[問題] 台灣有消費者集體抵制車商成功的嗎?
台灣車商不論是代理或者是分公司,
總是沒把好料或真材實料下放給消費者購買,
或是不把降低的成本反應在售價上回饋給消費者。
消費者只能看著越來越貴、cp值越來越低的車興嘆。
在台灣有消費者集體抵制,成功讓車商低頭的案例嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.186.138 (臺灣)
※ PTT 網址
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有拉屎菌
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台灣人毒油公司都可以繼續賣了 抵制車商也想太多
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同意二樓,只要稍微打個折也就沒事了
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不要買就是最好的抵制了
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反正拔一堆配備還是賣爆 誰要降價
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那
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連抵制一罐鮮奶都做不到還妄想抵制車商...
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TOBE
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佛克斯MK3算嗎 搞到小改款換變速箱還賣不好 四代直
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接給滿 然後就賣爆了
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萬人響應 3人抵制 9997人本非此品牌客群
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本田魂不滅
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似乎沒抵制成功 只有小廠放福利 大廠才擠牙膏的狀況
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拉屎菌阿 一個國人開會覺得丟臉的品牌
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秒買秒退玩到最後,飲料店老闆還不是爽爽進貨,各
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位不吃也得吃
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連車板都團結不了了 你覺得呢
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牌子那麼多幹嘛抵制,去賺多一點比較實在。
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不知道之前的C200鏽蝕事件後續如何了
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車子又不是必需品,要抵制沒有共鳴啊。就算有共鳴,
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食安這種過一陣子大家也忘記了
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納智捷
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台灣還是一堆 不正常的人會去買垃圾菌阿
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納智捷?
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不過納智捷不是被抵制。太廢。真的買不下去
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台灣一堆惱粉喜歡舔高價次等國慘銹銹噗嗯。裝睡的
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永遠叫不醒。
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看到路上還一堆拉屎君就知道不可能成功的啦
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在中國買就便宜 結果賣台灣人盤子價
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台灣沒抵制任何東西成功過吧...
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一堆反中的但是每天在用mic,這種抵制最好會成功
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其他廠牌消費者會先出來嘲諷,消費者之間內鬥內行
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,擁護車廠都來不及了怎麼可能抵制車廠
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我正在用行動抵制麥拉倫,歡迎有志青年加入
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除非產品讓人直接吃掛,不然換名打折繼續賣
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拉屎菌連抵制都不用 自己就倒了ㄏㄏ
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抵制特斯拉,你看銷量沒賣幾台的進口車就是被抵制
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有人喜歡買貼牌進口垃圾xd
爆
Re: [討論] 花錢買二手車,怎麼都在鞭屍車主?上面一堆業界好朋友狂帶這種奇怪的風向 刻意營造這台車的情況就是值15萬,一分錢一分貨,都是買家期望錯誤 可是啊,為什麼這群業界好朋友都不敢面對一件事 -- 為什麼要隱瞞車況呢? 理由很簡單,因為這台車只要揭露車況把壞的地方列出來 買完就要大修的地方列出來,這台車就賣不出去了54
Re: [心得] (再也不買中古車的心得)易先生的話看到這文章我只能說台灣人被無良奸商教育的好棒棒 絕大多數的買賣糾紛都建立在花錢購買的東西不如預期 但只要講到二手車就是各種理由檢討受害人 不妨跳脫二手車這個條件,換成其他產品 讓業界好朋友們將心比心一下這是怎麼回事31
Re: [心得] (再也不買中古車的心得)易先生的話原文過長恕刪 板主實事求是,只評論看得到的部份,小弟我深感佩服 要買一台20萬以內的二手車,年份想必不低 既然年份高,車況好的自然就少 所以板主說買這種車就是做好基本的功課+賭博11
Re: [心得] 再也不買中古車的心得我自己po原文有點長了,所以重新回一篇 → SRJ: 原文沒寫簽單前的網路對談細節,我覺得不能說車商騙了她 07/18 06:02 → SRJ: 問題出在雙方對"沒問題"的定義不同...save那種其實網路上就查 07/18 06:09 → SRJ: 得到制式合約下的"沒問題"大概就是"車能開"而已. 07/18 06:13 → SRJ: 她要的是"整到好",但我覺得她的功力應該是沒法在line上問出來 07/18 06:1711
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表其實不用這麼麻煩啦 記住兩個參考值 200萬 Tiguan R 台灣和德國同樣配備下價位差不多。 所以 德國售價 = 台灣售價 大概就是車商能有 ok 利潤的價位。11
Re: [討論] 特斯拉是被台灣市場慣壞的嗎?從消費者觀點來看: 為什麼特斯拉國外降價台灣不降 為什麼日幣貶值豐田還是不降價 從國外廠商看台灣: 為什麼外國車款在台灣關稅收這麼高10
Re: [討論] 車廠不二價是不是對消費者比較好車商賣車本來就是不二價 你會有折扣那是業務拿他的獎金出來補給你 對車商來說, 他會按照銷售力道決定業務獎金 至於業務要拿多少獎金回饋給客人 那是業務客人雙方開心訂約行為9
Re: [心得] (再也不買中古車的心得)易先生的話我認為重點就在於: 1. 車商話術 2. 消費者連檢查都沒有 我相信大家都能同意這件事情 那就是車商有些地方含糊帶過6
Re: [心得] (再也不買中古車的心得)易先生的話說到這個,我又很想幹一下車商了 講到這個就不分二手或新車車商了 不過二手車商甚為嚴重 畢竟很多二手車商為了逃稅都是沒有登記立案的 車商之所以黑
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