Re: [新聞] 特斯拉Model 3換電池要價近40萬!
這點我幫特斯拉說一點話好了,雖然我在某些人眼中算是特黑。
特斯拉雖然說一次要噴接近40萬,
但我是覺得油車也沒有比較省錢。
我自己有一台油車從0開始開到接近20萬公里。
有的沒的油水換起來,我覺得也沒有比較省。
而且我認真說,油車油耗也是會越來越差,動力也會越來越沒力。
煙越噴越多,越來越多你聽都沒聽過的東西要換。
我開到20萬,保養新車一次幾乎只要工錢,當然機油自備也是要用錢買。
不過頂多幾千塊。
到後期幾乎每次保養都要換東西,機油自備也還是要用錢買。
40萬是一次噴掉沒錯。
但油車這樣一次一次花,也不會比較省拉。
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有點看不太懂
你以為電車只要換電池喔 等你要賣 先砍40萬受得了
現在買電車的人會在乎以後要花40萬花電池嗎?根本小
錢
馬達可以撐多久?
10年後的殘值願意花40萬修電池?
燃油幫浦、觸媒轉化器、變速箱翻修、汽門油封更換、重建汽門、汽門座、汽缸床墊片、 獅頭...其實沒有比較便宜啦。
※ 編輯: elite9q (61.228.88.104 臺灣), 01/27/2021 22:46:30特粉裝特黑?
真有趣,有時被當特黑,有時被說特粉裝特黑。
君子不立於危牆之下,不乘於特斯拉上,不換於電池之
中
講的特斯拉只有電池需要更換或維修。
只是你覺得 不需要回一篇廢文
拍謝喔 只有特粉會在哪邊強調能省油錢,還有不用保
養,說多省就多省,現在不過電池噴掉一次吐回來剛好
而已。
十年油車沒大修還能順開的滿街都是,十年電車沒換
電池組有辦法開嗎?
引擎、變速箱保養費用 跟上了年紀後要整理的總花費
事實上也是要花不少錢的
特別是性能跟Model 3類似的油車 恐怕花費只會更高
我覺得台灣維修以及保養的價格實在太高了
消基會都沒管管,怎樣阻止車廠漫天要價
那要引擎不炸 車友sti炸引擎 原廠報五十萬
google「crv 關箱」 這種狀況好的老車 不是多數 小
毛病、中毛病、大毛病的車 也大有人在養 其中油錢就
一大筆了 油車粉不敢面對的 非產油國最低油價之台灣
油價 當然拼命護航低油價啊XD 連自來水也是國際定價
? 拿來跟外購原油比XD
目前國慘車16萬除了耗材 沒修過半樣 油耗跟新車一
樣11km/L 動力完全沒感覺縮水
那台crv跑了21萬公里 關箱 就花了60萬台幣的燃料
馬達是測試可用100萬英里的 保固不會保這麼久就是
基本上要換的主要是輪胎 懸吊 濾網 雨刷而已
還以為扯到特斯拉有40~50萬貨物稅補貼 才能釣到尼
可拉斯大,現在是扯到錢都能釣到啦?
另外 推文講了油價、電價、水價都是世界級便宜的,
阿尼可拉斯大怎麼 斷章截止句 自動忽略電價啦?
讓版友多多認識你啊 自來水跟汽油都是國際定價XD 看
看CRV跑21萬花60萬油錢 就知道為什麼雙標酸民油車粉
會拼命瞎護航臺灣的超低油價XD
拿CRV比喔?可是相同續航力的電動車車價大概要多一
百萬,電費另算,如果開到二十萬公里電池掛掉要再
付30~40萬?這樣比價錢電動車有比較省?
電池可用30-40萬公里
你多付30-40萬元的時候同時延長車子壽命30萬公里
所以這個費用不應該算在前面的30萬使用上
而是應該算在30到60萬公里之間的使用上
油車如果要從30萬開到60萬要花多少油費 多少維修
樓上那個是車王 並不是常態
你要拿車王來講的話那講不完 各家車廠都有
而且這個車王把該換都換完後發現還是沒有更好的車
拿老國慘車的安全舊配備來比哦XD 比燃料能源就一堆
瞎扯護航
你就算那新款crv,折價完也一百萬出頭,MODEL 3 LR
或 X 就價差一百萬了,更別提新款CRV比舊款省油太
多,是你搞不懂市場吧
油車高市佔數十年了 討論油價 不對嗎? 我早就支持
油電雙漲 杜絕能源被低估浪費 以價制量 油電雙漲 看
看精美的60萬油錢 雙標酸民油車粉不敢面對啦XD
電池可用30-40萬km? 這麼武斷好嗎? 萬一人家開十
幾二十就掛電池的話 你會負責嗎
怎麼會是拿 CRV 來比呢 論功能論內外裝也該是
用 Acura RDX 來比
如果開十幾就掛電池那就是免費出保換啊
正常電池應該是要可以開30萬英里 這是Elon說的
要保證什麼?油車開20-30萬公里大多都花50萬油錢以
上了 這還建立在臺灣的超低油價哦 如果比照國際定價
至少2倍 變成100萬油錢 難怪不敢面對油電雙漲XD
按照內裝與組裝品質我覺得拿Honda都高估了,CRV也
不是我提的
雙標酸民總是不意外 討論能源燃料 就繼續瞎扯別的 6
0萬油錢真是太精美了 可遠觀不可褻玩XD
你還是面對起始車價這件事吧,這才是推廣的重點
附帶一提,台灣電價也是世界低的
其實前面就一篇VW新世代渦輪引擎 修到死當的學分 繳
了油錢也不夠XD
請問 我在哪裡有說過自來水價是國際定價呢?尼可拉
斯大要不要吞回去這句呀?
唉 「油電雙漲」從我文字中出現幾次了? 雙標酸民油
車粉就是無法面對 為酸民的勇氣默哀…
https://i.imgur.com/QRD0gUw.jpg 連自己的推文類比
邏輯都錯亂XD 可憐啊
臺灣油價電價靠外購 卻超低定價 當然是補助啊 結果
自來水也來參一腳?原來從天上降雨 也是外購XD
?? 不過只是敘述油電水價格都是世界便宜的,也能
被你這樣解讀。這樣原來叫做我有講過自來水有國際定
價阿,很會喔
我覺得你比較會 從天上降雨的自來水 可以跟原油煤炭
一起類比國際定價XD
https://i.imgur.com/SgYyjiy.jpg 為難你的腦袋了
都可以把我的邏輯簡單解讀成「最低價就是補助」 卻
簡單的忽略 國際定價是你自己腦袋想到的推文XD
不過就是在推文內敘述台灣油價低,然後說了挪威油
價多高,然後被你解讀成台灣長期補貼油價。那泰國進
口車 售價台灣比台灣高了70%,那台灣的進口車算不
算補貼阿,?但我知道,你買的特斯拉,台灣政府補貼
你不少就是囉。
「瞎扯類比之術」發動 繼續忽略臺灣超低油價的60萬
油價XD
反正 臉皮厚一點 腦袋勤一點 推文扯一點 繼續蹭臺灣
的超低油價 爽!
樓上尼大,那也別忽略了蹭免費公共電 跟超便宜的充
電電費囉,這個更爽~
還有高達數十萬的貨物稅補貼 跟免牌照稅、燃料費和
我覺得國外要100萬油錢 臺灣只要50萬油錢 這50萬台
幣的差距 比10萬的電費 還更爽
停車優惠,蹭台灣 這些也是爽中之爽~
國外CRV開21萬公里 油錢要100萬台幣啊 臺灣雙標酸民
油車粉 狂蹭超低油價 不害臊XD
維護成本高所以去年全球將近50萬人都是笨蛋?
https://i.imgur.com/neAy75M.jpg IMF認證 每年補助
幾千億台幣 數十年了 繼續狂蹭不害躁
停車費也拿出來比啊XD 眼界大開 無下限XD
尼大,請問,你指的每年幾千億補助,是補貼什麼啊?
又為難你腦袋了 圖片中文字蠻清楚了 恐怕我說明再清
楚 你也很難懂 好好加油 多看幾遍 腦袋多轉幾遍 推
文再扯幾遍 大概還是 很難懂XD
所以,請問 文中的補貼一兆兩百億,是補貼石油是嗎
補貼化石燃料=補貼汽油 這邏輯?
化石燃料包含那部分要不要說清楚。我懷疑台灣一年預
算到底有沒有那麼多
文字敘述不是很好
電池換了再來一樣貴貴的變流器、嘻
臺灣石油煤炭靠外購 雙標酸民油車粉說這有國際定價
又說臺灣油價是國外的一半 還說購油成本及稅基很關
鍵 結果雙標閃避 不敢面對油電雙漲 不敢支持臺灣外
購能源定價檢討 不敢面對國際社會逐漸發展的碳稅環
保稅 不敢面對IMF多年的檢討報告 難怪政府政策遲滯
不前 因為選票會說話 就跟違規檢舉被限縮一樣 雙標
酸民選民正常發揮 笑看ptt網路現形記XD 繼續護航精
美的跑21萬花60萬油錢 因為國外要花100萬XD
尼大,誰跟你說台灣油價是國外的一半?你真的很會斷
章取義耶,不過推文敘述說台灣油價多少,世界最貴油
價挪威多少,你這樣也可以解讀成台灣油價是國外一半
,難道世界油價的依據是最貴的挪威嗎?那台灣電價才
2.5塊,德國10塊,你會不會腦補成台灣電價只有國外
的1/4阿?
會嗎?應該要看什麼車吧?我的車開了26萬油耗也沒
變差,就算加上自撞修的18萬,也才貢獻t牌大約30
萬而已,有你講的這麼誇張嗎?
拿能源貧窮、課稅補貼逐年自給再生能源的歐洲最貴電
價德國 來比油電價格都超便宜的臺灣 你真的很厲害XD
德國選民政府都願意面對不斷帶來污染的各種能源 以
價制量 結果雙標酸民選民繼續護航臺灣超低油價電價
政策XD
嘴砲酸 等實際油電雙漲 你爽快掏錢再說
煩死了不會買台六十萬新車開五年賣掉喔這些留給下
任車主去煩惱
德國不是歐洲電價最貴的地方 ...
油車買便宜的就好,然後保養不要一堆有的沒的套餐
還好吧
油車老了之後真的一堆東西老化待修,引擎、水路、各
種奇怪電系。變速箱也是,一次就好幾萬。
雙標酸民選民油車粉不嘴跑 用實際行動護航狂蹭超低
油價 身體力行 油夠便宜我驕傲XD
我已經開到20萬了,我不覺得我有修十萬XD
我已經開9萬了 完全不感覺電池有衰退
金錢算得出來,感覺可以用騙的XDD
通常買電車就是為了省養車費...結果最後還是噴了一
大筆
多數人開不到35萬公里吧
電池也有外廠可以修啦,不過台灣?
這種文有數據才能討論
您的表達能力是不是有待加強呀
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[討論] cx5 or model3最近在看車,以油車來說應該是會選擇cx5 不過同時也在想,以考量到總持有成本,是否買電車會比較好,且家裡停車位要安裝充電 樁也方便 預計一年會開2.5萬公里,開個12年 哪一台花費會比較划算呢58
[閒聊] 全新迪爵這麼省,還會想騎電車嗎會買電動機車的人,一種是想追求瞬間動力輸出的爽度跟安靜,去買比較高價位的車款 還有一種是覺得油錢很貴所以不想加油,覺得吃電比較省,就會去買入門電車來代步 但現在油車出了一個全新迪爵,官方油耗就有63.9kml 而且隨便找一個媒體的實測,油耗都能超過官方數據46
[問題] 特斯拉一年省120萬?請問特斯拉能比油車一年多省120萬是什麼概念? 而且只有台北宜蘭來回 1200000除以30元的油價=40000L 10km/L油耗來算,一年跑40萬公里就回本了?21
Re: [分享] Gogoro S2 關箱文你這比較跟本在比四輪的地板 而且還不一定很常見 4輪隨便都比機車高25
[電車] 【電驅新聞】特斯拉2022影響力報告:【Model Y】 ‧特斯拉Model Y是全世界最高效的純電休旅車,效率比Toyota Prius高,性能比保時捷 好 ‧Model Y 長程版效率高達 4.0 EPA 英里/kWh 【全自動駕駛FSD beta】1
Re: [問題] 大家保養的時候都在幹嘛所以啊 特黑不要嘴充電浪費時間 充電的時候可以吃飯上廁所逛街 特斯拉保養也花不到什麼時間 反而油車簡單保養就耗掉一個早上一個下午 還不論引擎變速箱什麼毛病的5
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?先說結論 油電車高里程的話 自己的經驗是比油車省滿多的 自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里 1.電池壽命 當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km4
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有電車是趨勢我相信 很多人討論的充電問題續航能力會越來越好我也相信 但至少在五年以內我完全不會考慮電動車 原因就是換電池的成本太高 一台車開了幾年之後要換電池的費用4
Re: [問題] 化油勁戰發不動汽門問題與新車最後給車行拆下缸頭 看起來有裂 汽門與活塞也積了不少碳 想說已騎了16年里程也11萬怕只換二手缸頭和氣門 但汽缸與活塞沒處理不知還能撐多久 化油車化油器也從沒更換過 最後應該會舊換新折抵6300
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[問題] Lexus NX200 vs Skoda Kodiaq 1.5TSI12
Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝5
[問題] 前引擎保護墊拔掉可以嗎?3X
[問題] LM是不是變速箱很爛啊?3
Re: [情報] 哇靠 小改Picanto直接漲到79萬 瘋了?1
[心得] 調撥車道1
Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相