Re: [討論] 高速公路下匝道遇塞車應打危險警告燈
先說我曾經在高速公路匝道前減速車道被拖板車追撞,看到最原始那篇及推文裡面的諄諄教誨,跟親身經驗對照之後就覺得一切都太理想化。
完全同意這篇S大的觀點,在減速車道旁的外側車道插隊仔會以相對高速往前尋覓插隊的機會。這樣的速差及動作會造成減速車道上不願意被佔便宜的駕駛開始關門,造成安全距離大幅縮減。
然後在接近出口閘道的最後一刻,常常會有插隊仔在插進來之後馬上緊急煞車,個人觀察到最高有三台插隊仔在三秒內一起完成插隊後急煞的表演,瞬間吃掉二十公尺空間。後車的安全車距要如何應對?而插隊仔的後車們就是最危險的區域。
要注意的是在部分駕駛無法自律的地區就需要他律來維持用路安全。希望林口那邊的科技執法可以沿用到其他車流量大的閘道。在沒有科技執法之前,任何一個插隊仔都有可能造成後車們被追撞的風險大幅提升。
有了科技執法之後,一些防君子不防違規仔的防禦駕駛方法才能開始產生效果。
至於我自己被追撞之後的選擇是再也不在車流量大的時間走那個閘道。畢竟要主管機關把輿情分析升級到行政規劃需要時間和運氣,最好的防禦策略就是不要進入可能被夾擊的危險區間。
※ 引述《showlive0214 (凡艾草)》之銘言:
: : 個人認為連環車禍追撞的主因之一是
: : 未打危險警告燈(前提是保持安全距離)
: 但是啊
: 我觀察到下閘道保持安全距離
: 就會變成其他人插隊的距離
: 所以變成每個人開車越靠越近
: 是說到底為什麼插隊好像都無法無天
: 每個人都插的理所當然
: 到底是國民素質問題還是交通規劃問題
: 所以我的結論
: 不過打什麼燈都一樣
: 只要少數老鼠屎不除
: 其他人就會被感染
: ※ 引述《kuenshiue (自幣兒)》之銘言:
: : 小弟開車10年,每天會有一個小時待在國道上。
: : 這些年來,觀察到國道下匝道遇塞車時的現象,
: : 想分享給各位車友...
: : 個人認為連環車禍追撞的主因之一是
: : 未打危險警告燈(前提是保持安全距離),
: : 會造成後方車輛*延遲*煞車問題,
: : 煞車燈 vs. 危險警告燈在我經驗下顯然是
: : 打危險警告燈較能避免後車追撞問題!
: : 以下為小弟Youtube影片連結,
: : 分享了危險警告燈的重要性
: : 也希望大家能分享自己的經驗及看法~
: : Youtube影片連結:
: : https://youtu.be/JHvhZS2DOhI
: : https://i.imgur.com/YQMArDe.jpg
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一堆人搞不清楚追撞和推撞,你還認真
科技執法早就證明有效,結果這幾年下來,絕大多的匝
道口還是沒有安裝,這完全是行政懈怠了
不錯,當個聰明的用路人(指向部長
是沒有考慮要打雙黃燈的意思嗎?!
林口B還不是照插隊
是當插隊仔一再吃掉安全車距的時候,什麼燈都沒辦法
增加安全性的意思。
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[討論] 一直遇到插隊車今天上班從內湖走五楊高架南下快到平面時,當時沒有塞車,有一台車突然減速 我要直行下林口,對方是直接慢速甚至停下來想要切出去下五股交流道 我一直猛按喇叭對方不為所動,後方又有來車,差點煞車不及… 然後下班又遇到插隊車,我開在往高架車道,前方三台車都是慢速行駛要插隊下匝道….. 偏偏我又不能變換車道32
[討論] 匝道匯入方式及衍生的危險逼車(檢舉結果)最後檢舉開罰: 1.駛離主線車道未依序排隊,插入正在連貫駛出主線之汽車中間。 (有附前後行車紀錄,證明切出超車再切入) 2.變換車道未保持安全距離及間隔。 我只有前後各挑一項檢舉都有成功。21
Re: [討論] 國道撞冰箱可憐啦 看推文就知道 為什麼國道總是一堆白癡連環追撞 最最最最基本的安全駕駛 就是保持好安全距離29
[討論] 會羨慕敢到前面插隊?說真的不管是上高速公路閘道 或是平常道路路口縮減 總是有人會衝去前面插隊 我們乖乖排在後面的 看到前面的車被很好的技術插隊8
[問題] 市區遇到見縫就高速插隊的汽車該怎麼處理我開車的車齡很短,不到五年吧。 在台北市的市區道路上常常遇到一種特殊的駕駛技巧。 當我的車跟前車車距只相當一台車的長度時, 兩側的汽車駕駛會直接加速接近然後打方向燈緊接著馬上轉進來要插隊 因為這個車距實在太近了,事情發生得當下實在太突然,17
Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化插隊並沒有限制交流道前幾公里! 個人經驗,從3公里前開始排隊,2公里後開始檢舉, 附上插隊影片 + 全程塞車影片(15-30分鐘不等,可附 youtube 連結) 只要車牌清楚,檢舉成功率100% 【插隊定義法條】17
Re: [問題] 關於大灣北上交流閘道檢舉看到這邊在討論大灣北上 我想到之前走仁德南下更扯 上次假日走那邊要從文德路左轉中山路 乖乖排左轉道塞超久 每次綠燈都過沒幾台6
[討論] 科技執法抓插隊仔只能等政府安裝嗎?安安如題 上班路線與交流道出口有重疊 總是有固定的插隊仔在插隊 請問除了該縣市自己新增?有其他管道可以提出申請嗎? 路線如下:2
Re: [討論] 下匝道一定要插隊?如果是我不想被插隊的話 也都是貼緊線的最左邊開 有的插隊仔想要插進來 就只能在原車道很慢很慢的開 根本插不進來 就看他被後面的沙石車學長叭叭叭
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