Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技
https://www.ettoday.net/news/20210217/1920909.htm
行車紀錄器影片出來了,
說保持安全距離就可以安全下庄的鍵盤車手,
可以試試自己如何閃過這一劫!
好險車主有行車紀錄器,
不然上法院一定是全責,
然後還要被噴沒有保持安全距離,
以前沒行車記錄器的時代,
不知多少被強姦路權又求償沒門>"<
一堆人說折舊,
如果車主要求恢復原狀,
可能只能找SEAFOOD那台殺肉了~
※ 引述《KotoriCute (Lovelive!)》之銘言:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3440658
: 這新聞後面說的比較清楚
: 當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車推撞C、D車,後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。
--
台灣3大趣事
加油站禁打手機
打手機抗議基地台
省電燈泡取代日光燈
--
這種後車駕駛還有肇責就真的冤
安距被插 也有放慢拉距離 加上是RR先去親人家屁屁
才間隔不到3條虛線,你跟我說這樣有保持安全距離?
這怎麼閃啊
這還真的有點冤
這叫安全距離 哈哈哈哈
插進來就要踩煞車了..後車還是跑不掉.
這真的無辜
是RR插他前面幾秒後就撞的 他離原本的前車不只三條
你們影片要看到中段 開頭剪接的剪過頭
難得女副駕說對話 可惜車主沒聽 沒超他反而親他
有些人看圖就開噴,給影片沒看清楚又噴一次^^;;
三線全塞怎麼超啦 XD
女助手應該是指關門,看到名車眞的應該關門,這樣壓力
這當然後車有肇責
應該會小一點,只是真的遇到時,都會不自覺的腿軟@@
抱歉剛剛只看到前段,補推回來。中間被連插兩台車@@
台灣法規真的很棒,我安全距離被插,然後前面急煞我
撞上去怪後車沒保持距離
閃咖哼ㄟ~幹你娘XD(然後就.........)
影片片主這台車是被推撞上去的吧
後車撞本車,推撞上RR
這要關門 也要看你的車車夠不夠會跑..XD
後車有責
沒用啦 以為這樣就不用賣腎?
超車道被中線超 繼續龜啊
而且感覺好像是先被後面撞、才再撞上去的
想一下一般道路 一台車超到你前面然後煞車 這一定是
搖下車窗髒話問候對方的吧?
沒錯,依照法規移動中被推撞會有肇責,除非完全停住
那為什麼換成在高速公路上 插你的換成勞斯萊斯 就
本來有保持距離 被插到沒安全距離還追撞變沒保持距
有人會認為錯的是後車呢? 腦有什麼問題嗎?
明明就要看變換車道時間,對方已經完成變換車道要是
真有安全車距觀念,怎不鬆油門減速
直直撞一台,他這樣往斜前方反而一次中好幾台
只能說他真的很衰,明明想閃遠點然而...........
行車記錄器 這台似乎是被推撞
近一點被說沒安全距離 遠一點被說龜車 可悲XDD
馬後炮:直直撞下去就會少很多事故
所以後車可能其實有剎 但是後車的後車推上來?
真正沒安全距離觀念的是勞斯萊斯 否則他怎麼會選擇
其實是它後車沒安全距離,這要閃過眞的要踩到冒煙@@a
該車後面也有車貼屁股啦 內線減速也會被撞
左前車距離還那麼近時硬換車?
3秒左右車子突然被頂加速一下?
車上妹子還霸氣自拍勒 幹這種沒被收走真的可惜
這車主被推撞 超衰小
中間被連插兩台前面有急煞 這真的滿雖的
RR插進車道車道才幾秒就大減速,看起來還有後車推
影片最後出現特斯拉一般的鬼神加速 撞上RR,不服就
撞,乾安全距離屁事
幹 超屌!
影片車主被推撞上去的吧...
勁戰仔都說得一嘴好駕駛技巧
一般是後車賠前車,推撞是後車賠前兩台車
看起來是被後面推撞上去
RR賠自己車頭跟前車車尾
本記錄器後車賠本車頭尾加RR車尾
好好笑 RR的煞車系統好 煞住了 尖叫那車煞車爛 煞
本車又沒有靜止,這樣是追撞不是推撞,本車也有責
不住
任
安全距離被插,這樣後車還有責真的會很雖小
記錄器本車可安全下莊
有錢就任性 方向燈也閃兩下就停 RR沒觀念車多還變
換車道害人的安全距離沒了 沒切進去原本還可煞住
喔 是推撞 那我看錯
可憐喔 幫QQ
從以下新北交通大隊大隊長提出的觀念就能得知,「
追撞」與「推撞」類型為最多,在定義上,「追撞」
是指車輛行駛狀態中,因前車煞車,而本車煞車不及
撞擊到前車,但「推撞」卻是指,因前車煞車,而本
車也煞車,且處於停止狀態下,被後方煞車不及的車
輛撞上,使本車在撞擊到前車。
RR先撞它的前車撞停,才害後車撞上去
後車會撞到就是沒保持安全距離啊,被插的當下就可
以減速保持安全距離了
我的後車指本車
但推撞定義是煞停後還是本案未完全煞停是否可算推
從RR切進來到撞到時間這麼久,自己不減速保持距離
撞未知
不算推撞啦,前一篇新聞也寫追撞RR
台灣的道路生態是保持車距就被剪線 拉大車距又被
笑死 怎麼還是有人以為那台RR有煞住 新聞內容都不
看清楚 是不是看到好車以為性能、配備好就煞得住
? 殊不知沒保持安全距離一樣GG
後面貼車 閃大燈
RR追撞前車,前車是停住推撞前前車,RR的後車追撞RR
RR車多還那樣切本來就容易出事
車主被RR插隊有在減速阿,但RR插隊沒幾秒就撞車了,
老實講他要怎樣減速才躲得過?內線急踩剎車拉到50M
安全距離再補油門?
遠遠看到前面塞車自己就要閃雙黃避免被肛了
他也可以看到RR切進來他就切出去,RR能切進來代表
中線道後面應該沒車,至少避免待在名車後面
你怎麼知道中線道後面沒車?RR搞不好剛從外線插隊
到中線,中線後面也有車阿。
中線道就是小貨車擋住 RR才鬼切到內線好嗎
所以看起來RR也沒有大家說一定要有AEB
若後車全程開ACC開三格,或許是可以避免,只是誰都
不能保證自己不會像車主一樣想閃開
說要閃遠一點還親上去 ㄏㄏ
以馬後炮來說,事故時就是煞到底+不要閃
看起來RR插隊後後車有減速了,但應該是放油門而已
沒踩剎車,又遇到RR撞前車,來不及。
事故時直直撞上去,相信車子的安全性、還有自己的運
氣
後車追撞先輸一半 只要付三成肇責就要偷笑了 還是破
百萬 保超額險就是預防這種鳥事
時速超過60aeb幾呼沒法煞停
雖小 這沒人躲的掉啦 一堆人也只會打嘴砲
只能說衰
哪會沒辦法躲掉,他自己也問題一堆好嗎
這個acc開三格應該也會撞上去 反應沒那麼快
一堆鍵盤車手 快笑死
還在中線沒車 車主撞完偏到中線也被中線後車撞了
acc對插入反應很慢的
被RR插隊之後他也很明顯在減速拉距離了
講躲的掉的是不是都騎勁戰沒上過高速公路阿。台灣高
速公路根本把持不了法規的安全距離,離那麼遠,整天
被插就飽了。
鍵盤車手:不管啦是我就煞得住
這台車真已經算是少數駕駛很有保持安全距離了,
拉遠還會被靠北龜車還在內線 快笑死
上高速公路跟大車保持距離就好 這種躲不掉的保險保
滿沒煩惱
這個距離叫做龜車喔?行車記錄器看起來比較遠實際近
結果行車記錄器出來,逆轉惹
紀錄器還清白,0肇責毫無疑問
行車擠乳器一台沒多少錢,幫車主省下這筆血賺不賠
RR應該是看中線切內超車後才跟著,其實他也很雖
台灣維持安全距離就是被狂插然後越開越慢
這最好會0責啦 一堆鍵盤法官?
擠乳XDD
行車擠乳器 感覺很方便呢
RR最好很衰啦 插人家的安全車距 自己也沒保持才會前
車急煞就撞下去
請問看到勞斯萊斯切進來 叫本車切出去中線排在小貨
車後面 是在?
不會0責+1
勞斯萊斯在中線時跟左方前後車那種距離還硬切 才是
釀禍主因啦 看到名車都傻了?
沒人說RR沒錯啊,只是本車自己要繼續待在RR後面就
自己承擔風險啊
RR不但自己沒保持適當車距,還吃掉別人安全車距
我之前在74遇過一台很愛亂鑽的RR,當下的反應也是有
多遠閃多遠。
滿可惡的,被人禮讓慣了,仗著自己有保險亂開
如果今天換成ㄧ台頭又大,ㄧ定沒人幫他講話
有可能這次事件,責任全歸在那台變車道的RR
變車道去撞前車,你自己的事,任意變車道造成切入車道
的車子原本保持的距離消失,也是要扛責任
是我就會切出去排小貨車後面
真的衰 開得好好的被插進來
本來有安全車距的,結果被RR吃了,RR自己撞車,又被
後車追撞,真的慘
3成就賠超多
哪裏有安全距離 前面都一堆車 還在那衝
傻帽 賠死活該
超白爛換完車道就急煞
離這種移動豪宅遠一點才是王道
一般7:3或9:1都是保險業內互相理賠公定價,上法院
就會詳細認定,金額大還可以上訴,而且這案裡面還有
幾位有受傷,還會牽扯到傷害的問題,很複雜。
齁,勞斯萊斯
行車擠乳器是三小XD
我覺得這我的話一半機會會撞上去 很難說
不過勞斯萊斯也沒啥 看起來有夠軟
前面開始塞是瞬間,本車關門也一樣親上去
acc開三格被插入後會加速前進跟前車
推文真的一堆鍵盤車主的感覺
被切就放油門 不過我會切出去
主要還是RR問題吧 車流開始慢了他還加速換道 這也
很容易使後車誤判狀況
後車沒保持安全距離要負責,跟前方切車無關。車子隨
時都會切入,所以要想辦法再拉長,而且車速過快。後
方也沒保持安全距離,一環扣一環
說後車沒保持安全距離的 有把影片看完嗎?
推,向切出去的人學習
這沒ACC吧 不然插進來的時候就會減速了
後面的車沒有保持安全距離,還是會被推撞。如果後方
看起來就後車問題很大
車速過快,也沒保持距離,要提早閃才來得及。內線車
道可以逃跑的路只剩一條,內線用來超車的。
國道日常,安全距離=插隊空間。
車子不是靜止被追撞,沒保持距離也是問題
如果是我,一發現被切就會鬆油門,但可能也不會踩煞
車…
說好的閃遠點呢
後車被插就減速了,前車停的時候,後車也有煞住,只
是煞住被追撞推上去,真的就是超衰
被插隊+推撞....幫車主QQ
哪裡有煞住,煞住是要靜止
大概有人看到RR就先跪吧
RR亂變換車道的錯 怪影片車主幹嘛
RR一超車完馬上急煞 問題最大
沒有錯就是零肇責
等別人賠錢就好 也不需要擔心啦
完全靜止才叫推撞,只要還在移動中都是追撞,基本很
難閃掉肇責。
這路段是非超車可以佔內線道的路段嗎?
一堆人嫌別人車距拉太大的,都死光了
一堆人嫌中線開速限很龜的,跑哪去了
RR加速切進去幾秒就撞停 後車頗衰
但有沒有肇責很難講
前面已經塞了 RR還硬要切
不要開內線就沒事
又不是只有賠一台,加上另外幾台,連帶賠償,再加上
人傷,兩千萬不見得夠喔
一堆 都假設自己的 假設是我 我就開飛機了啦 幹
被吃安全距離又被推過去撞RR 有夠衰
車距被插一定是鬆油門啊。基本上要是想關門發現關
不起來,接著就要開始鬆油門隨時準備煞車了,因為隔
壁車道的在速度勝出之下本來就有極大可能會切過來卡
我車前方不是嗎?
老實說要很專心開才煞的住,RR亮燈大概有一秒
到兩秒,要非常專心才能
假設100公里時速的話大概30-50公尺
但是看車況其實算小塞車,我是覺得候車全責啦
沒辦法 窮人看到RR就先說是你的錯
過年開國道一堆這種切來切去的,遇到好幾次,都看到人
家切入車道完了,自己就要鬆油門,腳踩煞車踏板上,準
備點煞一下,拉點距離了!尤其是高貴車子又在車多的路
段,不拉一下距離,風險太高就經驗不足啦!最好快點舉
證是後車追撞一起連帶賠,不然注定蠻大條了!可憐!
今天這串文幾個a開頭帳號的鄉民說的一嘴好車啊
看完影片,只能說後車真的衰,幫QQ
就主張RR截斷安全距離,只要後車能夠舉證應注意且注
意,RR就有的玩了
樓上也不用說人嘴的一口好車啦,你常跑北部車上下班
車多擁擠的高速公路,久了自然就懂了!
我沒嘴人啊 <(▔ c▔)y▂ξ
上下班一堆車子高速在切來切去緊急煞車的
我是說cte
插進來往前開都超過2.5秒反應時間了,不太可能主張
截斷安全距離主張無過失
又不是一切進來馬上撞
技術不夠才會覺得都講得一嘴好車XD很多根本基本經驗
活該非超車時開內線
鬼切在先...
再佔用超車道啊 笑死
至少五成肇責啦 陪一百萬跑不掉
又不是切進來馬上撞 有時間讓你踩煞車保持安全距離
還是追撞阿 沒保持距離
如果沒投保超額真的會GG。
不給插就要加速關門 給插就要減速重新拉出安全距離
別人的安全距離拿來刷卡用
自己沒遇到前都嘛是打嘴砲偶最行,技術不夠呵呵
踩煞車重新拉安全距離不需要什麼技術啦 觀念而已
不佔用超車道也不需要什麼技術 也是觀念而已
前車撞到就不動,後面根本煞不住
RR超車的時候距離抓太近了吧
正確應該是先打燈 要進的車道後車意識到了,減速讓
位置給他讓他可以換車道
變換車道不是打燈和有空位就可以插欸
而且後車又再撞,直接被推過去
觀念= =
為什麼推撞要煞停才算?邏輯根本不通
笑死 加速關門換你取代RR撞上去
鍵盤車手最會嘴
這車禍有個疑問,那些車acc轉aeb在這時候會作動?
這樣後車可以免責了吧,RR把人家安全距離吃光
volvo開pa2離太近AEB也好像會動作急煞,印象中遇過
幾次
樓上大大可能誤會,關門是為了不會撞上名車,不是防撞
關門不是為了不給RR插進來
關門是為了不讓RR插進來
aeb靠太近就會叫了吧?
因為據我理解acc會對靜止物誤判,等acc轉到aeb時
以高速公路時速,前車急撞,acc轉aeb不知道煞得住嗎?
對靜止物偵測不到是一直保持靜止,如果是移動的物
體停下來不會偵測為靜止物,不然等紅燈早就撞的亂
七八糟了
好多人追撞跟推撞分不清楚,別人給書了也不看,永
遠的自以為
超額沒多少錢,一定要保阿
安全距離不會抓又愛佔內線 習慣差還怪人嘴喔
以後有人切進來 全煞車就對了
有人發現行車記錄器這台有減速但又衝了一下才撞嗎?
後車在他切進來 他有慢下來保持車距吧
感覺像是被後面推去撞RRrrrrrrrr
嘻嘻 後車全責 但是還是沒保持安全距離啊
你的安全距離,就是我的超車空間,真棒
肇責就算只有1%,勞斯萊斯的維修費也很可觀
被插後本車減速不到三秒 前車撞了 本車後面也被推
了 結果本車其實是唯一一台守規矩的欸
所以超車道的車旁邊有空間不出去,
還能被兩台中線車剪線是什麼概念
這個後車肇責要看正式報告認為RR插進來後重取安全距
離要多久吧,我是覺得好像不夠,不能全怪本車沒取
夠安全距離
三線全滿哪有什麼超車道問題,難道中線剩80內線120
有人會願意在中線待著?全線滿的塞車狀態,內線就開
到跟上前車之後維持安全距離繼續開啊...
台灣車這麼多 就是有白癡要堅持內線超車道淨空真的
很好笑
還好不是這些白癡制訂交通法規 不然高速公路肯定更
塞
為什麼最後快撞上時RR的煞車燈又消失?
內線超車道不佔用跟淨空一樣?這語文能力厲害了
中線80去內線120超車沒有問題,
然後跟這個影片的關聯是?
RR這種喜歡鑽縫隙的車,真的很討厭,撞別人就算了,
自己也被撞,希望RR全責,反正有錢人很任性的
後車不可能0肇責
內線不能開? 中線跟外線塞車不開內線你要去哪?
還是要學RR這樣切進去內線當自殺炸彈?
打錯,切進去中線跟前面貨車PK鈑金
RR自己亂開一通
撞上去乖乖賠拉 不會開車別上高速擋路
在臺灣用路很難保持安全車距,一堆人搶著幫你填滿你
精心維持的間距
本車觀點要主張安全距離被RR截停致使反應不及吧,
只是要怎麼證明真的很難,難道要RR一插入就馬上把
他當作失控車輛應對然後馬上急停?這樣的話前提是
先能活的過後車追撞吧
馬上急停可以避免撞上RR,然後後車撞上來反而是後
車無保持安全距離,然後本車的可能車損及喪葬費由
無保持距離超車的RR跟無保持安全距離的後車去分就
是了,遺產增加賺爛了
影片的車在RR插進來後感覺油門有放
我很仔細看rr剎車燈... 從亮到剎車不到1秒...
如果今天是小車插到大車安全車距,若大車追撞小車,
被砲的一定是大車,一定說大車怎麼都沒注意前方路況
換成RR就是果然風向不同了
車主被推撞QQ 然後前車又事故… 時間點真的太湊巧
這影片狀況就是三線全滿,沒有超車道問題,三線差
不多等速開就是正確的,會被剪線硬切是RR太狠,不是
內線車的問題,而且切進來之後內線整體可能還是比
中線快一些,憑什麼要求後車主動去開比較慢的中線?
只要可以開到速限上限(不是+10),或是能以安全距離
跟上前車,就可以續開內線,RR硬要破壞安全距離不
應該怪後車
真的一堆車會插人安全距離 超討厭
有人插你安全距離你就要退,那會被插到死,然後被
檢舉龜車
被後方推撞的吧 車子突然抖了一下莫名加速往前撞
從影片看車主有抓車距 問題發生一瞬間是後車追撞他
衰小。
至於國道上就別隨便建議別人馬上急停了 不少三寶反
應太大 一點風吹草動就急煞 根本在搞後車
還是等正牌恐龍法官判吧,各位鍵盤法官是在吵什麼
@leona12 靠北喔 被推撞 看不出來膩?
等結果+1 但這真的很冤枉 被插馬上撞 是要怎麼反應
RR進來以後有加油門上去 跟後車有拉開距離 然後RR
急煞 後車的後車撞上來就GG了 你要說後車問題也很
好笑 跟RR距離就有在拉開
他看起來就是有在減速要拉開RR 但是RR撞車後
右方感覺就是有車 來不及切出 就上去了
RR撞車後 車速瞬間銳減 是要人家怎麼閃....
萬一法官還是覺得有肇責 應該超額會賠吧?
這台RR真的很靠北
看到某些推文真的不意外台灣交通亂
影片出來了 明明就勞亂切急煞先撞前面的
撞完急停後面才撞上去 換成牛頭亂切我看那車主應該
已經被公幹到出來下跪了
我的經驗是RR至少吃3成以上
這事件太複雜不能用普通路權幾比幾判定,等法官去裁
還什麼前面塞是瞬間的 公啥毀 一堆車都在前面是不會
看喔
雞腿換照
煞車不夠力
破千萬RR上路 大家就要閃邊讓他過
那台RR不就路上常見的見車貼車的開法 只是車貴上新
聞 一堆人都這麼開 不信邪會撞
開豪車一堆這種霸氣仔
前陣子保時捷跑山被撞都有肇責了,這個八成也有
好可怕 看完推文有點不敢開車了 一堆賽車手
我外車道跟到賓利也是離他超級無敵遠....
好啦腎可以少賣一顆 真的衰..
被插是前車太過分 但拍謝後車要煞車拉開距離 不是慢
慢煞
1X
其實我覺得要避免滿多細節 1.平常開車看一下後照鏡,看到後面有飆車,不想給他插的話 我會加速到前方白卡車後方45度左右的位置,留一個車身的距離 這樣想鑽車的人也鑽不了 最好就是跟斜前方的車子一直抱持沒辦法讓別人插的距離40
這新聞後面說的比較清楚 當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車推撞C、D車,後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。 --
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[閒聊] 謝謝妳提供行車紀錄器錄影昨晚約19:10在基金一路要右轉麥金路時,被後方行駛而來的車子擦撞,導致我的跌倒在地手腳有多處傷口;後方白色休旅車好心的女車主把車子停後方不遠處,並放三角警示牌防止後面車子追撞,後來三角警示牌被救護車壓壞XD。 在這想當面謝謝這位車主,謝謝妳好心的幫我打電話報警、叫救護車,並提供行車記錄器給警察。希望有認識車主或車主本人跟我聯絡,謝謝。 ----- Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 7.2. --26
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