[心得] ‘20 Kodiaq 1.4TSI 一年35kKM心得
大家好
去年農曆年前交車至今滿一年
簡單分享一下心得
平日主要家父使用,假日小弟偶爾會開
因工作性質所以用車頻率較高
上上週末拍攝時約3萬5千公里
https://i.imgur.com/JJmViTc.jpg
高速市區比例約為7:3,油耗如下
https://i.imgur.com/YtCe6sE.jpg
=== 購車 ===
前一部車是11代Altis,開了6年22萬公里,
對下一部車其實沒什麼要求,
因為拿神A來比怎樣都有感升級,
唯一只在乎車身高度跟門檻寬度,
載家裡長輩出門時比較好上下車。
剛好家父同事從Kodiaq上市就一直有關注,
無奈前期等車時間太長,
得知去年初剛好有一批現車後,
便相約一起換車。
其實在確定要一起買Kodiaq之前還有看了:
> Tiguan
後座門檻太寬,座椅有部分被後輪拱擋住
> Tiguan Allspace
車高車長都贏,結果車內空間感相對差了點
> Touran
> Sharan
機械車位停不下
> BMW 2GT
對於常開高速公路最重要的5AT沒得選
另外家族內還有2台Tiguan、2台Touran,
想換個品牌口味試試看,
因此最後還是回到Kodiaq。
考量到稅金、油耗、八成時間只有駕駛一人、
以及2.0有些配備不太需要(天窗、19吋框、副駕電動座椅),
試駕後1.4動力能夠接受,就選擇了1.4,
(可惜2.0柴油停產,不然會是首選)。
由於當初那批現車全部已經選配車偏,
所以只挑了顏色、FSK F45+F20、MIO 798D
=== 駕駛&乘坐感受 ===
以下分享幾點印象比較深刻的地方
1. 低速時方向盤非常輕,另外迴轉半徑比想像中的小。
2. 過1500轉就會釋出最大扭力,所以起步時如果油門直接踩到固定的深度,會感覺到有一段加速的出力有點突然,不太線性。
3. 煞車腳感比較有彈性,要做到幾乎無感的煞到停不點頭需要時間習慣。
4. 車室的隔音不錯,也因為這樣引擎聲變得有些明顯。
5. DSG特性之一,低速時油門快速點放會頓挫很大力。
6. DSG特性之二,D4降D3降D2的檔煞很明顯。
7. DSG特性之三,曾經低速倒車煞停後放煞車沒有動力,輕補油門整台車都在抖,類似手排車轉速太低快熄火的抖動。
8. 剛發動後的第一次動力接合都特別衝,如果是路邊停車要很小心的放煞車,不然一不小心可能會碰到前後車。
9. 非2.0無法選配DCC(電子可調懸吊),個人覺得原廠懸吊設定偏Q硬,高速或過彎時支撐性不錯,但相對遇到路面不佳或坑洞時有點太跳。
10. 坐在副駕雙腳踩著前方斜的那塊地板時,會明顯感受到引擎的震動,反而坐其他車沒有感受過。
=== 結論&心得 ===
1. VAG車系可玩度很高,光是可解隱藏的項目就5、60項,礙於保固還沒開始改裝,車機部分一開始本來想改安卓介面,後來GMap用了一年也蠻習慣的就省起來。
2. 社團內出保的大宗:大燈霧化、各種花式漏油滲油、第三排座椅油壓頂桿、車門膠條等等,目前一年快4萬公里只有遇到大燈霧化,排2月初進廠更換,待料約兩個月。
3. 一年下來可以理解為什麼Skoda銷量逐年上升,車的本質不錯,前提是能接受各種小毛病及後續費用,還有DSG就是買了不要怕,會怕不要買。
4. 希望後勤也能跟上,現在看來每個經銷商的品質參差不齊,車越賣越多,未來保養及維修方面有沒有辦法負荷也是一個問題。
5. 看著21年式的主機中文化+支援數位儀錶顯示導航、DQ381、四門免鑰,只能安慰自己早買早享受...
https://i.imgur.com/wzkXwHu.jpg
https://i.imgur.com/3upkGRb.jpg
以上簡單的心得分享,小弟非專業人士,
只能盡量就自己的體驗來進行描述,
歡迎大家善意的交流與批評指教,
也謝謝耐心讀完文章的各位!
--
Skoda的車真的蠻省油 動力也猛猛
以1.4來說動力算蠻充沛的
讚讚讚 車就是開的爽就好 能接受缺點就是好車
無腦追捧神車 結果開沒什麼脾氣XD
話說車牌號碼是用App更換?
是電腦PS的喔
主機中文化日後可改 等保固過後在玩 數位儀表都可改
但車友好像說地圖投影到數儀這個目前還沒辦法改? 當初沒選數儀也是因為覺得如果不能用數儀看導航就沒那麼必要
日後換煞車片改裝品看看。 DSG可ODB11調換檔模式
謝謝b大建議
車子跟老婆是一樣下個感覺比較好
這樣要開始煩惱下台車要選什麼了XD
優質好文
謝推
19年1.4棕熊車主推~最近也遇到大燈霧化問題,這真
19年1.4棕熊車主推~最近也遇到大燈霧化問題,這真
的是通病了,除此以外是好車一部!
嗨嗨車友好~
優質推
謝推
推一個,好車,開起來真的不錯
謝推
我開allspace,油門輕快方向盤靈活讓我很驚艷
車體紮實車室安靜,全數位儀表更是爽
兄弟車讚啦
里程很猛!好車!
家父這幾年還算有比較少開了
回廠預約排到3個月後 我直接跟原廠說我放棄你們了
還在保固內只能乖乖回去繳保護費...
目前心中換車首位選手,推推!
期待a大入坑
數位儀表還可淘回來DIY
目前主要還是卡在怕破保...
油耗12是不是不算省阿
以這樣的車格跟車重個人覺得能接受
DSG還有一個特性,待時間重複驗證
家族內的Tiguan兩台都6年了 目前沒什麼大問題
剛開兩個月,每一點都很中肯XD
DSG真的是開過就印象深刻XD
有陸製便宜零件和德制零件2種選擇更是讚
保固內只能乖乖回去繳保護費...
這台5+2油耗12不錯耶
高速17~18,市區7.5
什麼時候才上LV2?
其實去解車道置中的隱藏就算LV2了 至於原廠什麼時候給就不知道了 給了會直接影響到同家的TA吧
第八點特別衝的問題,小施在影片有提到過DSG特性
去年9月的scala 無感
可能每個人接受度不同囉
儀表導航雖然可以投射,但沒有路況還是不如google
map..
各有優缺囉,如果可以同時有就更方便了
可能要RESET電腦駕駛習慣看看有沒有用!
謝b大建議,有機會來試試 不過從新車就這樣了跟電腦學習會有關係嗎?
用心分享車子給推
謝推
同為神A換20年1.4熊推一個,我煞車到目前還是多少
會稍微點頭,真的很難跟以前神A一樣做到完全靜止
只能多多訓練自己的黃金右腳
這顆引擎正常
踩油門很順,高速重踩超車就可以感受到還是1.4T的
引擎
當然,真的有動力需求就上2.0囉
ODB11買回來可以先備份數據下來,有個排檔邏輯可改
是obdeleven 寫錯
了解,謝b大,找時間再來研究看看~
不過1.4T與1.5T 變速箱好像是不同。
缺點跟KAMIQ很像
畢竟是一家人?
高速重踩超車就可以感受到1.4T +1
以這車格會選1.4已經做好心理準備了 排到S檔去還行啦
之前有車友分享,洗完車後電子手煞車不能打開,否則
隔天來令片會有沾黏問題,有這件事嗎?
這個蠻多車友遇到過 不過我家都給人洗,洗完通常不會馬上回家,停機械車位一定拉手煞車,到現在本身沒遇 過
另外各種樓有問題,回原廠出保,卻只能換整新品,
整新品外觀缺很斑駁,板主有碰到嗎?
我家目前只出保大燈,是新品 漏油的部分本身沒遇過,不好意思沒辦法回答你耶
其實我對這台車也很有興趣,但看到這些問題,實在
不覺得車廠處理方式很好
感謝分享心得文,最近正好在考慮大棕熊,感覺很棒!
期待w大入坑~
謝謝你,正在考慮大棕熊,聽說21年式的車道置中被鎖
住不能外改了嗎?
之前有聽說過這件事,但因為21年式的車主幾乎都在新的群組,所以近來有沒有解決就不 太清楚了
21年式的車道置中雖然是選配,但買車業務就會送
其實當初20年式談單也都直接含車偏了,業代說那批現車全部都有車偏,沒有車偏的反而 要等
※ 編輯: jerry224440 (42.73.163.77 臺灣), 02/02/2021 19:32:052021車道置中可解,不過要外場搞,但要注意保固
auto hold 反覆進退檔移車要關掉
煞車不點頭 其實就是技巧問題, 也有人換來令片
新的1.5T跟1.4T 水幫浦是不同
CNS新的系統聽說要推無線CARPLAY 等過年後宣布罷
爆
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