Re: [討論] 關於過彎微減速
我是原po
可能是我文字沒說清楚
要過彎前我確實是放油門門滑行
If能順順過彎我就過彎
If覺得有噴飛的可能
那我就是會微微的點一些煞車降速
以求能順順過彎
也絕對不是煞車踩太猛
至於有人問為啥朋友會知道我有踩煞車
因為過彎的速度不是他們想像的速度
就會說
這種彎降速就是不會開
或是說太俗辣的開法
浪費車子性能
不過看到這麼多人推文說
舒適性比較重要
那我就放心了
謝謝大家
※ 引述《spillway0211 (溢洪哥)》之銘言：
: 小弟我開的是五歲的VW Golf
: 平常開車大概也就是市區的速限左右45-60間
: 偶爾會不小心到近70
: 應該不算是擋路烏龜車
: 不過在要過山路彎道或90度彎時
: 都會微點煞車
: 但也不致降到龜速
: 只是讓車子裡乘客跟我的離心力不要太大
: 過彎後再順順的補油門上去
: 這樣可以保持乘客的舒適度
: 司機本人也不會過彎時噴飛
: 但是總會有朋友在車上會說
: 這種彎完全不用煞車
: 就直接彎過去就可以
: 撇開車子的過彎性能不談
: 問題是我在駕駛座上就是覺得
: 這樣的速度直接過彎的話
: 駕駛我跟乘客都會噴飛
: 舒適度差很多
: 想請問大家是直接過彎來顯示自己的車性能不錯
: 還是為了整體舒適度 多多少少會降一點速過彎呢？
--
本來乘客的舒適性就是排第一啊
除非這個人你不會想載第二次(無誤) XD
是不知道你的朋友為什麼這麼說啦
載男的我根本沒在管什麼乘客舒適性的,正妹再說
也許其實是覺得你開得很貼心，意思是不用太顧慮他
為啥要管乘客舒適性阿 是家人還是正妹? 都不是的話?
你朋友是過彎踩到底敢不敢？乘客就乖乖閉嘴
乘客舒適性是其次，是我本身就不喜歡噴飛
嘴而已，不用理他
舒適性＝安全度，入灣角度和時機很重要
不知道你對灣道掌握度多少，所以無法評論
但技術不到家的確慢慢過彎是最安全的
朋友只是嘴嘴而已，不要理他
欸都 重要的是不能讓乘客吐出來啦 洗過一次就知道
你朋友想吐就成全他，大腳起步，突然點煞，急煞
在他嘴你之前就吐出來了
我過彎都採油門超爽的下次有機會試試看
人家嘴上說撇的過去不要當真，自己開安全最重要
不要相信朋友逞強，通常都是會出事
入彎後微微加速，會讓乘客更貼著椅背比較不會被甩
入彎前放油門，入彎後微加速，乘客就不會點頭
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Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線借主題問，不過是騎了快3年的新手XD 以前小車面對136下坡的髮夾彎時，也是速度不快只有30初左右，但就像原po的症狀一樣， 入彎前減速後煞車一樣會帶(含)著，油門全放用煞車控制車子"剩餘"速度滑出彎， 等車子"完全"正了才開始去動油門，騎很久都無法避免帶著煞車直到過彎頂點這件事， 後來換大車後也一樣，只是煞車可以更早釋放，反而上坡時就沒這困擾，![Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線](https://img.youtube.com/vi/grG7fG7kjHE/mqdefault.jpg "Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線")
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