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Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場,賓士寶馬

看板car標題Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場,賓士寶馬作者
leona12
(leona12)
時間推噓22 推:36 噓:14 →:59

特斯拉最暢銷的model3的價格在150-200萬之間

根據預算先決的原理

競爭的對象

不外乎 Lexus ES, 外匯C300, Audi A3,

Benz A咖

實際並沒有真的打到雙B的客群

所以其實這篇新聞言過其實


為什麼我會這麼說呢

有兩個面向

依我不算差的記憶力

特3的開箱文 前一部車常是神A、

馬自達之類

幾乎沒看過320、c250跳特三的


第二個證據就是

每當有人問以下三部車該選哪一部時

大概也是Model3/ES/外匯C300

這種比法


我不是要引戰喔

我只是要說這種公關新聞帶風向言過其實而已



引述《finals (^^)》之銘言:
: 原文連結:https://reurl.cc/v1ogEe
: 原文內容:
: 根據金融機構 Capital One 發布的市場調查,在特斯拉 Model 3 熱賣與既有 Model X

: S 電動車不斷衝擊車市下,特斯拉已吸引了 22% 原本開豪華車的消費者琵琶別抱,而
: 前的比例僅約 10%。這些車主採購新車時已選擇了電動車,更將本來的燃油豪車拋入二
: 市場, 在供需失衡之下,這些本來尊貴的名車,二手車價就開始鬆動下滑。
: Capital One 指出,有車齡三年不到的二手 M.Benz B 系列,現今中古行情比以往低了

: 成,同樣無法倖免的還有 BMW,例如與 Model 3 直接對打的 320i 系列,目前二手車
: 都跌二成,這些都是「特斯拉效應」造成的影響。
: 當然一定會有人認為,衝擊二手豪華房車市場,就代表消費者可以用更低的價格接手,

: 該可以創造更多需求;但事實上,這個衝擊是全面性的,當豪車貶值,連帶本來位於較
: 價格帶的車也會被迫降價,因此「特斯拉效應」會一路往下蔓延,被影響的絕對不是只
: 與特斯拉客層重疊的名車品牌。
: 心得/說明:
: 畢竟過去雙B就是操控動力受到青睞 台灣有賓士外匯車 應該還能撐一下
: 如今MODEL3標準版的動力就能不輸C300 330I這些車
: 長程版動力也不輸C43 性能版更是已經幾乎屌打99%車種
: 當然 充電問題還是要考量 很多人還是沒有家充的
: 但不可否認 雙B慢慢也受到衝擊了 之後會怎樣呢 讓我們繼續看下去

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.13.50 (臺灣)
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※ 編輯: leona12 (223.140.13.50 臺灣), 10/29/2020 00:42:59

ysmsy 10/29 00:45您錯了 很多人都是3series,c class換model3的

highca0709 10/29 00:46您不算差的記憶力錯了

LexusNo1 10/29 00:46特粉不是很愛說特斯拉養起來很便宜嗎?160萬特斯拉

LexusNo1 10/29 00:47養起來跟120萬油車差不多,看來是打到馬六客群xddd

LexusNo1 10/29 00:48120萬預算硬買160萬的車,難怪超充收費就開始拋售。

LexusNo1 10/29 00:50特粉邏輯常常錯亂,一下要說特好養好便宜,一下又要

LexusNo1 10/29 00:51說財力不輸2b1L車主xddd

suitup 10/29 00:51您錯了 錯在說出事實 破壞皇城和氣了

asdhse 10/29 00:52Model3 沒那個價值啦,百萬以下才會考慮,多花60萬

asdhse 10/29 00:52去排隊,好好笑 笑到肚子痛

LexusNo1 10/29 00:53要說財力的話,model3車主搞不好還買不起入門2b1L甚

LexusNo1 10/29 00:53至二手外匯c300呢xddd

ccc101419 10/29 00:54LNO1在別家車廠正面論述的文底下活躍亂噴,但是在

ccc101419 10/29 00:54自家車災情被狗幹的文章底下就銷聲匿跡XD

LexusNo1 10/29 00:56只有在車版是災情,現實社團討論度根本低,看那個自

LexusNo1 10/29 00:57架網站根本沒文章就知道xddd

simon301 10/29 01:00是IS 不是ES 車格價錢帶跟IS才是相同的

harphy 10/29 01:03幫特斯拉車主拍拍,被勁戰車主笑窮

leemingjing 10/29 01:07小弟BMW F11換Model X路過...

hiphoprover 10/29 01:07車主群當中很多車主都是 BMW 3 系轉 Model 3 的

Ho1liday 10/29 01:09No1先去買棟1800萬透天就可以入主特斯拉車主行列~

milichang 10/29 01:14好了啦阿威 https://tinyurl.com/r2dm6tr

techih 10/29 01:18我三個朋友開是凱燕又買Model3 車友社團更多

ssss127 10/29 01:20你記憶力真的超差

Ho1liday 10/29 01:33再過幾年透天漲到2千萬,No1只能買神A了~

CCDMer 10/29 03:01外匯二手C300根本不到150,這客群買不起特斯拉

chungj 10/29 03:20C300 GLC300族群有些根本沒錢買房有停車位買特斯拉

GOPOL 10/29 04:25現在外匯C300 2015年的 100初頭就有了

mb070 10/29 04:38C250開了四年,去試駕model3,內裝真的無法接受,mo

mb070 10/29 04:38delX又爆預算

lain2002 10/29 04:42車主:買TESLA就沒有冰淇淋可以吃了

kyo699 10/29 05:31社團看很多車友分享都是前雙b車主 平行世界?

GreatoMuta 10/29 06:18你講的是台灣,在美國價格就是打雙B的客群

alurel 10/29 06:39Lexus的客群都是國產車主 對賓士不具威脅

henrk 10/29 07:37M3的車格比較像L的Is吧!

seed77788 10/29 07:58在美國model3 跟3系 C咖是同車格且同一價格帶 不要

seed77788 10/29 07:58把台灣的異常當正常

gooooogle 10/29 08:01某L是不是活在平行世界,我身邊每個都是開雙逼換特

gooooogle 10/29 08:01斯拉,買國產的是有幾個能捏一倍價格換特斯拉?

a9876543245 10/29 08:13我LR買起來220,原本考慮就是3系列跟A4. 沒打到??

lopy2 10/29 08:15我是116i換model3,沒法C,3s,v60太貴了上不去

CL63 10/29 08:20在推文說一次記憶力不差又回文說一次記憶力不差,小

CL63 10/29 08:21神童4ni?

KengC 10/29 08:27用台灣盤子價去區分有沒有打到 呵呵

m996360 10/29 08:41初階BBAL換model3是ok的

ainor 10/29 08:51台灣竹看世界

petitebabe 10/29 09:12我有認識的長輩RX換model 3

DYE 10/29 09:18凡事都有 也有法拉利買特三的 但就是看比例

zizou 10/29 09:19我說你錯了 因為我就是雙b想換特斯拉的

DYE 10/29 09:19所有都是2B車主換特三 2B車主也沒這麼多

zizou 10/29 09:20台灣的雙b賣太貴了 導致你有錯誤的認知

ru04hj4 10/29 09:28原本要捏要能買雙B現在直接買model3怎麼不會有衝擊

l79cm 10/29 09:29應該是若沒特斯拉就只好選雙B所以是雙B公關的天敵

ru04hj4 10/29 09:29有幾個同事原本要買雙B 家裡能裝充電樁就改買model3

DYE 10/29 09:30就是北美來算 3 C A4加上同級雙門 銷售減少的數量

l79cm 10/29 09:30現在超多看到特斯拉拼命黑的那些人是不是公關呢

DYE 10/29 09:30也不及特三的銷量

DYE 10/29 09:31那特三到底是誰買 ?

shangclock 10/29 09:36我是不覺得 ES 跟這台的客群會一致

syterol 10/29 09:42LR190萬, 320或C200跨年車也200萬左右, 哪沒有重疊

francej 10/29 09:49光在台灣 Model 3一年就賣了5000輛哩

medusasam 10/29 10:091樓說的才是事實

maniaque 10/29 10:16Model 3拉十年支出來看,是會比同價位雙B支出低不少

drinkmywater10/29 10:16公差少一點 價格帶根本無人能擋 ~ 可惜因為公差跟

drinkmywater10/29 10:16小問題一直被家人擋==

maniaque 10/29 10:17姑且不論開電動車所必須要捨棄的油車的一些便利性以

maniaque 10/29 10:18外,本來 $$$ 就是 買 Tesla 最 Care 的,[而非環保]

maniaque 10/29 10:18我本來就很中性,只是真的看不慣那些滿口仁義道德

maniaque 10/29 10:18但實際上卻還是因為 $$$

maniaque 10/29 10:19上次就是看不爽,做了梗圖,結果被板主給桶了一個月

nickyt 10/29 10:19有人說五千輛 3/C/A4 台灣是有少五千輛喔 在講啥阿

maniaque 10/29 10:20買一百多萬的入門雙B ,買的是 LOGO 成分居多

maniaque 10/29 10:20備胎說車也有一部影片討論買入門版雙B的心理

ainor 10/29 10:23擋不住的潮流 幻想仔只能靠幻想了

dc8 10/29 10:53台灣看世界?

techih 10/29 10:56不然買3/C/A4的現在都去買什麼了? 難道買Rav4?

techih 10/29 10:58原文就說吸引了22%之前開豪車的車主了 看不懂?

francej 10/29 11:13如果沒有Model 3, 2B1L1A1V 過去一年應可再多賣5000

francej 10/29 11:14輛車吧

francej 10/29 11:14算一算至少也有70~80億的營業額 也不算小數目

francej 10/29 11:16如果你把背後保養維修的利潤也算進去 傳統豪車廠又

KengC 10/29 11:163+Y+太陽能板+PowerWall = 因為 $$$ 頗呵

francej 10/29 11:17更虧了

francej 10/29 11:17少了5000張長期飯票的概念

hsiehyu 10/29 11:18我是x7改買MXP

pigking75 10/29 11:23model3 不是就打平價充電車嗎 怎每天都跟豪車比

francej 10/29 11:28他是跟入門款豪車在比吧 又不是跟s-class在比

francej 10/29 11:293/C/A4這種的也就是平價雙B車款而已啊

yytseng 10/29 12:16有錢人買來玩玩而已,玩過了下一台換豪華牌電動車

yytseng 10/29 12:16Tesla車主有一部分剛好遇到有錢人嘗鮮的車友而已

yytseng 10/29 12:17就跟有錢人買Toyota一樣,馬力課稅下去才是夢醒時分

ainor 10/29 12:22平價雙B到台灣變豪車啊

harphy 10/29 12:59事實上model3車主與3和C的重疊率很高,不信的話去

harphy 10/29 12:59雙B展間逛一圈就知道。提到特斯拉,每個業務都砲轟

thindust 10/29 13:35就算你記的沒錯那就表示特搶走了本來要昇雙b的啊

sean87028 10/29 15:15我就是volvo原本要跳kuga st line,後來捏爆直上mod

sean87028 10/29 15:15el 3 lr

mingdao 10/29 15:16井蛙看世界

narotic 10/29 16:12特斯拉都把公關部門徹光了 還在公關新聞

techih 10/29 17:03如果真的課馬力稅 那就真的剩有錢人買了

manson666 10/29 17:08

zyfan 10/29 18:42我macan想換model 3或Y

AAApower 10/29 19:27 特粉的自慰文章 你還跟他認真幹嘛?呵呵.

rurara 10/29 20:38我是3系列要換model3,之前去試乘520、業務一直說特

rurara 10/29 20:38斯拉壞話、哈哈。後來在價格跟後續保養考量下、決定

rurara 10/29 20:38告別B牌了,去社團看,雙B換特斯拉的真的不少。我朋

rurara 10/29 20:38友也是賓士換成S

mike5312 10/29 21:58油車粉只能嘴特斯拉啊 真的是很可笑

mike5312 10/29 21:59在高速叫雙B車主放雙手試試看 沒幾個敢的啦 可笑