Re: [新聞] 開過回不去!調查顯示九成電動車主不想再
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: 這種先射箭再畫靶的農場標題真的蠻好笑的,
: 更好笑的是還被拿來分享為自己的理念背書。
: 小弟也來下幾個標題:
: 「開過回不去!調查顯示八成colt plus車主不想再騎競戰。」
: 「開過回不去!調查顯示九成macan車主不想再開kuga。」
: 「開過回不去!調查顯示11成urus 車主不想再開rav4。」
: 買車就是把自己的喜好、需求、環境、荷包做一個整體性的考量,而得到的妥協結果。: 當你已經生了2個小孩有老婆,你會只買一台smart小車裝安全座椅,並載一家4口出門嗎?: 或是當你已經窮到脫褲子,短期也翻不了身,你還會去看大房子試新豪華車嗎?
: 簡言之,當你已經認同電動車的理念,也有有利的環境允許你去開電動車,當然回不去: --其中最重要的因素就是你認同電動車的理念--通常也就是成為所謂的「特粉」
: --而特粉通常有些特質,當然是回不去。至於是什麼特質在此就不贅述。
這篇文章當中是包含了 PHEV 的車主,而且 BEV 的車主也不是只有特斯拉車主
在英國有很多電動車款可以選,入手門檻相對低
在不知道這些參與調查的車款有哪些情況之下
一廂情願的都打成特粉並不合理
支持電動車不表示是特粉,這世界不是二分法
再者
認同電動車所以購買電動車
跟購買電動車之後考慮回頭買燃油車
完全是兩件事情
既然你都說了買車的考量這麼多
車主有車之後就不會只是靠符合理念而硬吞
就算賣不掉,也至少會表達想回頭的意願
但是很意外的只有 9% 的人而已
現在選電動車的車主更像是選 iPhone 的使用者
用過 iPhone 再回頭選 Android 系統的使用者相對少很多
為什麼會選擇 iOS 系統而不是回過頭選 Android ?
一定不會單純只是因為是 iPhone、或是比較潮而已
而是能滿足使用者,讓大家願意留下來不跳走
: 總之,人的性格、需求、環境、荷包才是他選擇開什麼車的最大原因,
: 並不是某部車或某類車有多強多潮多環保多節能多聰明。
: 不吹不黑。中肯論車。喜歡別忘了按讚並開啟小鈴鐺。
: ※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之銘言:
: : 原文連結:https://bit.ly/3pEMUsa
: : 原文內容:
: : 開過回不去!調查顯示九成電動車主不想再開燃油車
: : 對於不少的燃油車主來說,電動車續航里程、充電站數量以及相對較高的價格,依然是入
: : 手前的幾大阻礙。但最新研究報告指出,這些可能只是因為沒有跨出第一步。
: : 調查顯示,願意去嘗試電動車的車主,超過九成都表示自己「回不去」,不會想回頭去開
: : 燃油車了。
: : 調查研究機構 Zap-Map 日前在英國針對 2,200 名駕駛發起了一項調查,這些駕駛有高達
: : 73% 的比例是第一次擁有電動車。
: : 結果顯示當中有高達 91% 的受訪者都表示對自己的電動車感到滿意,並且表示自己不會
: : 想把車換成燃油車。至於其他 8% 受訪者則表示自己有可能會換回燃油車,然後則是只
: : 有少少的 1% 受訪者表示自己很想改回去開燃油車。
: : https://bit.ly/2X77ftX
: : Zap-Map 的調查同時也有向這些車主詢問他們對自己的車輛滿意度,結果平均來說燃油車
: : 駕駛員的滿意度是 72%,而電動車駕駛的滿意度則高達 91%。
: : 此結果可證實雖然不少人對於入主電動車仍有疑慮,但只要開過電動車之後就能對電動車
: : 徹底改觀。
: : 《消費者報告》調查:超過 70% 民眾對電動車有興趣,但只有三成會考慮購買
: : (原文網址:https://bit.ly/2MpGD5f )
: : 特斯拉獲《消費者報告》車主滿意度調查第一名:買過還想再買!
: : (原文網址:https://bit.ly/3o6FsFX )
: : https://bit.ly/3oodBRy
: : 至於要如何更進一步的說服燃油車主大量投向電動車的懷抱,則有待各國政府和車廠的共
: : 同努力,讓用車環境對電動車更友善,並持續推出更多不同轉類、價格更親切的車款。: : 心得/說明:(30字以上)
: : PHEV 和 BEV 車主當中僅 9% 有考慮回頭開燃油車
: : 回頭率如此低,不知道實際原因是什麼
: : 若住處安裝充電設備的阻力降低
: : 或許 9% 考慮回頭開燃油車的人還會改變立場
--
不 我現在用哀鳳回不去真的只因為哀鳳比較潮
比較潮+1
看到他講macan vs rav4真笑翻
電動車
不同性質的選擇,拿這種同性質來類比
油車比電車根本不公平
回不了家嗎?
馬3社團一堆車主自視甚高整天拍照公審
哀鳳這比喻真的很爛XD
其實我有點想回去安卓,iOS限制越來越多
不認同iphone那段 這部份要看族群 如果是女生 我
相信90%絕對是內心覺得iphone比較潮 然後iphone換
回android的男生不少,多半是ios太不開放,對他們
來說使用太不方便
iphone不是只有比較潮而已嗎?
真的就是比較潮而以
就真的比較潮而已
原po算理性的,但車板看多了就能發現確實很多粉絲就
直接把電動車=特來跟別人吵
認同前半段,但拿iphone來比喻真的很爛
asd在Taycan新聞底下不是說這台讚嗎?怎麼到這裡就
轉彎了?還是說一堆人自動把電動車=特?
特粉本來就不等於電動車粉,特粉還會反其他電動車
不是這樣說 但其他的電動車真的是辣雞
這邏輯不一樣吧 一堆人買了狗肉回去騎油車
Iphone問題 全家桶換了很麻煩欸
因為狗肉無法擁有整台,本來就是只能賣特定族群
你該問路上騎電動腳踏車的要不要回去騎普通腳踏車
世界不是二分法,但台灣人幾乎都是二分法人阿
哀鳳比喻很爛
我第一次換IPHONE就是因為他潮
我用iPhone好多年又跳回安卓 不過我已經陸續把油車
換成電車 會不會得去真的看狀況 電車克服在家充電問
題之後真的回不去
爆
[討論] 特斯拉車主充電討論常常看到很多車主素質真的很差 (補充:不是所有人,少數車主素質差) 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位 是“特斯拉”獨有 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯53
[討論] PHEV的優勢是什麼?電動車跟不用插電的油電車, 都有可以理解的優勢。 不過,算是介於這兩者之間的PHEV, 就有點無法理解優勢在哪裡。 不知道有沒有PHEV的車主能分享,44
Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」,促高市府積府 : 前,以行動訴求高市府積極推動電動車友善政策,加速高市打造環境友善之智慧城市。 : CAC 表示,以電能取代燃油作為交通動力,建構全球綠能乾淨空氣已經是世界趨勢,台 灣 : 政府在這過程中應該扮演更積極推動的角色,持續延長電動車稅金補助優惠,跟上國際
8
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩2
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表1
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題1
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相