Re: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿
※ 引述《abcd425heart (鮪魚蛋)》之銘言：
: 結果這件事兩個月了原廠都還沒有下一個動作，加魚已經被燒起來了
: 台灣真的是資方天堂
: https://i.imgur.com/qhQFru3.jpg
https://www.facebook.com/ntufishfans/posts/10158830155442720
【油電車煞車瑕疵案 交通部承諾將要求和泰比照日本原廠服務更換零件】
今天在交通委員會，嘉瑜針對先前召開的TOYOTA油電車煞車瑕疵案後續進度，向王國材
次長提出質詢，希望交通部與車安中心能更積極維護車主權益。
交通部承諾
將要求和泰為所有油電車主更換煞車零件
交通部王國材次長也認同煞車系統對於車輛安全影響重大，縱然部分油電車主可能未固定在原廠進行保養，但也不會影響煞車系統是在出廠時就存在瑕疵的事實，並承諾會責成路政司跟車安中心，向和泰汽車要求，油電車煞車零件瑕疵案的顧客服務活動，不應該限定車主資格，嘉瑜也希望路政司能要求和泰汽車，在一周內就將此服務活動訊息對外公告，讓受影響的油電車主，能盡速回廠維修、更換煞車零件，以保障車主行車安全。
==============================================================================部會互踢皮球
和泰擺爛兩年未處理瑕疵零件
在當日的記者會會後，和泰汽車發布聲明，稱陳情車主所遇到的情形是「車輛長期使用後耗損情形」，若車主的里程數已經過保固，就必須自費維修，而日本TOYOTA所提供的「顧客服務活動」僅限於日本國內，所以台灣TOYOTA無需比照辦理，但日本早在2018年就對車主提供服務活動，還因為影響範圍過廣，將召回車輛分為四批進行，和泰汽車卻擺爛兩年，直到嘉瑜召開記者會要求，材表會向日本原廠爭取。
這些受影響的油電車，在台灣售價比日本售價貴上20萬至50萬元，國人買車要負擔高額的貨物稅、關稅、營業稅，結果零件出現瑕疵情形時，不僅沒有獲得更好的保障，就連找政府部門陳情，各部會也是互踢皮球，沒有單位要積極介入調查，讓車商持續擺爛，車主權益受損求助無門。
==============================================================================稱提供善意保固卻無車主知情
追問後才說未對外公告
而和泰汽車先前曾對車安中心聲稱已提供相關車型車主「善意保固、優惠維修」專案，在記者會後也因為車主陸續向辦公室反映未曾聽聞，甚至向服務廠詢問、要求使用該專案服務，也被告知和泰汽車未通知相關訊息，嘉瑜請車安中心向和泰汽車確認此訊息真偽，和泰汽車才表示這項專案並未對外公開，也就是說，和泰要提供誰善意、提供誰零件更換、提供誰延長保固，可能是看車主身分、背後的靠山是誰來決定，這樣是對待消費者應有的態度嗎？不是應該秉持公平待客原則，針對所有瑕疵零件都提供維修更換服務嗎？
==============================================================================車安中心無檢測量能 調查報告引和泰說詞為其背書
而在9月21日的記者會中，交通部有派路政司官員出席，嘉瑜要求交通部及車安中心積極介入調查此案，路政司官員也承諾會在一個月內召開專家學者會議，結果花了近兩個月的時間，終於在本月11日交出車安中心所做成的汽車安全性通報案件會議紀錄，「經原廠確認係因煞車增壓器……(中略)，屬於車輛長期使用之零件正常耗損」，將無預警失去煞車
動力解釋為零件正常耗損，是和泰汽車自事件爆發以來的一貫手法，沒想到車安中心花了七周時間做出的調查報告，竟然跟和泰汽車當初的聲明稿如出一轍！車安中心是和泰汽車的背書保證中心嗎？
嘉瑜辦公室同仁在質詢前分別致電交通部路政司及車安中心，詢問在這一個多月以來，是否有自行拆解零件、調查是否存在瑕疵，沒想到兩個單位都直接回覆說他們沒有這樣的檢測量能，所謂的調查就是請廠商來說明！所以車安中心做成的調查報告，才會看不到專家學者站在車主的立場，來調查零件、找出零件的問題在哪裡，反而是站在和泰汽車的角度，為業者背書保證說煞車沒有問題！那車安中心又何必多等這一個多月，直接在記者會當天下午，直接將和泰汽車的聲明稿，拿來蓋章認證做成調查報告就好了啊。
==============================================================================和泰稱將提供服務活動
卻限定車主必須是「忠誠顧客」
而有關嘉瑜極力要求，和泰汽車應比照日本原廠之服務方案，提供國內車主免費檢修、更換煞車零件一事，雖然和泰汽車在本月回覆車安中心，將以專案形式提供【忠誠顧客】比照日本國內之服務活動，但和泰汽車先前曾對車安中心聲稱已提供相關車型車主「善意保固、優惠維修」專案，但這項訊息並未對外公開、亦沒有任何車主知情並享用此專案，這一次會不會又以同樣的手法，先對交通部聲稱會提供服務活動，事後對車主又隻字未提！？
此外，日本TOYOTA當時提供的服務活動，也未限定車主資格，和泰理應比照辦理，對所有受影響的車主提供維修更換零件的服務，既然日本TOYOTA現在都已經願意處理，為何和泰汽車可以再以「忠誠顧客」的條件，來篩選誰可以得到維修更換零件的服務？難道和泰汽車是看誰背景硬來決定要不要服務嗎？
https://youtu.be/JeS9EsgQLdk
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心得:連查車的檢測量能都沒有都要看廠商的資料.這個TNCAP出來有公信力?
政府機關真的只要行文然後拿廠商回復敷衍了事就結案?
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我看算了，車子品質這麼爛，漏水又漏電，叫你負起責
任維修居然還要看"忠誠檔案"，這麼高貴的車子我養
不起，買台外匯緬魯可能都比他有保障
這種才真的是連上課的機會都不給你 叫你自生自滅
RAV4很多有問題的零件都是用善意保固，不對外公佈
這個做法，吵的小孩才有糖吃
善意保固可以阿.不可以講車子妥善率有問題要切結
這就是妥善率的真相不是?
這次會爆出來的原因不就是原廠不願善意保固..Q
河汰:我有課不給上，就不算上課嘍
忠誠啦！河粉哪個不忠誠？
這個也夠扯，更扯的是車安中心調查方式不是自己拆開
來研究，而是請廠商來說明，操你媽的這樣還要兩個
月？要你這垃圾單位何用？
個案拉 哪次不個案
不給上課就不會被酸修的痛快惹 高招阿
難怪頭又大都不會上課 因為連課都不開
TNCAP 8成也是拿廠商自測數據出來蓋橡皮章吧
只有camry召回？1.8的呢？
個案啦
沒書唸的整天還酸別人上課
車安中心這樣不是做偽證 偽造文書嗎？ 沒有調查行為
事實而產出的調查報告 檢調不查？？
漏水仔的希望來了
請真正的日本原廠toyota來說明就沒問題，進口車啊
合泰的品質真糟糕，又鋁，上課也上香
原廠製造商應該是:豐田自動車株式會社。
他這次被打爆是因為擋道建商利益，整個黨都冷眼看
他被修理
我倒要看看會不會跟nokia一樣從霸主往下滑
笑死 牛粉含淚繼續吹
純要求嗎？
應該都要怪國民黨，如果日本人沒被趕走，台灣也算
是日本國內了
二手車商喔，新車不想買很正常，你現在隨便拿一台賣
他50看他買不買？
應該怪美國 不然大日本統一天下了
反串我先說）之後網內互打或是網軍是不是會改成攻
擊高嘉瑜為了自己車主利益，利用立委職權質詢時凹
廠商給予同牌車主多的售後服務？
車子沒問題真是上輩子有積陰德
會漏水的百分之百上輩子一定是是酸民
車界強雄
車本來就沒有不會壞的，差別在於雙田車賣的多，相對
會處理的外廠多，副廠料件也更多更便宜，養個20下來
花費相對較少而已。就像DSG修起來也越來越便宜了，
自然哇哇叫的人就少了。Camry煞車總泵修理其實也是
車主覺得太貴在不爽，跟漏水比起來案例少太多了。
只要有網路上大批和粉護衛軍，這間公司永遠就是這麼
拿翹。
難怪最近+<><新聞這麼多
護衛軍有屁用，銷售量下滑車廠才會怕，沒了
妥起來～
朋友的雪怪最近壞了一個電腦零件，鳥牌原廠說更換
要9萬
漏水9萬處理的好嗎～
就是長年玩善意保固手法，出問題po上網，被以刪文
當條件交換，就說這牌看不起台灣車主，還沒買之前要
先接受國內外同型車款規格與結構強度差一截，買下去
了遇到產品瑕疵也要你車主先低頭，再塑造我和威武
等等 牛頭三寶呢 怎麼沒來這篇
賞賜給予特例修復，反正文刪了沒其他車主發現就是
賺到，脫善率100！反正有錢人不在乎，裝逼的都去買
別牌了
車主：到底得罪誰！
有問題還不是賣第一 沒賣第一就降價賣 問題何必處理
in提醒了我，台灣車主一面反擊裝逼仔的嘲諷，回頭
還要被力挺的車商羞辱，可憐吶
朋友的鳥牌最近壞了一個重要零件，原廠更換要9萬
好歐洲車，不買嗎？
樓上怎麼不說有頭又大車主壞了重要的是變速箱原場
說要20萬
和粉起手式，我朋友怎樣怎樣
和粉的朋友都那麼剛好是開歐洲車的
和粉的朋友車子都紙紮的啊
推文幹嘛一直跳針好煩
漏水漏電車主要不要一起順便找高幫忙陳情？
沒人理還要重複推XD
「有錢人都開TOYOTA」....原因是不是不怕修？
4.5代RAV4變速箱故障 https://v.gd/TbBFrx
連煞車都沒有保障的國家在鬧七期環保…
借轉八卦版
11/26 13:32
怒挺+魚
嗯嗯 呵呵
幫lakb24哭哭，拉別廠救援沒人鳥，他只好QQ再推一
次，好可憐，要爆skoda的料你不會去另開一篇？
來，我們把鏡頭轉到特斯拉屋頂噴飛上
這樣搞下來，和泰的售後妥善名聲已經一落千丈了吧！
難怪高嘉瑜最近被追殺，金主出手了
難怪和粉整天酸別人上課
找到被藍綠追殺的理由了 建商車商兩大金主
福特爛，和泰爛，本田爛，南陽爛汎德爛，福斯爛
台灣車商哪個沒巴庫 再爛都只能LP捏著買 看車商爽撈
講實話日本吹出來的妥善率到新世代似乎褪色了呢..
吹出來的東西終究是吹的
原來高委員最近常上新聞 原來是這樣XD
慘
我相信歐洲車維修花九萬，可是和泰出包就拿歐洲車
出來救援實在很沒品，穿雨衣還是要酸歐洲車
馬牌酸歸酸至少引擎永久保
日本車用萬年引擎跟變速箱、妥善率當然好棒棒
這篇講的跟我問到的還真一模一樣==
其他立委不敢碰的她都跳下去了...像極了森林裡的小
白兔
推推，有在做事，只是房間比較亂
其實黨內也公開戰她的政治環境挺悲哀的
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[情報] 和泰針對RAV4車頂架滲水疑慮說明Q&A更新Toyota 總代理和泰汽車於 2020 年 10 月，曾針對部份 Toyota RAV4 車主反應車頂架滲 水問題，正式公佈了回應及處理方式。近期則針對部分車主的車頂架滲水相關疑慮，更新 了原廠處理方式的 Q&A，並在近期正式公布於官方網站，供車主參考。 而在更新的內容部份，其中針對哪些車型可能發生車頂架滲水的問題，除了以往公布的車![[情報] 和泰針對RAV4車頂架滲水疑慮說明Q&A更新](https://i.imgur.com/NwprEnvb.jpg "[情報] 和泰針對RAV4車頂架滲水疑慮說明Q&A更新")
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Fw: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿作者: segio (初華) 看板: car 標題: Re: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿 時間: Thu Nov 26 11:05:33 2020 ※ 引述《abcd425heart (鮪魚蛋)》之銘言： : 結果這件事兩個月了原廠都還沒有下一個動作，加魚已經被燒起來了![Fw: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿](https://img.youtube.com/vi/JeS9EsgQLdk/mqdefault.jpg "Fw: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿")
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