Re: [討論] 勿當內線龜速路隊長
※ 引述《F5 ()》之銘言:
: 昨天開高速公路在三峽附近看到電子看板
: 高公局寫了 勿當內線龜速路隊長
: 第一次看到這版宣導 請問也有人看過嗎?
: 大概凱多少算龜速路隊長?
: 高公局這樣算引戰嗎? 嘻嘻
曾經在高速公路上被龜速路隊長擋到崩潰時想過。用無人機+led跑馬燈+廣播,「勸告」內線龜速車離開內線,不知道這樣有沒有搞頭?
後來查了一下,現在的無人機能到時速140公里,續航20分鐘。
這樣的限制下可以讓國道警察守在定點,發現龜車就派上無人機跑馬燈+廣播「勸告」離開內線。完成動作就讓無人機回據點換電池。若沒追到就通知下個據點的同仁處理。
好處是不用讓警車鑽到龜車前面,比較安全。
也不用開罰只是勸告內線龜速車不要龜,反彈會比較小,而此動作目的也只是要交通順暢不是希望有人因此被罰錢。
交通規則本就有現場人員指揮優先於交通號誌的規定(有吧?),不知道是不是可以援引來當成勸告內線龜速車離開內線的依據?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.133.207 (臺灣)
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就算無人機最快可以到140KM好了,你以為無人機的零
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百加速有辦法追到汽車嗎
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而且萬一墜機在國道上直接變公安意外
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yt看一下警車追車的影片,你會覺得這不出意外是運氣
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好。
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我也是反內線龜車的,但只是龜內線而已警車不用去
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追吧
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剛在順便查一下無人機可以做到2秒零百加速,而且是
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追龜車不是追超速喔。
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沒有提到要警車去,就是因為不希望警車去才想說應該
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用無人機。
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其實只要嚴格執行,八成以上的內線龜都會被開單,
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不用搞些有的沒的,自然會龜的就少很多了
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問題是十公里誤差,他開100公里也無法開單,要怎麼
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嚴格執行?
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