[問題] 後座頭枕的重要性
台灣賣的NISSAN Sentra、Altima,後座的頭枕都無法調整高低
Toyota的新CAMRY則是仿照美規,後座的頭枕無法調整
請問後座頭枕調整頭枕的成本比較高嗎?
不然為什麼要閹割?
RAV4的後座頭枕是長這樣
https://i.imgur.com/t5mEJ2v.png
ALTIS的後座頭枕是長這樣
https://i.imgur.com/o3zYQAr.png
雖然是可調整高低,但是為什麼卻不採用像RAV4那種頭枕?
這根本只能讓人的脖子往前傾吧?
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altis的頭枕比較好吧 防甩鞭
那個後座頭枕角度算防甩鞭?? 如果真的是這樣的話,那為什麼五門的車後座頭枕是ㄏ字型?? 7.5代的CAMRY後座雖然是房車,但也採用ㄏ字型後座頭枕
https://i.imgur.com/RkMARwG.png
這樣反而不會讓脖子很酸吧?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 04/19/2021 00:28:01防甩鞭效應,應該也是前面駕駛與副駕駛有。你問問
他後座這樣設計,是不是為了折疊還是什麼空間設計
,比如不要擋到中央後視鏡。我的後座折疊是可以拆
頭枕的
ㄑ字型是為了保護脖子,看看前座的官網說明就有了
。
你所喜歡的ㄏ型,是為了傾倒平整化,所做的妥協
真的要是碰到猛烈撞擊車禍,我寧願是ㄑ型頭枕
連調整都無法的,只能說車廠認為後座的命不是命吧
脖子往前傾很正常吧~~你睡覺不墊枕頭嗎?
不會
頭部受創一樣是後座乘客的主要死因之一 但討論的重
點不是在頭枕設計 而是後座缺乏像前座一樣的正面氣
囊設計可以提供緩衝 就算後座有繫安全帶 傷亡一樣會
比前座的慘
缺乏正面氣囊的結果 就是不管怎麼撞 後座頸部的位
移程度就是比前座的更激烈 頭枕再設計再優秀也難救
要解決這個問題 有一部分的方式是靠氣囊安全帶來抵
消位移產生的動能 目前平價車國內買得到搭載後座安
全帶氣囊的車款 大概就福特mondeo mk5 標配
而且氣囊式安全帶最大的優勢 其實是發揮在幼童
獨立頭枕要鐵支架與發泡棉、皮套,成本當然與相連
的頭枕高很多!
樓上不見得啊。獨立頭枕可能數款車通用、一體成型只
for單一車種的時候呢
我有去殺肉場合過 即使同品牌 也幾無後座頭枕能共用
看起來超像的老卡羅拉93-97也不能合exsior
獨立頭枕的發泡棉大塊塊 也是要獨立開發專品
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