Re: [新聞] 2021 Ford旅玩家Tourneo Connect上市
※ 引述《clazziquai (花哈噴)》之銘言:
: 原文連結:https://pse.is/3be4f5
剛在社團看到比較文
先不論視覺感受
(Tourneo connect VS Berlingo)
鱘龍魚vs布丁狗
劣勢:
沒後座出風口
沒全速域跟車
鋁圈只有16吋
沒車側窗簾
isofix只有兩組
迴轉半徑大了34cm
螢幕小了兩吋(只有六吋)
零百加速慢了三秒
第三排立起 行李容量少了528L
二三排放倒 容量少了73L
第二排64分離而非三張獨立
沒有換檔撥片
車長多了7cm
置物的格子少很多
優勢:
標配keyless
多了天窗
HID大燈
後座膝部空間較深
側風穩定系統
福特據點較多
其實這台流行起來對berlingo來說可以是助攻
有提到福特DLD-415跟PSA DV5是同樣引擎
上wiki查也是如此 看來berlingo過保後維修也不是問題
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單純看外型 覺得布丁狗比較可愛
沒後座出風口 沒電動滑門 這是貨車吧
這幾台跟caddy都是貨車啊
原來我滿街看到轎車的大多是貨車啊
樓上 哪台轎車在用手拉門的???
布丁狗過保後到福特上課(咦!)
你都寫成這樣了 怎麼感覺布丁狗比較吸引人
布丁狗全台據點只有13個 也沒啥廣告
這台,動力弱,油耗差,迴轉半徑大,車身長,行李間小,
布丁狗的動力至少跟PSA其他車款有共用,過保可外廠
Toureno動力不共用福特其他車款,福特技師反而不熟
這是個通路為王的市場 據點多消費者買單的也多
寶嘉只是要維持不要倒就好 對PSA車迷算是佛心了
之前太多車廠代理商拓展太快反而收得也快
寶嘉這樣外匯車模式經營也過了12年 只要車友團結就
倒定了
cp360??
這台應該是拿來打和泰海力士的,海力士要等太久
有在露營車泊就會買這台來改,有沒有科技配備不重要
hilux和hiace都翻海力士這樣不會搞混嗎QQ
布丁狗不能改來露營?
雙標還是比較好看 內裝感覺起來比較高級
hiace 一般翻譯成海獅(廣東叫法)
和caddy一樣,算貨車 就高級一點的zinger
Ecoblue 1.5跟PSA的是不同引擎喔
dv5跟dld-415是兩家共同開發的 wiki就有
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