Re: [新聞] 國3死亡車禍 法官助理撞砂石車不治
隔熱紙一直以來台灣的狀況都是這樣,這種情況裡,砂石車原本就不應該出現在內線,就算因為原因充足的故障必須停向內線,但晚上停在內線不打燈不是殺人是什麼?領職業駕照都沒有這種意識,這個問題才最嚴重。
留言一直想挖出隔熱紙型號,就算隔熱紙貼比較黑的人就應該被放一台不亮燈的砂石車在那裡挑戰一下生命嗎?
問題一碼歸一碼,人家貼什麼隔熱紙都不知道,砂石車駕駛這種嚴重疏失卻視而不見,目前的資訊裡已經不需臆測又明顯是主因,遇到這種晚上停在內線又不打燈的,真的是倒霉而已。
※ 引述《ccc101419 (好像該減肥了)》之銘言:
: 這位身故的法官助理
: 是我學長的朋友 聽說是個非常優秀的人才
: 很遺憾他就這樣離開了
: 我學長的家人當天稍早一點點也經過事故現場
: 可能只比事故早一點點的時間
: 他提供了行車紀錄器影像
: 影片如下:
: https://youtu.be/ut_JoRosODI
: 我自己是直到第二次看才看到砂石車
: 像這樣沒有閃雙黃燈 沒有預先警示牌 夜間停在內側車道
: 能責怪過世的駕駛未注意前車情況嗎?
: 願亡者安息
: ※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言:
: : 原文連結:
: : https://tinyurl.com/y5jk38a7
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透光20%就說貼40可能就不會死了。
透光40%就說如果貼70就不會死了
透光70%的就說如果沒貼就不會死了
如果他沒貼還是撞死了,就說如果是重機就閃的掉了
其實都是蔣幹話。 這情況除非開遠燈,不然就只能依
靠前車的尾燈來判斷路況。
頭燈是開給別人看的,鍵盤車手才會一天到晚嘴燈太暗
(因為紙太黑)
借題發揮在討論 有時滿沒意義的
這個真的看不到 埋雷
不是都要放標誌嗎
以前施工單位就跟這個大車一樣經常埋雷
現在施工單位品質改善,反而變成民眾都很信任
所以我們應該鼓勵隔熱紙貼越黑越好,反正大家都鷹眼
對了,我現在這台車開超過十五年,前檔沒貼過隔熱紙
隔熱紙一直以來台灣狀況都是這樣,意思是完全不用管
就只有他撞上,是誰的問題很明顯吧
其實很多智商0的極端意見 不需要去理會 不然只是被
拖到失焦
推,這是兩碼子事
或有圖利駕駛之嫌
推錯篇 請無視
tokeep......試想一下停在那一晚可以有多少人撞上好
能閃過是個人能力 不代表閃不過的人有錯吧
70%仔很可憐。跟他說45%安全,會覺青化。
扯隔熱紙其實真的超可笑的...法律講因果關係...因果
是砂石車還是隔熱紙?
t仔:鄭捷為什麼沒殺光車內所有人,被殺的人有問題
因為砂石車停內線是不可控制的,當然是先從自己能做
的開始做。而且70%又不是隨便亂講的,國外規定不說
,國內新車出廠檢驗標準也有提到。推廣大家貼70,加
上抗UV玻璃實際上總透光率還是會低於70。只是產品面
上70是最普遍可以選擇的高透光率產品,推70已經是不
得已的權宜之計了,阿不然推MB75什麼的又要被嗆是3M
業務了。
笑死....砂石車在內線不可控?
車版鄉民看到沒透光70的隔熱紙就高潮不是第一天了
是這樣沒錯 ,學長真的不可控
要高潮也有點邏輯...一直火力展示邏輯範圍來取悅鄉
民不是很累?
車子不管壞在內線 外線 三分線...學開車教練沒跟你
說警示牌在幹嘛用?。因果到底有多難懂?
他們說不可控的意思是砂石車是因為爆胎失控滑到內
側,我記得新聞有寫
某樓沒貼隔熱紙關我們什麼事,沒貼就是偉大的人?
呵呵,學長停內線不可控,不開警示燈不可控,不放
三角架不可控。知覺失調不可控。
車板看到事故我的反應就是引以為戒,想辦法避免讓自
己生存下去。只檢討學長跟狗吠火車無異。從別人的事
故記取教訓卻要被說是檢討被害者?
笑死... 某些傢伙的思考真的好良善天真與可愛
重隱私重隔熱想要拿30-40%換取不到10%的隔熱率就繼
續貼吧,反正我是講給聽得進去的人聽的。
隔熱紙有安全隱憂,我是認同的。 但我覺得先能確定人家貼什麼再來討論比較適當,不然能討論的東西很多喔
那台rav4的隔熱紙幾%?連個數字都沒就幫死者貼標。
來...當教幼稚園...改天又一個學長內線停下來造成
傷亡...被害人車上沒隔熱紙要改檢討為什麼買車不配P
CCB陶瓷煞車?
還是檢討被害人怎麼不選配雷射頭燈?
習慣這版用車來評過失,上次特斯拉內線撞上貨車誰
在檢討貨車停內線阿還不是都在笑特斯拉不自動煞停
學長本來就不受控 才一堆人在那6安
檢討受害者先
不然現在為什麼安全加到這樣 板金不用錢喔
很無奈啦,但臺灣就是這樣。
特斯拉那個別提給人笑了 瞎眼才看不到
這種就是說騎車戴安全帽一樣會被車撞死來推論安全帽
無用一樣,不過沒差,說再多也無用,反正地球就是這麼
危險,這不是第一次,也絕不是最後一次,只能努力讓自
己別成為下一個被爆胎停內線害死的人,還有別成為在
內線做工程被無腦開ACC或是隔熱紙黑嘛嘛的害死的
不過隔熱紙還是70%以上的好 看的清危險少一點
到底為什麼他可以拋錨出現在內線?如果他在外2車道
拋錨不是應該往路肩去嗎?
對職業駕駛還能有什麼期待 駕駛道德最差就這群人
職業駕駛,工程人員都是這樣呀
教育被訓練到只知道二選一不意外啊XD
自己都說一碼歸一碼 怎麼變成討論隔熱紙要被鞭 噗
不過來亂的也很多就是,網路不要太認真
想到漫畫黨爭也是常吵到非A即B,互相詛咒(?
車版整天喊著買車要安全,然後貼35%隔熱紙...
來造句: 車版每天酸學長..然後出事只會檢討被害者
甚至自卑到不敢去提學長在事故處置的嚴重瑕疵?
反正立委諸公或是警政人員...看到一堆扭曲價值觀的
人也樂得輕鬆不用去碰職業駕駛整頓這麼燙手山芋
有人不敢提嗎 只是這行就是有這種人
疲勞駕駛不也講很久 學長有改嗎
笑死...你不知道原因嗎? 因為一堆人花在檢討被害人
的力氣比檢討學長多啦
如果一堆風向 一堆與論都是劍指學長...給選區政治人
物壓力..給媒體壓力...結果會如此? 還不是一堆人
講的學長就輕描淡寫說學長頑皮了...然後花很多力氣
在檢討受害者
學長本來有過失,沒有三角架至少也拿手機開爆閃APP
也勝過什麼都沒做。講這種事情在PTT能產生什麼用處?
當然講學長沒用...現在風向是檢討被害者更嗜血更有
話題性不是嗎?
笑死
我本意檢討貼30隔熱紙還自以為視力好的,不是被害者
你說問題一碼歸一碼 那人家就在講隔熱紙 不行嗎?
新聞說砂石車擦撞到內線停下後沒多久就被撞了
用生命捍衛隔熱紙! Respect!
遇到這種狀況就只有自己能救自己
用生命捍衛路權跟隔熱紙是有意義嗎?
阿大家也是一碼歸一碼在討論為什麼有好幾台閃過了
對啊...學長頑皮難道其他都不會閃?真的反應這麼慢
嗎 ? 你的邏輯484這樣可愛?XD
沒人在檢討受害者啊 只是想討論"別貼太暗的隔熱紙
也許有機會閃過這種垃圾駕駛"
跟討論防衛駕駛一樣 被害者沒違規 路權也最大 被撞
看到新聞有提到有開啟雙黃燈約一分鐘後被追撞,正
常一分鐘時間會來不及放警示產生空窗期
難道就會神功附體保證沒事嗎
你不能控制別人停在內線但是你能選擇你的隔熱紙阿
開車玩手機或去摩鐵偷情的會沒法控制自己選擇隔熱
紙啦,要體諒那些見不得光的
新聞說有開啟雙黃燈一分鐘後被撞,可是影片裡好像沒
有雙黃燈欸?是被撞後一分鐘開啟雙黃燈嗎
那該想想砂石車停內線,上面影片經過時,新聞出事時
的時間分別間隔多久
砂石車開雙黃燈,那種亮度不見得看得到啊
看推文滿多人自信可以閃的掉 Respect
很多人有自信用鷹眼貼在黑也看得到遠方啊,佩服
都有影響 只是比例問題
我就是對眼睛沒自信所以不敢貼黑隔熱紙
另一個問題是,國三有一些路段是沒路燈的,晚上一
片黑
聯合報是說貨車當下開雙黃燈警示,所以只要有拍到他
拋錨的應該都要看到雙黃燈,遭到撞擊的時候他人在車
上,也就是說當時他也沒有下來放警示的動作...這..
我兩台車 一台車貼40 另一台貼70
晚上真的差很多 尤其是高速公路更明顯
有些沒燈的路段 開遠燈 也因為隔熱紙看不是很清楚
下一台一定前面貼70
By the way 我的大燈已經是原廠魚眼HID 算亮的魚眼
大燈
機車改裝最常見的魚眼就是用我這台的去改的
你有把握顧路一分鐘內完成開雙黃 報警 放警示錐嗎
?
開雙黃燈不就是一秒鐘按一下就好的事情?最最基本
的警示樓上為什麼還想幫砂石車司機消毒?
補推
司機宣稱有雙黃啊 樓上你有十足把握說沒雙黃嗎?
上面也有人說大車的雙黃 這亮度可能看不出來
檢討休旅車隔熱紙的真的很可笑 請問你在哪裏看到休
旅車貼了過暗的隔熱紙 內線超車道應該是砂石車出現
的地方嗎 車輛故障不用打燈警示嗎 垃圾砂石車!
那天看一台insta360 one r 拍出來的也是沿路閃黃燈
都沒看到 結果行車記錄器拍出來的都有
畫質角度可能也有關係
30%隔熱紙是另外一台車 你新警察欸
司機說爆胎擦撞護欄跑到內線 啊就等警察調查啊
一分鍾內放完警示錐並報警難度是蠻高的,但那時候司
機應該不是正在找警示牌,就是在擺放的路上,還在車
上除非是正在報警,但是這順序不對吧
平常嘴機車防衛駕駛 這時候嘴防衛隔熱紙 剛好而已
爆
[分享] 高透光隔熱紙的優點,台灣為何不愛剛在FB看到這篇文在講高透光隔熱紙 看起來好像很不錯, 更加讓我覺得應該去換透明一點的, 現在黑爆,晚上倒車,換車道,96
[討論] 隔熱紙廠商建議我不要貼太透今天車子到營業所,業務通知我看車 看完順便帶我去配合貼的隔熱紙廠商 去挑選隔熱紙 業務送的是smith T1 這牌子好像比較不常見38
[問題] 砂石車性能剛剛在中午北上國一苗栗新竹段 遇到一台砂石車逼車 讓路後發現他一路瘋狂超車 切車道不打方向燈 然後居然還切進內線逼車 內線喔 內線守法不超速的乖車應該嚇死了 沒想到乖內線也能遇到學長 重點是 我在後面開到150還追不到 太扯啦~ 砂石車性能有這麼好喔? -- Sent from nPTT on my iPhone XS --3X
[討論] 請不要再貼前檔隔熱紙了這幾天大家都因為臺南母女的車禍而義憤填膺, 大家罵肇事者、罵交通部、罵道路設計、罵考照制度,罵的都很有道理。 但是光靠罵,行人的安全是不會因此改善的,必須要有真正的行動。 所以我想拜託大家前檔不要貼隔熱紙。 前檔不要貼隔熱紙,路上行人可以清楚的看到駕駛,10
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[問卦] 砂石車貼隔熱紙是不是考驗駕駛視力?如圖片(來源: 網路) 貼的烏漆麻黑雖然防曬 有隱私加上一點神秘感?! 但本來就有死角的大車3
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