Re: [新聞] 《汽車股》裕隆外資點火爆量
阿就電動車時代開端+馬力稅啊,正常來說電動車馬力會很強,所以特斯拉電動車被課相當於同價位油車好
幾倍的超重稅
然後裕隆的低馬力低續航電動車,剛好可以從中華民國林佳龍的交通部的馬力稅門檻下低空掠過
2022年開始收,全民繼續幾十年前因為中國人嚴家淦跟裕隆嚴慶齡是表親所以開始的重稅保護裕隆
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※ 編輯: decolonize (49.216.182.226 臺灣), 01/04/2021 14:34:57
推
誰要買垃圾 政府單位
噓
那還要多課增續航稅,才可有笑保護。
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[討論] 裕隆推出的電動車大家會想支持國產嗎大家安安 本肥很好奇如今電動車在世界各地如雨後春筍般的出現, 各家車廠也都在大力推電動車,想跟特斯拉分一杯羹。 台灣國產龍頭裕隆汽車也投入了這場競賽當中, 很好奇如果真的出了,因為也不用吃油後應該可以洗白拉屎俊動不動就跑加油站45
[討論] 鴻海Model C 還蠻好看的鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的 ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗 ,公差要做到比特斯拉小應該不難,再加上裕隆有電子花車的經驗 ,電子輔助配備是裕隆強項,如果賣90萬左右,我應該會買一台來玩看看38
[討論] 裕隆電動車為何會做輸特斯拉?裕隆電動車做輸特斯拉, 不覺得很詭異嗎? 全球市場輸是應該的。 但我覺得在台灣市場做輸特斯拉,很詭異。 你看特斯拉,model 3一上市就賣翻了,6
Re: [新聞] 特斯拉最大空頭:政府補助砍半 今年股價其實看一堆人買model 3我也只是笑笑。 現在你看不出來, 之後課牌燃稅的時候你就知道了。 現在買來開好像很環保,很節省,都不用加油,還省保養費。 到時候牌燃稅一口氣就吐回去的。10
Re: [新聞] 納智捷C級距電動車有譜?裕隆證實10月鴻我是樂觀其成啦,納智捷油車大概就是這樣很難翻身了,頂多urx還夠看,其他真的悲劇 電動車目前還算是新藍海,再沒把握住,直接拜拜比較快 幾個東西有做到才會考慮: 1、Lv2,或至少要有半套ACC6
Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題我相信以後還是會以低馬力電動車為主啦 另外這張表到現在很大機會會改(作廢) 沒說死是因為我不是去交涉的人 個人是覺得到2022還是裝死不理的機會比較高 車的量還沒多到政府會關注
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