Re: [討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?
不熟加上處處想要省錢的人合在一起就變成這樣了
給原PO目前狀況的解法:
反正你們不熟,大家以後平行線,你們也在旅程中付了油錢和一部分保養費用
我覺得夠了,剩下的就封鎖刪除,一開始沒提到說要你們負擔這筆,後來追加
實在很不合理
大家說到的什麼司機費,如果A要討的話就一開始就要指明司機開車很辛苦
其他人多負擔一點,願者上鉤,不該成為事後的一個變因
但原PO用字看起來蠻客氣也合理的,可能原PO還是想要漂亮解決這事情
就和車主說,我們坐了一萬公里的車,就等比例付水箱和避震的錢
但由於你開車很辛苦,我們願意再多負擔一點(然後加上你願意多付的)
把錢匯給他,堵他的嘴,然後封鎖刪除
基本上我感覺這車主只是想凹凹看有沒有機會看你們會付錢
你們不付這筆大筆的,他也完全沒輒,也不可能走什麼法律途徑,太可笑了
水箱這種東西,旅程中沒有猛力撞到的話,根本不會突然爆掉,是壽命到了
避震倒是比較有可能,如同推文說的,如果乘客都是肥宅經過超級bumpy的路的確很傷
藉機問一下,若這事情發生在熟識的友人之間,大家怎麼解?
或是如果同事開一台車出去吃飯,結果吃了罰單,要分嗎?
※ 引述《neverfly (neverfly)》之銘言:
: 要不吵就是一開始先講好規則跟範圍,
: 否則這種事就沒有標準,
: 怎麼問也沒意義。
: 不然機油要不要攤?空濾要不要攤?
: 輪胎電瓶水箱變速箱引擎要不要攤?
: 車子二手折價要不要算?
: 要算根本就算不完。
: 事先講好就好了,
: 就是不夠熟才在吵這些。
: 舉例來說,
: 我爬山常常在共乘,
: 要嘛我開車要嘛搭朋友的車。
: 油資算法也有好幾種,
: 有一公里3元的,
: 有以一桶油價不含車主均攤的,
: 也有車主一起攤的。
: 甚至還有朋友的車子是公司配的,
: 私用加油也能報公帳,
: 每次搭他車都不收錢的。
: 重點在事先講好規則,
: 講好後再開始徵求車子,
: 車主不能接受就不要答應出車。
: 結果通常都還是能順利出車成行,
: 如果登山口太遠大家不想開車,
: 頂多就均攤花錢包車。
: 車主就想成自己開車也是要花那些錢,
: 共乘至少還有人擔油錢。
: 但事先講清楚非常重要,
: 至少我們揪了十幾年從來沒爭過車錢。
: 不然不熟的人,
: 事後才在吵價格,
: 要嘛乘客覺得虧,要嘛車主覺得虧,
: 怎麼吵也吵不完的。
--
我才不會要朋友出這筆,為了一點錢傷感情何必呢?
之前載女同事沒繫安全帶被照相,我也是自己吞下去
為啥大家開頭都說"一開始沒講"? 明明就有說好要分攤
"修繕跟保養"的費用阿. 人家就是要求車開完行程要能
自己開車被罰會認為自己的行爲導致,所以自行吸收
正常繼續行駛,修繕保養的"金額"也未超出合理範圍
,如果是給別人載被罰會想分攤,大guy醬
這就跟保險上"恢復原狀"的意義相同阿
你要覺得不知道別人事後會壞什麼,乘客可以事先講
你又答應人家,人家請款金額也合理,為什麼還不付?
1萬公里,說得跟台北高雄高速公路路況一樣
d大講得很有道理,又不是一開始沒講...
澳洲野外或內陸 那種路況 有些根本爛到炸
事先也同意,實際維修金額也沒坑人,結果還教原PO不爽
不要付反正別人不會告這種無賴方法真的是不建議
沒開過車的人 哪會知道修車的價格 更何況澳洲修車
的"人工"費 很貴 不然有車的幹嘛 能DIY就DIY
又在台灣看世界了
罰單上車前先說好,吃了平分然後你開始開車所有人就
會阻止你踩油門
d大,你覺得水箱是正常保養該換的嗎? 又有人在二分
法,不認同就是沒車族喔? 呵呵
y大,以約定來說,當初講好是"修繕+保養"水箱壞了要修
那就是合理,因為你答應別人. 以金額來說,也不算超過
車輛使用的合理費用. 答應別人+價格合理,就要付阿
如果無法判斷維修可能的預算,當初就要約定定額支付
而不是事後賴帳,人家要坑你保養才不會只有修這些
看水箱跟避震器壽命是幾萬公里,按比例負擔就好
那車主其他零件未壞但產生的耗損也可以要求支付?
朋友開口討我ㄧ定出的
價格合理就乖乖付了 幾千塊的事而已
不然要精算 水箱1/10 輪胎1/5 濾心1/2嗎
一台車每公里的耗材跟價值減損是有標準的,公司叫業
務出差都可以算,會不會更貴就不知道了
照減損標準算只會貴不會便宜好嗎?一萬公里耶
我的水箱28萬才換 給你參考 04年CAMRY
不要拿在台灣開的路跟澳洲的長途爛路耗損來比好不好
你的最後一點,如果是共同出遊行程中罰單,我會提出
來但不會講要收,通常熟的朋友就會知道要分了,但
旅行中壞東西不會討
水箱避震那些,不會因為這次去旅行才壞,是累積使用
一段時間才會損耗
熟識朋友連油錢都不會討何況保養費,朋友如果主動
要幫忙出或是攤在其他地方例如某幾餐餐費之類的我
會接受,吃罰單是駕駛自己造成當然自己繳
罰單都是看誰開車誰出,安全帶未繫看開誰就誰出
2
所以最倒霉的就是A啊~ B C 連開車都不會 還要跟人家吵維修費用? 啊 B C 有沒有進過幾次保養廠?X
慶祝阿肥我終於出桶了!那就認真的來回你 是說阿肥我十年多前也去澳洲當台勞,也在布里斯本的China Town買了一部 澳幣$2000( 約台幣六萬)的二手車! 雖然是這麼便宜的價格,印象中是15年的老車了,但是這是我 自己擁有的第一台車車! 還是非常用心照顧他,然後也是拿到駕照後正式上路! 沒錯!阿肥我就是在澳洲才有真13
對於澳洲用車的話題有感而發,來發表一下自己的經歷: 2017在澳洲時也入手一台$2200,18年的舊車,(自己有車就是爽),養車要加油、稅金、 保險,對於在澳洲大家有共識的各出各的行為也是按理遵守,但工作上還是會遇到合得來的 同事,或是出門要找旅伴,這時候要算錢容易但是算責任(發生意外的額外支出)沒人教過 怎麼算啊,為了避免這種糾紛,正常偶爾搭車的應該都是1hr/10澳左右,對於常搭車的好夥2
故事可以寫成 車主本來要賣車 車況也準備好要賣了 但是還想再去玩一圈 玩完一圈後車況會被reset 要賣車必須重新做一次保養 所以上網找人一起玩XX
Hello 大家好 謝謝大家這幾天關於這件事的討論,我已經和車主協商好,也把這件事解決了。 趁現在還在隔離比較閒,我認真的整理了一下大家的意見,順便統一回覆。 關於D大最後補充的計算,硬要凹的話,確實是可以再扯什麼為什麼半途維修費不能歸零 大保養?就算不能歸零,為什麼不能算比例?之類的有的沒的來找碴,如果真的要一直計爆
我決定回你回到底 你的邏輯擺明有問題 還要一直在那邊裝無辜 你先看你自己發的這張圖 1. 事先答應要分攤維修保養 2. 車主行程結束後維修 只有維修"部分" 其他有損耗但仍可用的零件並沒有全部都換4
我看車主的意思是 有人一起玩,也沒什麼好收司機費或是每公里收錢的 不過也打預防針說,如果有修車費用一起負擔 =>車主覺得修車費用是不一定會有的,但先講好了 ------------------------------------------------17
看到這串突然想起以前大學的事情 有個同學是我們這群第一個有車開的人 有次他載另外三個同學去市區吃東西 結果他違規停車被開罰單 說要另外三個同學跟他一起平分29
認真回一下,單純就水箱、避震器損耗來說。 水箱老化鏽蝕漏水跟這一萬公里很難有直接關係。這個叫你們攤我是覺得不太合理。 然後避震器假設你們開的路超級無敵爛,的確全新的越野改裝避震器一萬公里是有機會玩 到壞。 我去年二月才換的全新 procomp MX-623
以上 所以說 從頭到尾就不是為了什麼名目的問題 而是金額合不合理的問題
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[討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?Hello 大家好 最近剛結束跟朋友的澳洲公路旅行,玩得很開心,但是現在事後因為車子維修費的問題談 不攏弄得有點不開心,想聽聽看大家的想法。 =============長文慎入============= 先前情提要一下,原本有4個人要一起去,但是因為其中一個人臨時有事沒辦法參加,所28
Re: [討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?直接算錢就好了 三人成行 D沒去根本不用出來魚目混珠 網路鳩團 交情那些就當作沒有 總里程 : 1萬公里以上 包含路面極度不良路段 開車 : 車主開全程 共駕駛20天 維修費用 : 台幣5000+27000=32000 三人分每個人10666元21
Re: [討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?是倒寫一個C繞澳洲半圈,總公里數是1萬公里 : 修理的內容主要有水箱、後避震還有其他小東西,總金額是1200澳幣(大概27000台幣 ) 來來來 我來說句公道話13
Re: [討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?這篇是我目前看到最認同的 其實我看到”賣車”+跟原po同意”修繕跟保養 “費用就知道是坑了 賣車前耗材跟小問題都整理好一定更好賣價格也會好點,意思是這台車子回來後一定會整 理的 到時候的”修繕”怎麼定義揮都揮不完17
Re: [問題] 出遊油錢平分問題分享一下 我自己跟朋友一堆人出去的分法 我覺得蠻合理也公平的 我們人數也都是10幾個人 5台車 每台車把自己錢算好(油錢、過路費、保養...等等)4
Re: [討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?要不吵就是一開始先講好規則跟範圍, 否則這種事就沒有標準, 怎麼問也沒意義。 不然機油要不要攤?空濾要不要攤? 輪胎電瓶水箱變速箱引擎要不要攤?3
Re: [討論] 公路旅行後的維修費用該怎麼分攤?鍵盤老妹剛好也有和陌生人一起遊澳洲分攤的情形 有時候是這樣的,免錢的最貴,看起來明顯享受到好處的,可能會有其他無法預期的結果 當年我們是特地一車只3人,這樣坐起來比較舒適 總共是我和當年的男友、以及網路上找的車主1人 行程是環繞Tasmania一圈,我們搭機過去和車主在Hobart會合
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