Re: [新聞] 特斯拉承認設計瑕疵:Model 3 後保桿脫
好奇
這種算是會影響道路行車安全的瑕疵
於法律上沒有規定需要召回修復嗎?
不然等到使用者發生了才修,也就代表路上的特斯拉隨時有可能影響後車行車安全吧
開一開前車後保桿突然掉下來,後車很難閃吧
像汽車這種動力器械出現設計瑕疵直接影響行車安全,都沒有相關保障規定嗎?
※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之銘言
: 原文連結:https://bit.ly/3dHcdFb
: 原文內容:
: 特斯拉承認設計瑕疵:Model 3 後保桿脫落非個案,保固內免費維修
: 美國接連傳出 Model 3 後保桿意外脫落的狀況,且多數是發生在大雨天開車或經過大水
: 坑的時候;經過多年調查,特斯拉官方終於承認類似狀況並非單一個案,而是設計瑕
疵。
: https://bit.ly/2HeBL0I
: 其實大概從 2018 年開始,就陸續有車主表示自己的 Model 3 開車過水坑時後保桿意外
: 脫落,並有把相關狀況向特斯拉反應。但特斯拉先前都僅表示會調查這項問題,並沒
有進
: 一步確認是否為設計瑕疵,而且不少車主最後還是需要自費維修。
: https://bit.ly/3dLchDV
: 現在特斯拉終於確認問題所在,並在日前發出了全新的官方公告,確認 2019 年 5 月
: 21 日前在加州弗里蒙特工廠生產的 Model 3,在經過排水不良或有積水的道路上行駛時
: ,可能會有極少數機率出現後保桿和車輛分離的狀況,同時後保桿和車身相連的相關
零組
: 件也可能會損壞。
: 而特斯拉同時也確認上述狀況所造成的損壞,都將在官方保固的保障範圍內。
: https://bit.ly/3o7Rtv9
: 不過特斯拉的官方公告當中,也有提到開車經過深水或是崎嶇不平路面,以及意外碰
撞或
: 越野駕駛所造成的保桿損壞,都不在後保桿免費維修的保固範圍為內。
: 但官方該如何認定 Model 3 後保桿的脫落狀況是否在保固範圍內,以及先前有自費維修
: 的車主能否申請退費,目前則是都還無法確認。
: https://bit.ly/34fIfVX
: 心得/說明:(30字以上)
: 如果是設計瑕疵不是車主都應該有權力回去更換嗎?
: 而不是掉了才能出保更換吧?
: 是說,甘蔗板怎麼沒有認證一下是瑕疵 XD
: 台灣這一塊的災情倒是比保桿多啊
--
檸檬車法案還躺著還沒處理
連國產車撞擊測試安不安全都不知道了怎麼可能會有
這條文保護消費者?
這是走過深水才會啊 又不是平常就會掉
有些車主就愛快速通過水坑 水壓就把後保沖下來了
這種叫做顧客服務活動或改善方案, 不是召回
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