[討論] 電動車百家爭鳴！特斯拉會緊張嗎？
小弟在內湖上班
剛中午放飯經過一家店
發現一台….保時捷的TAYCAN TURBO!!!!
很想進去看看
但不好意思單獨進去賞車
附上照片
http://i.imgur.com/KCC0LIC.jpg
http://i.imgur.com/nK0pp8Y.jpg
保時捷原廠最近廣告做很大
今年六月就在MOBILE01上看到規格表和售價了
不過還沒正式發表竟然讓我看到實車
真的蠻幸運的
話說回來，越來越多高階品牌出電動車了
想問特斯拉會緊張嗎??
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F.
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你可以上twitter問elon...
如果他願意理我的話……
tea車破歸破 軟體就是領先別廠一個世代
tesla
^_^
我看到馬自大
差太多了吧哈哈
※ 編輯: stanleyyo (175.97.8.65 臺灣), 11/30/2020 17:17:12Taycan最便宜的款也比特斯拉最貴的款還貴
要等到 Model S Plaid 版交車才會有價格交叉
他的自駕系統..只有屌打傳統車廠 唯一有機會剩googl
數劇量差太多了...
目前自駕海放其他 https://youtu.be/3xR05zBINko
啊不是你靠近一點拍嘛
在內湖哪???假日想帶兒子去看
大數據時代有哪車廠贏特斯拉那顆晶片？
特斯拉光白老鼠數量及分佈就屌打其他車廠，你他廠要
怎麼跟他鬥？
伊隆馬斯克最後一定轉型為只賣軟體跟封裝包，現在的
汽車只是在為他鋪路
特斯拉新竹沒展間 有可能真的會賣輸Porsche, Audi
其他縣市不好說
台積電經理級以上的每個人都可以牽一台Taycan回家
不會
期待Porsche賣贏的那天到來。
講的好像特斯拉是做電動車最強的車廠一樣，笑死
價格差很多,特斯拉應該還可以逍遙幾年啦,這家車商
我好像知道
想知道目前電動車最強是誰
150萬能買到什麼？Nissan Leaf! 是你你會緊張嗎
不然現在最強的是哪間？
特斯拉內裝太差,保時捷撇除價格應該完勝
其他家沒200萬以下的 怎麽比？？
Nissan Leaf 兩百萬以下喔～
特完全沒在怕這些老車廠。
Elon的目標不是Tesla大賣，是逼大家不得不賣電動車
這樣不就是Elon的規畫中嗎
光CCS充電樁數量就海放了 趕快加裝才看到特的車尾燈
內湖上班+1,這家就是CARP**T吧?常常路過
其他都還是垃圾
撇除價格那我要選RR
定位根本不同要緊張什麼....
Tesla的定位是要持續降價, 當電動車界Toyota
Roadster和Model S會先出豪華車取向是因為當時Tesla
才剛起步, 一定要靠賣高毛利的豪華車路線, 反正矽谷
多的是有錢人, 不然Tesla撐不下去, 現在慢慢起來後
之後就會能降就降, 讓電動車普及化才是目標
阿特：有FSD再叫我
希望未來能像特斯拉一樣大降價
特斯拉賺錢的好像不是電動車唷
這是外匯車商吧??TAYCAN已經有外匯???
還沒上市就出現了!?幫QQ
特斯拉如果良率和公差再好一些,應該還是電動車的霸
主不容置疑
保時捷怎麼可能賣贏特斯拉，定價就淘汰中產階級(含)
以下了
原廠下訂到交車不知道等到什麼時候，實車在這買了
啦！！原PO衝了啦！！坐等開箱文
內科打工仔+1,這家就CARPOST阿,好像剛搬來沒多久,
但他們官網上找不到TAYCAN的選項???不知道多少錢
還沒上市已經有實車出現了…外匯有比較便宜嗎??手腳
也太快了吧
TAYCAN應該就是電動車趨勢下的產物,保時捷部局的第
一手棋而已
第二手是 Macan
鬼島比特斯拉M3還便宜的只有技術落後的日產LEAF
剩下比M3貴的他牌產品也沒比M3強到哪
鬼島市場根本沒對手 除非開放對岸純電車進來
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