Re: [問題] 擋風玻璃有辦法改成強化或防彈玻璃嗎?
應該是升級主動閃避系統
才是日後車廠該走的路
車頭的偵測角度應該擴展到車頂以上
偵測到速度高於一定數值的物體時
電腦強行介入操作駕駛進行閃避
將傷害降到最低
不要笑天方夜譚
20年前的自動駕駛只出現在電影
現在已經是生活日常
車輛安全性的提升都是用血肉墊上去的
最後跟死者R.I.P.
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推
左右邊都有車那這系統不就沒用了
推
不如發明學長車牌查詢器 看他背幾條人命 來取決要閃
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多遠
推
換車牌還是沒有很難呀?而且比起換車牌 直接學長換
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開沒發生事故的車更快
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阿你開內線是要往哪邊閃?
推
等到你的車子因為迎面飛來的塑膠袋或紙箱緊急閃避
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你就知道了
推
水!閃完撞到隔壁車道
推
以後該做的是前後各一套CIWS
噓
直接ban掉垃圾學長才是正解啊,馬的一堆廢物整天在
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車身貼反對淘汰老車
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大貨車年限十年啦 囉哩巴說
推
倒不如增加防禦系統,當有異物就啟動
推
彈跳系統也行
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不如自動駕駛 駕駛跑去後座 就不用怕了
推
不安全的車不要開上路好嗎
噓
每台車都應該要配備主動式相位雷達,搭配標2,針對
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自身有威脅的目標自動迎擊。
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https://i.imgur.com/5vVEfkX.jpg Tesla防彈卡車
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AT力場開起來
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自動迎擊恐怕效果有限,輪胎是質量兵器,即使想打
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偏也很困難,還是乖乖閃吧
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未來搭配彈射系統好了
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話說彈出來結果還是撞到輪胎怎麼辦
推
推
自動駕駛根本判定不出天上飛來的東西,想太多了
推
那遇到鳥就靈敏閃避,這樣更危險吧
推
車頂裝方陣快砲好了...
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爆炸反應裝甲
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做夢是不是...
推
地對空飛彈
推
搭標2太誇張了,用刺針或榭樹飛彈好了XD
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Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障推 khhuang1 : VAG的AEB本來就不能偵測到人跟靜止車及非金屬物品 02/16 17:42 → ah7675 : 8代280車主路過,AEB煞停遇過一次。但靜止場景沒試 02/16 18:32 → ah7675 : 過 02/16 18:32 其實跟目標物靜止與否關聯性不大 NCAP測試Golf 8代,靜止車可以偵測並作動AEB41
[問題] 大改S CLASS 也被拔LV2等級車道置中???問題的原由是我在看8891的大改S CLASS試駕文時,注意到這段話 "加上原廠的策略與法規等因素影響,目前首批導入的S-Class皆未開通「主動車道維持置 中」功能" 嗯?S CLASS不早就標配P20進階智慧駕駛輔助套件,這到底在講什麼?14
[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險誤把Level 2的駕駛輔助系統車當成全自動駕駛車的風險 隨著自動駕駛的技術陸續應用於熱銷車款,消費者購買SAE等級Level 2的新車佔比增加, 當行駛於在高速公路上,開啟適應性駕駛巡航系統(ACC),這個系統功能可以幫助駕駛 人控制與前車的距離,前方沒車時,則可以固定車速行駛,加上車道追隨系統(LFS), 幫助控制方向盤,讓開車變得非常輕鬆。但駕駛人可以放心將車子當成自動駕駛車來開嗎3
Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎?先給原PO一句話 "你是只想爽不想負責?" 原PO用自己至高無上的客人視角,去評價這些輔助功能 但從客觀的角度來看,根本本末倒置、毫無邏輯可言 當你坐上駕駛座位,開始駕駛車輛的那一刻起,自己要負起什麼責任自己不知道嗎?3
Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體當然可以,不管是毫米波雷達、視覺或光達 都有能分辨物體&判斷物體相對速度的能力 問題是你要怎麼處理這個靜止的系統 舉個例子好了,如果你在高速公路,時速120=秒速33米,煞車距離(不含反應時間)超過100米 而ACC能允許的最大制動力是小於車輛本身的最大煞車能力的。
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