Re: [問題] 第四代Sienna和小改款Odyssey
※ 引述《marsha11 (微笑)》之銘言：
: ※ 引述《marsha11 (微笑)》之銘言：
: : 如題
: : 最近家庭新添成員 想考慮有電滑門的mpv
: : 看了板友分享第四代sienna改款的新聞及配備 看了滿心動的
: : 尤其是第三排還可以六四分離、腳踢感應滑門及1500w的110v電源
: : 空間靈活度很高 主被動安全滿滿
: : 換上2.5的油電引擎 節省的稅金也是有感
: : 而odyssey明年第二季也要改款
: : 2.0油電可能會有全速域的acc？
: : 請教板友會選擇早鳥100台優惠的sienna還是會等等看明年上市的odyssey呢？
: : 謝謝大家
如果長期關注MiniVan車型的車友
看到Sienna 這次大改的規格應該蠻興奮的!!
首先是引擎改成 2.5油電,省油省稅金!
動力看起來還可以,畢竟這種車順順開就好
再來就是總代理引進的配備與售價
https://reurl.cc/q8j6XR
說真的,210萬的旗艦款配備就相當夠用了!
該有的都有了
往後即使沒有早鳥價,預估旗艦款依然會是銷售主力
選擇Sienna除了車體更大外,贏日規Odyssey還有一個重要因素
第三排離車尾還有一段距離,除了可載物還更安全
日規Odyssey的第三排幾乎貼著後尾門
如果被追撞,第三排有坐人實在是不敢想....
不過除了這兩台,Kia新發表的Carnival也很值得期待
外國已經有開箱影片,看起來真~香~!
舊款的在台灣售價160萬
即使新款的配備給好給滿,預估開價也不會差太多
大概就是花日規Odyssey的價格,買美規Sienna車體的感覺
缺點就是柴油引擎+韓國車吧
總之,2021年很值得期待
新Sienna/新Carnival/小改Odyssey !
--
2.5哪裡省稅金了 2.5繳3000CC的稅金根本超不划算
跟改款前比還是少了一級的稅金阿
之前是3.5......
Sienna比較麻煩的是車寬
eddisontw不知道之前的Sienna是3.5升引擎
柴油是優點
不覺得柴油引擎是優點
因為這台的競爭對手是美規Odyssey啊，比較第三排空
間根本沒意義==
不覺得柴油是優點+1，室內停車場聞過真的臭
Carnival來了一定會少配備 且頂規180以上了吧
柴油是優點+1
小弟想開比較久..柴油好像不是優點
不過油電的大電池好像也不是 哈哈哈
安啦 上一代sienna就算有留距離第三排還是被壓扁
其實只有Sienna和Carnival(這代)是同級距的車
日規Odyssey本來就小了一個級距，第三排貼尾很正常
Odyssey尺寸還比Camry短一點咧
只是擔心扭力不太夠
稅金是2.4奧德賽完勝
1f應該2輪仔，都不用繳稅金
多50晚 +滿滿稅金~~好划算? 有種給3.0啊!
Carnival之前去韓國 能見度很高 車子大也漂亮
韓綜也有出現過 第三排位子看起來也不錯
可惜在台灣注定賣不好
集團共用啊，想著camry hybrid rav4 hybrid就不覺得
稅金高了
cx9也是2.5啊,不過日規奧不能說贏得是碎金，他贏得
是尺碼，4m8現今已經只是中大型房車車長，算方便了
不然夢引擎放在odyssey也不算有力也不會省油，即便
逼近5m2，sienna至少省油
柴油當然是優點 六期車了哪會臭
下午去看實體車人真的很多還好業務也超多
這種車柴油算優點+1
在台北車長超過4米8的一堆車位停不下...
這個車型繳2.5的稅是很划算的，而且油電剛好還可以
有效的拉長航程~這一百台絕對秒殺啦！有些人生活經
驗還不到，你很難跟他有共識...
柴油在MPV當然是優點
柴油那麼沒質感的引擎運作是優點？？？
我們油電車歧視柴油車的啦 自己想吸廢氣的不要來亂
2.5油電稅金還行吧 都花210w了還在意那點稅金？
![Re: [問題] 第四代Sienna和小改款Odyssey](https://i.imgur.com/VkWQwCFb.jpg "Re: [問題] 第四代Sienna和小改款Odyssey")
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[問題] Sienna是不是被Carnival電到瑟瑟發抖?8月份銷售量， toyota sienna 售出 59 honda odyssey 售出215 kia carnival 售出271 這種正7人mpv原本市場就不大，![[問題] Sienna是不是被Carnival電到瑟瑟發抖?](https://i.imgur.com/zfHs1Isb.jpg "[問題] Sienna是不是被Carnival電到瑟瑟發抖?")
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[討論] 日規odyssey vs 美規sienna ?平日自己市區通勤，假日一家老小出門旅遊露營costco採買。 現金預算250萬。 toyota 跟 honda 都有高妥善率，都有好二手價。 會選美規sienna 油電旗艦(238萬) 或是日規odyssey 汽油登峰(179萬)? --30
Re: [討論] honda odyssey中古竟然比新車貴蠻有趣的 日規Odyssey還沒停產的時候 板上評論起這台車 多數都是負評 價格盤 動力弱 油耗大 隔音差 ACC沒全速域 後座路感彈跳 第三排離尾門近 罵到好像沒什麼優點![Re: [討論] honda odyssey中古竟然比新車貴](https://img.youtube.com/vi/0mRRAIsypfM/mqdefault.jpg "Re: [討論] honda odyssey中古竟然比新車貴")
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[分享] Toyota Sienna大改款 超快速賞車一直以來，TOYOTA SIENNA最大量的銷售商並不是和泰，而是平行輸入商正佳汽車。光靠 SIENNA一款車的銷售就能夠讓正佳的名號滿天下，這可不是開玩笑的強悍銷售力，也讓和 泰縱使導入SIENNA公司貨，路上的可見度比超跑還稀少。不過今年剛好屆齡大改款，年中 美國發表新車後11月才正式上市，和泰剛好抓住這個時機點，搶在正佳之前先行展開新款 SIENNA預售，也把新車帶到台灣舉辦巡迴展示會。![[分享] Toyota Sienna大改款 超快速賞車](https://i.imgur.com/Z3Y23CJb.jpg "[分享] Toyota Sienna大改款 超快速賞車")
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Re: [問題] Sienna是不是被Carnival電到瑟瑟發抖?KIA Carnival不是八月要起飛把正七人座市場電的瑟瑟發抖? 左踢本田Odyssey右踹豐田Sienna，路上也開始有看到兩三台了 只是剛在九月進口車銷售排行上沒看到數量 有人可以提供一下九月交車數量嗎? 感覺八人座的應該賣不錯 --16
Re: [討論] 日規odyssey vs 美規sienna ?小弟之前跟你一樣考慮這兩台 去年11月定了早年和泰旗艦210萬 前陣子台本公布新odyssey規格售價 毫無懸念可以選新sienna 1.平日市區通勤 油電首選![Re: [討論] 日規odyssey vs 美規sienna ?](https://i.imgur.com/qqwhsdSb.jpg "Re: [討論] 日規odyssey vs 美規sienna ?")
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