[討論] Tiguan 車道置中問題
目前看車的級距在130萬預算
1、Tiguan 280 elegance
2、Kuga ST LINE
3、Toyota RAV4 2.5 油電
比較的是他們的Level 2 車道置中的能力
Tiguan:看YouTube上說是乒乓球式的過彎,這樣是不是能用更新軟體的方式解決讓他之後可以置中呢,感覺會頭暈。
Kuga:看影片與自己試駕都是體感最好的自駕。但內裝我覺得太國產。後座能換大一點的話 無條件選擇Kuga。
Toyota:可以正常置中在彎道稍大的地方是轉不太過去,其他都還行。
很喜歡Tiguan 但車道置中是致命傷,不知道有沒有辦法解決
--
真的計較你只能選Kuga
tiguan很好解,業務可以幫忙
什麼意思 怎麼解決?
※ 編輯: bonnccer905 (42.76.4.123 臺灣), 04/25/2021 20:16:23可以解封為什麼原廠要封印?還是說外廠也必須換零件
我覺得Tiguan你可以先去試再看
解任務(隱藏功能)是改電腦,但會破保
可以外面改啊! 破保固而已。
而且外面改的如果實際使用上遇到問題出事,只能自己
塗牛屎
我猜Tiguan應該是跟Arteon差不多狀況
我自己覺得沒有到乒乓球那麼誇張,但應該確實不如
舊款福斯
不過Arteon確定外廠可以解,我想Tiguan不是問題
所謂解就是改電腦設定啟用車道置中功能
聽說影響主要是Travel Assist按鍵就會變沒功能
保固的話出保前還是能把設定改回來
帥哥!了解!
※ 編輯: bonnccer905 (42.76.4.123 臺灣), 04/25/2021 20:51:272019 tiguan 不是乒乓球呀 改爛了?
我也傻眼
想要LV2。不如直上model3 。完全不同等級。還可以ot
a 更新
我還是注重空間舒適與科技,大人兩個都要
※ 編輯: bonnccer905 (42.76.4.123 臺灣), 04/25/2021 20:59:31 ※ 編輯: bonnccer905 (42.76.4.123 臺灣), 04/25/2021 21:00:13今天試駕地瓜,開啟車陣穿梭功能後,感覺跟2019版
本的置中非常接近了
沒有明顯的乒乓感,彎道也過得去。之前有聽車友說
乒乓的是只有開啟acc,沒有開車陣穿梭。舊版的確實
沒有這個分別,因為隨時都在置中
看來可以試駕看看喔,謝謝大大提供資訊
※ 編輯: bonnccer905 (42.76.4.123 臺灣), 04/25/2021 21:11:30今天試環東 沒那麼糟 過彎完全沒問題
車陣穿梭是什麼功能呢?
這版方向盤出現的一個新按鍵,蠻方便的。但確實不如
舊版不用特別按、速度到了直接都幫你置中來的乾脆
我去試駕的KUGA後行李桿已拆除 整個座位可以在往後
拉 空間能在加大 但如果你是在意寬度就沒辦法了 XD
對,寬度跟椅面長度真的不ok,不然kuga是好車
※ 編輯: bonnccer905 (42.76.4.123 臺灣), 04/25/2021 21:20:17車陣穿梭?
Kuga寬度我189坐都ok,睡死死
你真的有租車來長途坐過嗎?不要只用聽說
Kuga試駕一個小時 我覺得不行,RAV4家裡有
※ 編輯: bonnccer905 (42.76.4.123 臺灣), 04/25/2021 21:23:42 ※ 編輯: bonnccer905 (42.76.4.123 臺灣), 04/25/2021 21:26:41可以從0自動啟動,不用再踩一次油門嗎?
不過時速65以上的車道自動置中,好像就沒有了?
解隱藏不會破保啦
KUGA試乘頭會暈 ,tiguan試駕在變換車道的感覺不錯
簡單來說,我是在照真實使用狀態開到快速道路上開
啟acc待命模式後,把以往按set按鈕開始跟車的這個
動作改成按車陣穿梭按鈕(就在隔壁),然後就跟舊
版置中差不多了(跟車+置中)。65以下啟動沒有特別
試,但可跟到停止。
kuga很晃....
最近交車的棕熊也是多了這個智慧車陣穿梭系統
酸水果開個功能好像幾百塊吧
我上星期才交車不久,一鍵啟動後,完全沒你所說兵
乓球問題。你看的影片是那一個?
吉米帶你去的影片,看來我還是要去試試看
另外,任何車過彎較大的話還是不要太相信電腦
我還是會自己拉彎,車子的主人是人自己,不是電腦
各家的Lv2都差不多啦(不跟第一名比),看外型空間
最好都差不多啦 不然國內外車評都在測辛酸的喔
KUGA後座寬度敬陪末座
解法就是自己開呀
沒車道置中就不會開車過彎了嗎?
其實我一直搞不懂沒置中真的那麼重要?
科技始終來自於人性
試駕過黑熊,就已經比kuga穩多了,何況是地瓜
小客貨車空間還不能贏XD
黑熊是什麼車?
ADAS先進與否 就像新舊世代的分水嶺 你也可以把手機
換回傳統型手機阿 反正一樣可以打電話傳簡訊不是嗎
又不是買二手就算了 都要買新車 當然想搭最好的ADAS
講乒乓球的那些人到底有沒有開過zz
僅展間旁繞繞,是YouTube嚇到我,一定試駕
自己去試駕就知道了,乒乓球那有誰要買
也是
推試駕 自己喜歡最重要
我覺得所謂乒乓球這個形容 大家定義都不一樣 還是應
該以自己試駕體驗為主
Model 3 +1
封印有個說法是授權金的問題,台灣沒買這個功能就不
開放
有130萬的預算,根本不用考慮了,當然選德國車
130萬買國產、買最普通的Rav4,我真的無法
底盤穩定度、高速、過彎,絕對屌打這兩台
解隱藏只是把車偏介入時間修改為提早,可以做到近
乎置中,說會破保太誇張了,頂多是改回來再出保而
已。不要動到引擎和變速箱其實不太會抓。
解隱藏好像是把靈敏度選項解出來~然後調成最靈敏
就變近乎置中~
花了130萬還要找外場破解,還要擔心破保,會不會太
累?
現在勸說破解不會破保,萬一到時候真的破保怎麼辦
在裡面動手腳電腦應該會留紀錄吧
昨天交車,時速70出頭不會自動開車道維持..大概快80
才開始作動!改設定的方法下班再試試看,有用再回報
!我是不相信改設定會破保....
這個是有牽涉到機構我是不相信不會破保啦 XD
除非你能證明軟體的更改不會影響到車子驅動系統?
不過去灑油漆丟雞蛋叫記者就另當別論
改設定不會破保,但前面講的解隱藏,是去找民間保養
廠插電腦,解開原廠沒給的功能
業務說新版系統有多一個東西要打勾才會置中
有新線索!謝謝
謝謝樓上,晚點試試看
昨天試駕在環東完全沒有感受到方向盤修正的樣子,是
不是試乘車沒把修正輔助系統打開?
不管喜歡哪一台都要去試駕,不要笨笨被網路口碑操作
騙
有勾..但是低速會提醒不會校正
改隱藏功能不會破保啦,桃園果果vag去一下搞定
爆
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