[問題] CX-5為什麼賣不贏CRV、Kuga、Rav4?
CX-5是板上強力推薦的進口休旅車款。
但以同級銷售量比起來,遠遠輸給板上大酸的進口Rav4、鄉民反推的國產CRV、Kuga。
(2021三月份銷售: CX-5=687台,Rav4=2193台 ,CRV=1896台,Kuga=1322台)
甚至連國產次一級距的corolla cross、HRV、kicks都比它強。
CX-5具優質國外撞測成績,安全性足;
除了精緻質感內裝、魂動優雅外表,隔音更是高好幾個檔次;
加上馬自達的引擎科技加持,品牌及妥善也都不輸。
為什麼還是賣不過這些車板評價不良、酸到爆的車?
--
你第一句跟最後一句不就解釋了嗎
加持?這顆引擎的科技經過哪些國際大賽驗證?
在進口車裡面排名不錯了,沒全速域置中能賣成這樣
買SUV的多半優先考量空間,撞測操控排最後
說穿了就品牌價值配不上開價,地攤貨想開精品價
2.0NA…蒽……
價格 空間 長期品牌力
2.0且缺少車道置中
logo問題
這四台唯一一台65km/h以下才有車道居中的想買贏別人
?
價格啊
100萬預算大部分首重空間 cp值 稅金 這三個全掛
價格
日本已經可以回廠升級置中,台馬無
不過品牌力才是主因 LV2其實不是因素 RAV4 2019剛開
始也是半速域acc沒居中也是賣爆 那時cx5還算少數有
全速域acc的
CP值
產品週期太老
貴
引擎稅金爛呀,有沒有台灣人愛的空間
品牌形象吧 親戚長輩完全沒考慮過 只有年輕人在看
$$$
SKYACTIV-G 2.0 為 WARD's 全球十大最佳引擎(2012)
空間是硬傷 因為SUV就要有空間
可以問問為什麼RAV4都漏水了還要買
銷售規模跟店面數差這麼多 就像拿7-11打萊爾富
但是稅金跟台灣人特愛追求L2 自然賣不好
加上空間利用率不佳 所以 客群很受限
後勤據點、保養費用也是大家買車一個重點
嫌貨才是買貨人 各有所好 不用糾結
因為車版是反指標 看看路上多少神A在跑就知道 在酸
民口中每個開神A鋁罐上路都是要死全家的呢
和泰、六和至少到處都有服務點
Mazda比較重安全和包覆感,台灣人比較喜歡大空間
因為這版是反指標
台男都很巨
原po開那種車
我當初以為cx5有lv2 做了功課才發現沒有 很驚訝...
進口只輸Rain4 算不錯了啊 跟國產比幹嘛
魔術小空間
馬自達保養明明比福特便宜
都犧牲舒適買SUV了,結果空間跟轎車一樣慘
馬力 價格 空間 稅金 慘慘...
因為看車怕被趕出去
不然你要穿雨衣?
過時了
現在沒LV2都不用賣了
價格阿,鄉民都把捏下去直上講的理所當然
本來賣的贏,但是客戶被趕去別的品牌惹 @[email protected]
假SUV,百萬CUV的空間,幹嘛不選kamiq或Vitara
噴水無解太傷
2.0劣勢
板上有強力推薦馬自達嗎?
都犧牲舒適買SUV了,結果空間跟轎車一樣慘 真的
噴水又太貴
空間小啊,台灣跟買高麗菜一樣越大顆越好
魔術小空間 沒有lv2 跟小排渦輪
而且現在這四台就CX5沒LV2
出去 現在
台灣人就次等
什麼都要閹割
中華民族慣性?
產品末期吧
你為什麼要發那麼多廢文?
CRV後座車震很方便
認真回~ 銷售排名輸不代表cx5不是熱門車款也不代表
不推薦 簡單講就是有銷量數據還需要車評(非業配)嗎
?
豪華品牌 不是每個人買的起的
說真的rav4也是2.0 2.5在賣 還是狂勝1.5t的國產suv
引擎馬力 0-100 只有ptt比較在意
測撞買的時候沒感覺 價格 lv2 空間很明顯
馬粉會說有撞測就有了 其他不管
魔術小空間就事實怕人講xd
次豪華品牌 台灣人買不起
魂動價格...
CX5外型太方正呆版,沒有CX3、CX30那種最佳比例曲線
。這代RAV4外型美式粗曠有型、CRV屁股太性感,裝個
大包帥氣又煞氣、kuga外型歐式美感線條,動力強。
反觀CX5那車頭設計早就看膩了,被其它馬自達車款害
到,幾年來頭都長一樣,很快就膩
釣出一堆雨衣粉
CX5就外型來說,長得沒特色
靠進口招牌吃老本阿
我不覺得kuga有很多反推..
產能,RR也賣輸神A
萬年NA引擎搭配不算大的車內空間實在不會很有興趣
真的是廢文王
品牌價值. end
台灣人買車最在意的 空間 稅金都悲劇
CX5外型內裝屌打這幾台好嗎,純粹就是空間小
因為車頭很長,需要技術,一般人會怕
台北市區路邊、地下停車場有多難停,大家都知道
別人就要空間,才考慮SUV
馬自達的外型這兩代實在長太像了
除了內裝外型還真的找不到什麼優點
有阿 不過沒收廣告費就不講惹QQ
貴不是車的缺點 是你的缺點
2013 cx5跟2021 cx5就只有燈組不同,外型幾乎一模一
樣,2.2D噴水引擎下市,2.5稅金錯誤也沒油電,2.0一
直都是那顆萬年不改,其他三台都已經大改款
前座還雙層玻璃 真低香
引擎九年來都同一顆,馬力不大,稅金過高。車室空
間小就算了,車頭卻很長
最鳥的是空間……休旅車最重要的就是空間
車頭過長停車不好停,內部空間過小乘坐不好坐
外型新世代馬都很強,但那個引擎跟半殘主動電子安
全就是一個鬧,真心不懂這牌子高層哪裡有問題 好不
容易有贏面,又玩成輸的才要補
雙層玻璃 其他家也跟上了 沒什麼
因為出嘴的沒出錢買啊
空間硬傷就算了 但全速域LV2也沒個消息 哭哭喔
更糟糕的是,聽說開發了新引擎,想說九年了終於要
有新引擎,結果卻是直六NA?啥?像地盤一樣越來越後
退嗎?把雙方A臂變成扭力樑的概念?
沒有level2不會列入考慮
隔音被Kuga屌打啊
高貴不貴
車子很大空間很小真的是magic
眼下先擔心會不會賣輸camry.....如果連進口中大型
房車都輸,真的悲劇。
先擔心梅雨季節~
各方面被Kuga屌打
算貴 沒lv2
透天哥的反擊也太弱了吧
透天哥的假想對手只有rav4。完全忽略苦瓜跟銹歎,果
然是進口高端份子~
雖然我開cz30,但2021最新車款沒有lv2太過可笑了
產品力全輸,只有內裝勉強可以說嘴,正常。
cp值不夠高而已
反串酸CX5還被推爆?跟上一篇差這麼多?車版果然一
堆智商堪慮
其實問題問錯了,賣到這個數字已經很神了,老一輩中
馬自達品牌力本來就差,引擎變速箱世代已經老舊,車
頭過長空間狹小,雞肋的車道維持,國外評價最後一名
的adas系統,偏高的車價以及不怎麼的後勤,還有噴水
NA引擎 沒Lv2
柴油引擎,賣這樣不神嗎?
你應該是要拉進口比進口 雖然還是被神R屌打就是了
現在就是缺車道置中啊
牌子問題 中老人不買單
這牌子如果乖乖走超值路線,別妄想去打雙B低階產品
其實還是不錯,問題是價錢一提上去,值不值就變考慮
重點,說穿還是招牌價值不夠,與價格不匹配
不覺得Cx-5外型有贏。 要粗曠rav4勝、要圓潤流線kug
馬力 空間 跟車
空間
很簡單....價格最高...
品牌 空間 稅金 三個不吃香
CX-5也有出包阿,後視鏡電動收折修不好,避震器會漏
油,然後馬自達又走精品路線。
馬自達就車頭王,全給車頭吃掉空間了
要選進口有神R要滿配有苦瓜要空間有CRV怎麼打?
品牌形象啊
連全素玉都沒有怎麼打
空間太小吧
除了税跟空間小,其他都贏
CX系列光是魔術小空間就很多人不看了吧
什麼叫作次一個級距的都比他強…你在比什麼…車型
越大要賣越多?還是價格?車子越貴要賣越多?
就空間吧,說稅金的 rav4 rav4還不是相同
這年頭 沒車維 沒LV2 賣不動
cx5是藝術家在買的 浪漫者限定
舊車 跟新車比?
價格太高
臺灣肥胖率亞洲最高 會買SUV不就是喜歡空間大 你
車室做那麼小 賣不好很意外嗎?
樓上資料查好再來推文好嗎 哪來第一
哪來最高
太久沒改款是重點,等CX-50吧
空間是硬傷 少在那扯很巨 後座擺張安全座椅你就知道
出去現在事件 讓我一輩子不考慮XD
不解馬牌把車頭拉長,然後擠壓到車室空間這種設計
出去現在事件應該算福特六和的鍋吧,都來設分公司了
空間小
出去現在都幾年前的事了還能拿來酸,而且現在已經
換成原廠直營,出去現在應該算之前代理商的鍋吧
稅金+馬力
版上
版上的鄉名都推冷門車不是嗎?
透天只會懟豐田 因為他的天花板就只有這樣
CX5看過一次,因為稅金跟空間小馬上就打槍了
價格 空間 這2點就很多人打槍了
引擎舊 儀錶板舊 車機舊 LV半套 要賣什麼
CX5隔音有很好嗎 輪噪聲滿大的
價格吧 CX-5的110幾萬配備卻是入門款,甚至不如日蝕
日蝕S-AWC 115萬,這價格CX-5就最入門的,這是舉例
家庭用車首重空間,一台家庭用車行李箱裝不了東西,
不如買房車開快活
沒有level2 有科技還擠牙膏
令人唾棄!
如果有level2 天窗 125萬我也買 喜歡內裝
13
車版最強力推薦的就是kuga沒有之一。 : 但以同級銷售量比起來,遠遠輸給板上大酸的進口Rav4、鄉民反推的國產CRV、Kuga。 哪有鄉民在推crv,各種台本鏽鋁車。 : (2021三月份銷售: CX-5=687台,Rav4=2193台 ,CRV=1896台,Kuga=1322台) : 甚至連國產次一級距的corolla cross、HRV、kicks都比它強。11
首Po無意間發現新莊丹鳳的極鮮火鍋在特價,以前原價去吃過一次,覺得太貴,目前這價格很誘人。 想拋磚引玉一下,北北桃還有沒有其他吃到飽餐廳在做優惠的?最好不要是Buffet式的,怕飛沫不衛生。感謝各位大大~ ----- Sent from JPTT on my HUAWEI EVR-L29.
爆
[情報] 2021年11月份臺灣汽車市場銷售報告11 月新車成績單:Corolla Cross 賣破 4000 輛!Tesla Model 3 豪華車 No.1 度過三級警戒、民俗月等,不利新車銷售的那段時間,最後 2 個月新車銷售開始加溫, 11 月繳出 4 萬 103 輛的成績,比起 10 月大幅成長 13.6%,1-11 月的累積銷售也正式 突破 40 萬輛大關,來到 40 萬 9552 輛。爆
[分享] RAV4 KUGA CRV CX5試車分享小弟去年得知二寶到來 就陸陸續續試乘幾台比較常被比較的車 原先的車是現代GATZ三門跟MAZDA2 所以不管哪台升級感都大大提升 所以下列為個人感覺請勿筆戰爆
[問題] 換車選擇 CX5 vs Tiguan預算大概110~140左右,目前只暫定考慮這兩台 原本也有將新款NX放入考慮,不過比較想選擇的預算要到200,就暫時不考慮了 依預算考量可以有CX5-2.0(111.9萬)、CX5-2.5(125.9萬),Tiguan 280 TSI(134.8萬) CX5的2.5 4WD款應該也暫時不考慮 家庭需求、兩個小朋友(2歲內),偶爾高速公路使用,通勤有上坡路段需求77
[問題] 現在買SX4會太傻嗎家裡的SX4已經開10年,加上目前兩個小朋友(6y+2y),最近興起了換車的念頭。 一直在等Model Y,但遲遲沒有消息。後來去看了幾台車,心中都有過不去的點 KUGA(旗艦版):配備滿滿有誠意,但國產+客貨認證,還有耳聞是隻吃油怪獸,另外覺 得有撞測還是比較安心和重要 。63
[討論] Subaru賣得這麼差,業務都在幹嘛?Subaru賣得這麼差,業務都在幹嘛? 一個月不到100台 沒什麼看頭的車出現 Rav4,CR-V,Kuga三者一直在亂鬥 要四驅冷門的日蝕 四驅性能還不錯57
[問題] XV跟CX5選擇今年大寶要出生了所以萌生換車念頭 陸陸續續看了很多 CRV空間真的很大 但太座覺得椅子太硬而且隔音很差 就被打槍54
[問題] kuga為什麼只挑戰RAV4而已?我看鄉民都拿kuga跟進口RAV4比 不然就是國產CRV 怎麼都不跟現代tucson比? 我看都一樣是國產客貨車和搭配1.5渦輪 車體這兩台都很硬43
[討論] CRV KUGA的其他同級對手有什麼優勢嗎?認真問 台灣車市在類似級距內 crv和kuga 是少數有渦輪的車款 其他休旅車如rav4 cx5 x-trail forester都是NA 稅金都2.0 2.5 動力也輸crv kuga 輸很多26
Re: [問題] RAV4 vs KugaRav4 漏水問題在新款上市以後 應該是沒啥問題了,好像取消車頂架 所以應該是不用擔心 至於車禍例子 不得不說福特真的夠硬18
Re: [分享] Kuga/Rav4/Crv/Cx5,直球對決!蠻意外,Mazda CX5繞錐第一名....四台其中2台還是1.5t渦輪車 其實2.0NA動力真的普普,是Mazda委愛信特製的變速箱救了他 看看Kuga被嫌動力銜接問題,這具8AT就很弱,完全浪費的好動力 還以為剛出Kuga會被拿來當廣告,結果...動力最差的CX5跑第一 時速60隔音也是被CX5奪走第一名
48
[問題] Lexus NX200 vs Skoda Kodiaq 1.5TSI12
Re: [心得] RAV4後車廂真的很能裝5
[問題] 前引擎保護墊拔掉可以嗎?3
Re: [情報] 哇靠 小改Picanto直接漲到79萬 瘋了?2
Re: [情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車1
[心得] 調撥車道15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相