^_^
晚上開國道 專注力要比白天更集中耗力
這種裝個imx290就屌打m70。人眼感光才iso1600左右
會這樣還不是法界縱容的.....
這有點太扯了根本開過去才看到
逝者真的冤枉
懷疑隔熱紙有沒有差的 應該檢查視力
是很難看到 但是前面那台小貨車怎麼看到的
這種情況要看得到,大概只有常駐遠光燈的垃圾
才會照得到那台故障砂石車
R.I.P.
砂石車怎麼會開內線
幹砂石車為什麼在內線等待救援又不開雙黃燈
前面有車看得到並非不合理
前面幾台可能因為最接近那台提早發現,所以連續閃過
他如果跟前方距離遠一點,可能就不會發現大家都在切
當時的環境,四周的車/對向車子,
都會造成是否有幸能看到的差別
半夜常開國道真的就能發現,有些大車真的太誇張
後面只亮兩個超微弱的紅燈,上面的灰不知道積多久了
怕爆 = =
還一堆在中線超速20公里以上,用逼車方式在超車的..
是行車記錄器比人眼強好嗎?人眼才是不可靠的
樓上又在秀下限了
看了影片兩次才發現內線有車...
看第二次才看到+1... 想說影片怎麼突然結束
被害者的人生大概也是這樣 rip...
台灣的交通比 武漢肺炎可怕
如果不是前面的煞車+換車道還真的沒注意到內側有砂
石車
夭壽 有夠暗
幹這真的扯
我看了5次才看到,砂石車到底為啥會停內線?
砂石車司機該死刑,幹垃圾一個
是不是沒有閃雙黃燈呀…
路燈暗成那樣就知道隔熱紙貼太黑
車都經過了才看到砂石車
有夠恐怖
絕對是沙石車的問題,還號稱職業駕駛?一般人也知道
好歹揮個手機燈警示後方吧
唉 政府擺明了不敢管砂石車啦
大車開內線、沒雙黃、沒警告標誌,結果現在檢討別人
的隔熱紙?
這個是大車沒有警示
看到有反應也是要很快,夜間開車真的要非常小心,感
謝提供,我很常開國三南部段,國三很多是還沒路燈
的
高速公路內線靜止不警示,太可怕了
職業駕駛很多都是垃圾,過失致死有強制險與工會理
賠,自己不用花一毛錢
學長真垃圾!要錢不要安全
這是內線,高速下沒有幾秒讓您反應,若前幾台閃過時
,留下來的距離不足,您此時看到也無法處理
影片看不到是行車記錄器硬體問題
砂石車不能開內線
大車都是OO
這種狀況有自動煞停,也很難煞住,只能減傷
這ACC前車若緊急閃開後面根本煞不住啊
大車太扯了
根本來不及閃阿
這判個過失致死沒問題,垃圾駕駛
靠 真的看不到 殺人石車沒燈
我重播三次才看到砂石車 這駕駛在給我扯一點
難怪a柱會爆 砂人石車有靠左側
再貼隔熱紙嘛,也沒有下次了。現在新車每個都在比
黑的
肉眼絕對比行車記錄器清楚非常多的,覺得影片中的狀
況是目前ADAS不太能處理的,但駕駛沒看到應該是太信
任路況而沒專心看路況了吧
垃圾大車 台灣大車駕照太好拿了 GDP比較重要 人命哈
還在鬼扯防衛駕駛... 停在高速公路中間不放告示不打
燈 防個屁
等著看法官怎麼判
如果別人都看得到, 你說呢?
說隔熱紙沒差的是不知道法律都有強制規定嗎
這隔熱紙...
想說這什麼影片想表達什麼,真的沒看到
晚上開車帶墨鏡超讚的 這行車記錄器路的也太模糊
沒惡意,但行車記錄器很難證明來證明當下是不是真
的不能看到,拍攝車輛隔熱紙會影響,記錄器本身性
問題是前幾台都有看到
能甚至設定也有巨大差異 (想想5年前手機夜拍能拍個
毛?)
這肯定貼30以下 ,呵呵
垃圾砂石車駕駛
有夠黑的如果下雨.. 晚上有開車的隔熱紙都該貼70%的
這種的開遠燈不知道能不能看到
這太扯,燈都沒亮也沒放警示的.......
一堆人說有人看得到 阿看得到又怎樣? 車停在那邊
本來就是要想辦法警示後方
看第六次才看到......已經死六次了 夭壽
又是垃圾學長喔
真的看不到,雖然路兩旁有路燈,但反而造成路中間
的盲區,非常難注意到
他媽的 又是個死送貨的廢物,還是送砂石的廢物
看到第3次才發現
影片看不到跟肉眼看不到,不能相提並論
要不然前面的貨車是怎麼知道要閃開的
還護航看不看的到? 馬的在內線停車就是殺人拉
垃圾
真的很恐怖 完全沒燈光示警也黑到一個極致
幹有夠暗 低能學長怎麼不自己去死就好
文盲好多 這篇不就是在討論放警示牌?
單看這行車紀錄器影片真的看不太到
幹 垃圾駕駛 幾乎看到故障車
應該是行車紀錄器太爛的關係吧
為什麼可以停內線還不閃燈?
好扯 第一次只看到黑影
應該立法規定隔熱紙透光度
RIP 各位可以看下臉書“汽車碰撞道路實測”粉專那些
網友怎麼嘴的 我完全同意隔熱紙(但前提要知道透光
率)和跟車系統(前提有使用)是增加這件事發生的機
率 但故障車那樣停沒有任何警示就算是一般駕駛真的
有非常大機率反應不及 希望故障車駕駛可以負相關責
重看第四次才看到 這是蓄意殺人吧
也太暗 沒注意真的看不到
這行車記錄器只有錄480p?! 這樣很難參考啊
沒事貼30% 暴雨跟晚上變瞎子 可憐啊
影像品質的關係吧...
行車紀錄器的鏡頭跟人眼無法比阿
隔熱紙這麼黑當然看不到
前擋不貼最乾脆,以後直接拿這影片叫家人也別貼
是鍵盤30嗎?原來有人可以用行車紀錄器判斷隔熱紙
的%數喔?那我告訴你好了 我買車的那台原廠紀錄器
可以把我76%的隔熱紙拍得像15% 厲害吧
開砂石車的都垃圾!
砂石車為何能開在國三內線?
神扯…垃圾車媽的
看很多次才發現
30 40是樓主寫的 下次文記得看仔細喔 科科
根本謀殺
老車頭燈充其量只是定位燈,若再搭配黑隔熱紙真的
就夜盲了,我現在開的車有hid真的跟以前的舊車差很
多
這貨車連燈都沒開!
行車記錄器的問題,本來就沒肉眼亮。但都能靠邊了撥
個雙黃燈應該不難吧
連打雙黃燈都沒有 ...
扯
丁丁也是人才,當閃過的都戴夜視鏡?
靠北真的看不到
這什麼垃圾司機
真的看不到 希望大車都有法定防鑽樑
靠北 我為什麼沒有看到砂石車
影片可以用個紅圈嗎
看前車沒事煞車燈亮就要警覺 這也是我常說高速公路
沒事不要亂踩煞車
沒開燈真的看不到 砂石車根本垃圾
完全看不到阿,連個警示牌都沒擺,誇張
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這事件看起來就跟當初1111的事件情況非常雷同 #1PCNLmeG (Bus) 一樣都是在國道三號 一樣都是在南投路段 一樣都是在夜晚 更重要的是事故原因都是同樣起因大型車拋錨在車道上且並完全沒有任何警示燈 而當時1111更慘的是事發當時真的是暴雨天+沒路燈46
隔熱紙一直以來台灣的狀況都是這樣,這種情況裡,砂石車原本就不應該出現在內線,就 算因為原因充足的故障必須停向內線,但晚上停在內線不打燈不是殺人是什麼?領職業駕 照都沒有這種意識,這個問題才最嚴重。 留言一直想挖出隔熱紙型號,就算隔熱紙貼比較黑的人就應該被放一台不亮燈的砂石車在 那裡挑戰一下生命嗎?9
該路段恰逢交流道系統 一般要往台中的會走內線 包括出事駕駛、影片錄製者跟沙石車都是 基本上前面小貨車也是很驚險才閃過 後方是看到前方車輛有異常動作跟著調整
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